踏上汽修路

本期开辟全新栏目——汽修人生。这里，将成为汽修人或与汽修结缘的所有人倾诉、交谈的地方。不管是汽修专家、企业经理，还是普通的汽修工人，也无论成功与失败、辉煌与平淡、顺利与坎坷，尽在这里聊聊自己的故事，侃侃他人的经历。漫漫人生旅途、短暂心路历程，点点滴滴凝结着他们对事业的执着与热情，记录了他们工作、生活中的酸甜苦辣，演绎出真实而精彩的人生。——编者     

奥迪艺术与设计大奖——融汇东西的未来创造

创立于2010年的奥迪艺术与设计大奖，作为首个聚律中国当代艺术与设计的跨领域重量级奖项，是以倡导面向未来的“传承·创新·引领”为核心理念。奥迪艺术与设计大奖立足于“跨界”，聚焦中国当代艺术与设计的跨领域，突破了当代视觉、建筑、设计、音乐、舞蹈、戏剧、电影等多种艺术领域的界限，推动艺术与设计之间的跨界和艺术各门类之间的跨界。大奖通过创建艺术家与设计师沟通，及其作品展示交流的机会，推动年轻艺术设计人才的成长，旨在进一步提升中国艺术与设计的国际竞争力，从而推动中国社会创造力的整体水平。     

科学制动轻松节油

节油，除了从根本考虑买油耗低的车，安装有效的节油装置外，还与车辆的维修保养、车辆的驾驶、车辆的装载、车辆的管理关系甚大，学问多多。仅拿行车来说，就有节油与启动、节油与换档、节油与速度控制、节油与滑行、节油与发动机温度等多方面的问题有关。现就节油与制动问题谈几点意见。     

解读“车联网”

由于具备强大的车与车、车与路、车与人、车与传感设备之间的交互功能，车联网逐步得到了汽车、通信等相关企业的格外关注，不少国内汽车企业已经开始搭建自己的车联网平台，并投入使用。不过，未来国内车联网领域的健康发展还需要解决缺乏核心技术、缺少行业标准、系统兼容，以及隐私信息安全等问题。     

抓好装备技术保障工作 全面建设应处理好四对效益关系

处理好有形效益与无形效益的关系 有形效益具有显露性的特点，如工房改造、仓库建设、设施设备更新等，这些使人一看而知。而无形效益具有隐存性、持久性的特点，如技术队伍与人才的培养、管理制度的建立与健全、规章制度的贯彻与落实等，这些虽是无形的东西，却起着关键的作用。当前值得注意的是，个别单位对有形效益与无形效益之间关系的“度”与“量”把握不好。一方面偏重于基础设施更新：     

《道路交通与安全》杂志征稿启事

《道路交通与安全》杂志是由北京市科协主管，北京交通工程学会主办，国内外公开发行的双月刊杂志。本刊物面向交通管理、决策、科研、教学，融学术性与应用性为一体，以研讨交通管理科学技术、报道业内重要事件、传播知识与信息为宗旨。为进一步丰富稿件来源，《道路交通与安全》真诚欢迎业界人士积极投稿，稿件具体要求如下：     

说出你的爱——四地乐风车主的这一天，这一刻……

爱好彰显品味．细节体现修养、个性左右选择。 在北京、上海、广州．成都这四个风格迥异的都市，在中国风土人情各异的其他城市里，活跃着这么一群人：对事业，他们执着专注；对生活，他们珍惜热爱；对家人，他们挚爱忠诚；对社会，他们爱心回报……他们互不相识，但他们有一个共同点，就是他们都是雪佛兰乐风的车主与准车主。这是一群值得信赖、亲和友善、自信睿智．充满活力的人，与象征年轻、乐观、充满活力的乐风，注定了生活的精彩不流于平淡。北京．广州、上海、成都，四个城市，我们领略了四种风情。皇城根的庄严凝重．东方巴黎的现代繁华、五羊城的融汇古今、芙蓉城的惬意悠闲。我们通过电影里分镜头的表现手法，同时记录这四名乐风车主与准车主在同一时刻与乐风相伴的生活，与细节中展示乐风车主的生活品味和人生态度，他们的喜好个性与拥车生活。用我们真实的笔录，说出他们的爱……     

