化整为零——Euro NCAP推出全新评价体系

2月中下旬,Euro NCAP如期推出了他们全新的评价体系,下面就让我们来看看具体的改变。     

皮卡安全性不容乐观——Euro NCAP增加皮卡碰撞测试

上期我们报道了Euro NCAP将针对皮卡车型设立一个新的级距，很快Euro NCAP便对3款欧洲畅销的皮卡车型进行了碰撞测试，然而结果却不容乐观。     

Euro NCAP LATEST RESULTS最新测试成绩

2009年2月18日，EuroNCAP公布了最近一批测试成绩，车型包括奥迪Q5、本田Jazz、现代i20、起亚Soul、标致3008和铃木奥拓共6款车型，其中5款车型获得5星．1款车取得3星，总体测试成绩令人满意。     

Euro NCAP 2010新规后首次测试结果公布

2010年3月4日．Euro NCAP公布了其2010年首批车型的测试结果．本次共有5款测试车型，分别为雪铁龙Nemo、起亚Venga、日产Cube、西特Exeo和丰田Verso。按照EuroNCAP的评价规则．     

Euro NCAP公布最新测试结果

2011年8月24日,Euro NCAP公布了最新一批10款车型的碰撞测试结果,本次共有奥迪A6、宝马X3、雪佛兰Aveo、雪佛兰Orlando、雪铁龙DS5、现代i40、起亚Picanto、欧宝Ampera、大众GolfCabriolet以及大众Jetta等10款新车型参加测试。     

Euro NCAP：年度得分前5车型出炉

2009年,Euro NCAP采用了新版的评价规程，其最突出的特色就是采用综合星级评价方法．即将各项试验得分按照一定比例合成为一个综合得分．从而计算总体星级。因此，Euro NCAP依据测试车型的综合得分．历史上首次发布了年度成绩排名前5的车型名单。得分最高的车型为大众高尔夫6．综合得分为85分。     

NCAP国际动态Euro NCAP最新测试成绩

2009年2月18日,Euro NCAP公布了2009年第一批测试成绩,车型包括雪铁龙C3毕加索、马自达6、三菱Lancer、斯巴鲁翼豹、     

欧洲NCAP最新测试2款车型

随着中国新车安全评价规程C-NCAP在国内如火如荼地展开车辆测试,日前,欧洲NCAP也发布了最新的碰撞测试结果,福特汽车公司的S-MAX和新款欧宝Corsa都取得了5星级的最高成绩。     

EURO NCAP公布最新测试结果

2012年5N23日．Euro NCAP公布了最新一批车型的碰撞测试结果，本批测试车型包括新BMW3A、现代i30、标致208及马自达CX-5．这些车型全部获得了5星级评价。Euro NCAP表示，以上4款车型的测试结果表明各大汽车公司在汽车安全方面提高很快，尤其在行人碰撞测试难度提高的情况下．仍达到了5星级评价的高要求。     

标致1007获欧洲NCAP测试5星

标致新1007成为继雷诺Modus的第二辆在欧洲NCAP碰撞测试中获最高五星的紧凑车型。标致1007的性能卓越，标准配备了安全气帘、膝部和双级膨胀的前安全气囊和预张紧安全带。     

Euro NCAP欧洲新车评价规程简介

根据法规的要求,所有的新车在销售之前,必须通过一定的安全测试。但是,法规所要求的新车安全标准仅仅是最低限度的要求。这也就是欧洲NCAP鼓励生产商超越这些最低标准的原因之所在。本文将介绍欧洲NCAP的不同碰撞测试,供国内企业参考。     

Euro NCAP中方向盘接触主观评价方法的改进

通过对正面偏置碰撞试验中车体反弹旋转对假人胸部运动姿态影响的分析,以及运用插补法对胸部x向加速度axc曲线产生冲击的原因进行探讨,研究了Euro NCAP中方向盘接触的主观评价方法。结果表明,车体反弹过程中,假人胸部axc曲线常常会出现第2个波峰,在两峰之间进行插补修整,如果曲线过渡平滑,确认波谷因车体旋转产生,可以排除方向盘接触胸部。在进行方向盘接触主观评价时,运用反弹-插补法进行评价可以提高主观评价的客观性。     

详解Euro NCAP的五大新变化

借助于NCAP的春风,Euro NCAP成了很多人耳熟能详的名字,很多消费者都将Euro NCAP的成绩作为买车的重要参考指标之一。     

“第二代Mazda6”获欧洲Euro NCAP五星评鉴

“第二代Mazda6”欧洲版近日在被誉为欧洲新车评价基准的Euro—NCAP中。一举夺得2009年安全性能综合评价项目的最高分五星佳绩。这标志着“第二代Mazda6”已正式获得官方认证成为“全球最安全车型”之一。     

安全谁说了算？——EURO NCAP碰撞测试介绍

在无论是政府．车厂还是顾客对车辆安全性能空前关注的今天．相信大家对汽车碰撞测试早已经不再陌生．对于欧洲的EURO NCAP，美国的NHTSA以及日本等国家的安全碰撞测试也旱有耳闻．其中以EURO NCAP最影响力和代表性．这次我们就来好好介绍一下EURO NCAP。[编者按]     

完美5星——新威驰C—NCAP碰撞深入解析

新威驰是C—NCAP继皇冠、凯美瑞、卡罗拉和雅力士之后测试的第5款丰田品牌车型．也是丰田品牌在C—NCAP测试中第5款取得5星级成绩的车型。至此,参加C—NCAP测试的所有丰田车型均获得了5星评价,这让我们不得不佩服丰田的安全理念及安全技术。     

C—NCAP第三批车型评价结果发布五款车获五星

近日，中国汽车技术研究中心发布今年C—NCAP第三批车型评价结果，在总共参加碰撞测试的7款车型中，5款车型获得了五星评价，2款车型获得了四星评价。其中，东风本田的艾力绅牌多用途乘用车获得了56．8分，名列第一。而雷诺风朗则以45．0分位列第七位，获得四星评价。     

严格的测试严厉的批评解读欧洲NCAP最新4款车型测试结果

在国内的C-NCAP发布第二批测试结果的同时,国外同行的欧洲NCAP也公布了最新的碰撞测试结果。与我们C-NCAP主要以正面鼓励为主不同。欧洲NCAP的测试报告则用语越来越严厉,对碰撞成绩较差的车型进行了毫不留情的抨击。     

EURO NCAP 2014款日产逍客获5星

<正>按照Euro NCAP发展的路线图,Euro NCAP每年都将更新评价规程,提高得分难度。2014年2月26日,Euro NCAP正式公布了按照最新的2014年版评价规程测试的首批评价结果:日产新一代逍客(2014款)获得了5星级评价。该车型在正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验、侧面柱碰试验中均表现出色,获得23.3分(满分24分)。在座椅鞭打试验中,前排乘员的颈部有一定失分,获得了1.4分(满分2分)。在2014年新增加的后排座椅鞭打试验项目中则获得了1分的满分。但该车型没有配备市区AEB系统,因此未能获得最高3分的加分。