综合检测技术在铁路工务安全生产中的运用

结合铁路发展对工务系统线路养护维修提出更高要求的现状,介绍便携式线路检查仪、车载式线路检查仪、轨道检查车、轨道检查仪等检测设备的功能,分析工务系统采用的动动结合、动静结合、点面结合、内外结合等检测方式,充分发挥不同检测设备检测数据相互补充的作用,为科学合理指导线路维修和日常养护、保证线路设备处于良好状态奠定基础。     

L型道尺校准装置的研制及应用

随着铁路技术的迅速发展,一种新型的应用于测量线路控制桩与线路沉降、位移变化的专用计量器具L型道尺,逐步在工务部门投入运用。为确保L型道尺的计量性能,研制L型道尺校准装置。介绍L型道尺校准装置的主要技术参数、校准工作原理和组成结构,指出使用校准装置对L型道尺进行校准的操作要点。     

激光长弦轨道检查仪在城市轨道交通中的应用

基于激光准直技术的激光长弦轨道检查仪,主要用于轨道静态几何状态的检查与测试,具有高精度、高效率、易操作等特点,目前主要用于高速铁路和客运专线轨道精调与线路维护。结合北京市轨道交通大兴线轨道工程验收工作,主要介绍激光长弦轨道检查仪的测试原理和操作方法,以期在城市轨道交通轨道工程的建设中得到广泛应用。     

无标准线路下实施机械零点标定的方法及工具

传统捣固车拨道机械作业系统零点标定存在的不足,在“等距离”标定法的基础上研制开发了拨道标定尺。该尺的研制开发,彻底抛开了传统标定方法中标准线路的掣肘,提高了标定精度,降低了劳动强度,且具有操作简单,使用便利,可随时随地实施标定等特点。     

轨道坡度对测量静态超高的影响

当前国内采用轨道测量设备进行轨道静态超高测量时,主要是使用轨道检查仪和数字轨距尺等测量设备。针对不同的轨道测量设备在轨道无坡度的线路上的测量结果是一致的,但在有坡度的线路上的测量结果却明显不同的情况,分析不同倾角传感器的主要装配方式下,轨道坡度导致的误差的原因及误差计算方法。提出在测量设备的制造过程中有效减小误差的控制方法和建议。     

铁路轨道检查仪检定台超高检定方法可行性的探讨

铁路轨道检查仪检定台采用超高测量尺显示超高的复现值,通过测量不确定度分析,验证了采用直接测量法对超高部分进行检定的方法的可行性。     

铁路货车滚动轴承内圈滚道检查仪设计与应用

针对轴承滚道面视觉检查现状,研制开发了铁路货车轴承内圈滚道检查仪系统,介绍了检查仪的设计原理、特点及软件结构,并对现场应用情况进行了阐述。     

轨距尺校准器设计及误差分析

目前，沿线养路工区使用的轨距尺每三个月一次送到工务段计量检定组检定，每次检定总能查出十分之一左右的轨距尺不合格。这些轨距尺之所以不合格，大多数是由于使用者不注意爱护．乱丢乱摔造成的。由于判断轨距尺是否合格，需要用专门的仪器来检测．因此使用者并不知道手中的轨距尺是否合格。如果使用者用不合格的轨距尺去检查线路，就有可能把不合格的线路判断为合格，把合格的线路判断为不合格，这就给我们的安全带来隐患。怎样才能避免这种情况的发生呢？就是让使用者也能知道轨距尺是否台格，如果我们能研制一种适台工区用的轨距尺校准器．这样问题就迎刃而解。使用者每次在使用轨距尺之前，利用轨距尺校准器对轨距尺进行校准，轨距尺的质量就有了保证，轨距尺检测的数据就更具有科学性、准确性.     

工务线路设备检查内容及实施措施的探讨

通过对现行工务手工线路设备检查记录、方法和内容的探讨 ,指出其存在的不足 ,提出适合当前提速需要的设备检查措施 ,包括加强设备检查、改进检查记录等措施     

挂载式动态轨道检查仪的研发北大核心

为及时掌握轨道几何形位状态,研制了一种挂载式动态轨道检查仪。该检查仪可挂载于运营车辆上,作为轨检车以外的轨道几何形位动态检测补充装置,实现对线路轨道几何形位的日常检测。在分析挂载式动态轨道检查仪检测原理基础上,提出系统的总体结构,研究多传感器数据采集技术,数据时间同步与对齐、里程匹配、时空转换重采样等数据处理技术,以及“轮对姿态角-轨道几何形位”解算模型,并开发成果管理与应用子系统。现场应用结果表明,挂载式动态轨道检查仪运行稳定可靠,其数据采集与处理系统可实现多源数据在时空维度上的高一致性,基于轴箱姿态角解算的轨道几何形位重复性好,准确性满足线路日常巡检需要;成果管理与应用功能完善;设备结构简单,安装、拆卸便捷。