《公路与汽运》投稿须知

《公路与汽运》杂志立足公路交通系统，报道国内外汽车与公路交通领域的最新研究成果，荟萃汽车运用与维修技术，传播公路交通安全知识，介绍公路运输行业的新技术与管理经验，刊登公路交通工程的新工艺、新技术、新材料。欢迎关于汽车和公路交通领域研究与实践中具有创新性、实用性的科技论文及经验介绍，对国家基金课题、省（部）级课题的研究论文实行优稿优酬。     

信号交叉口自动驾驶左转车辆类人化全局运动轨迹规划

为了提高信号交叉口自动驾驶车辆左转运动规划的适应性、鲁棒性与类人化程度，提出一种考虑多目标需求的自动驾驶类人化全局运动规划方法。首先，基于西安市北大街信号交叉口规格构建结构化场景，结合车辆运动学模型与道路几何规格定义自动驾驶车辆规范化行驶安全域和车辆运动参数约束条件；其次，根据信号灯状态、道路限速与车辆性能约束制定上游阶段车辆不停车通行规则，以行驶安全、燃油消耗、通行效率与驾驶舒适度作为目标性能函数，构建类人化全局多目标优化模型，通过人类驾驶的车辆预转弯行为耦合上游阶段与转弯阶段；再次，针对非线性运动规划模型变量与约束规模化问题，采用粒子群算法与全联立正交配置有限元方法求解不同阶段车辆运动轨迹的最优解；最后，试验建立Prescan与MATLAB/Simulink联合仿真平台，从多目标性能、适应性以及合理性方面验证该模型的综合性能。结果表明：在以信号灯状态和车辆初速度为变量建立的12种工况下，该模型与人类驾驶车辆、混合运动规划模型相比，平均可分别节省燃油消耗63.7%和29.5%，平均通行延时分别降低3、0.9 s，且轨迹曲率更平缓，最大横向加速度与方向盘转角平方和的平均值最小，证明该模型的多目标性能更好；在以路缘石半径与车道数目为变量建立的7种交叉口规格工况下，所提出模型的车辆轨迹平滑，轨迹安全域边界距离始终大于1.4 m，曲率变化符合期望且峰值小于0.22 m^-1，说明该模型具有较好的适应性；在自由/固定终端时刻条件下，该模型规划的车辆空间路径、速度、曲率及航向角的变化与目标权重变化保持一致，验证了模型的合理性。     

基于CSM改进模型的TBM刀盘关键参数相关性研究

为掌握TBM掘进参数与地质参数、操作参数、刀盘刀具设计参数的相关性，基于滚刀受力CSM模型，通过近似计算与推导，建立了滚刀破岩力与结构参数、TBM操作参数、地层强度参数σc的定量关系模型。同时，通过室内缩尺滚刀试验，对推导的模型参数关系进行验证。针对TBM掘进参数与围岩条件的匹配性关系，以大瑞铁路高黎贡山隧道TBM施工为依托，通过数据统计分析与对比，提出使用转矩与推力的比值作为判断地层完整性发生变化的依据。     

氢氧燃料汽车储氢气瓶储氢特性与安全控制策略

高压储氢系统是氢氧燃料汽车重要组成部分，容量、温度与压力的不同直接影响到储氢容量，同时影响安全管理策略。根据对储氢气瓶储氢特性的分析研究与试验对比，形成质量&压力系统数据集，基于温度传感器与压力传感器，有利于高效判断储氢质量，获得对应的安全加氢质量阈参考值，在实际应用中是安全策略的指导数据与判断基础，进行加氢安全控制，包括实时显示储氢质量、预测续航里程、加氢安全控制策略（如温度控制）等，并可以与加氢机交互控制安全加氢量。     

《道路交通与安全》杂志征稿启事

《道路交通与安全》杂志是由北京市科协主管，北京交通工程学会主办，国内外公开发行的双月刊杂志。本刊物面向交通管理、决策、科研、教学，融学术性与应用性为一体，以研讨交通管理科学技术、报道业内重要事件、传播知识与信息为宗旨。为进一步丰富稿件来源，《道路交通与安全》真诚欢迎业界人士积极投稿，稿件具体要求如下：     

《道路交通与安全》杂志征稿启事

《道路交通与安全》杂志是由北京市科协主管，北京交通工程学会主办，国内外公开发行的双月刊杂志。本刊物面向交通管理、决策、科研、教学，融学术性与应用性为一体，以研讨交通管理科学技术、报道业内重要事件、传播知识与信息为宗旨。为进一步丰富稿件来源，《道路交通与安全》真诚欢迎业界人士积极投稿，稿件具体要求如下：     

城市隧道与地下空间协同建设模式及技术研究

随着城市的规模化发展，多种地下空间的开发、改建方兴未艾。当前城市隧道与地下空间协同建设已成为发展的基本趋势，但同时必须解决协同建设中的安全及效率问题。基于隧道与地下空间开发过程的多种问题，揭示了城市隧道与地下空间协同建设的内涵，提出了城市隧道与地下空间协同建设模式，分别为共建式协同、预留式协同、保护性协同，揭示了各种协同模式的过程及协同目标，开展城市隧道与地下空间协同建设技术研究，为隧道与地下空间协同开发集约化利用和安全控制提供技术保障。     

总编致辞

从本期开始，《商用车与发动机》以全新的面貌与读者见面，不仅版式有所改变，而且内容极大丰富。改版后的《商用车与发动机》，保留了原先读者所钟爱的评论、分析，以及引领时代潮流的产品和技术介绍，而且更增加了商用车试车报告、物流、客运企业访问等动态性的报道。     

不同车龄，相同精彩——君威车主GO精彩的用车生活!

在中高级车市场，别克君威一直是十分亮丽的那抹红色。优雅的造型、动感的线条、澎湃的动力和扎实的操控都是对它最贴切的形容。自2008年底上市，在市场中奋战近4年的君威，不仅收获了超过28万车主的信赖和喜爱，也收获了无数坚实的口碑与珍贵的故事，今天就请和我们一起，与拥有君威分别4年、3年、2年、1年的几位车主近距离接触，听听他们购买与使用君威的心得与趣事。     

新时代背景下的交通运输高质量发展

交通运输高质量发展是复杂的系统工程，立足于《交通强国建设纲要》，从交通运输基础设施规模、运输服务品质、适配经济发展、时间价值、方式费用、社会责任与经济效益等方面，凝练出基本条件、根本追求、重要表现、价值体现以及平衡点等5个维度，深入解析了交通高质量发展的内涵，结合经济发展情况与中国国情提出了交通高质量发展的时代要求。提高交通基础设施建设质量效益是高质量发展要求中的关键点，为此，对提高交通基础设施建设质量效益的意义进行了探讨，并提出提高交通基础设施建设质量效益的两大核心途径。基于以上分析，从5个方面提出了对交通高质量发展的政策与对策建议：①推进交通通道空间集约利用及高铁与主要机场零距离换乘；②多途径多措施综合提高绿色交通分担率；③降低交通成本，推动交通运输融合创新发展；④提供与需求匹配的多样化多层次交通服务体系，实现世界一流交通服务；⑤从城市群、都市圈、城市三大范围，区域、廊道、枢纽节点3个层面，全面实现交通与用地一体化，打造TOD中国示范。最后，对中国交通运输发展的深化研究进行了展望。     

城镇化进程中农民工职业培训模式研究

随着国家经济的发展与社会的进步，城镇化建设迎来了全面繁荣的黄金时期，作为城镇化建设的主力，农民工的整体素质与技能水平直接决定着城镇化建设的进程与质量。因此，我们必须重视农民工教育与培训工作的开展，逐步构建更为完善、科学、现代化的农民工职业培训教育模式，切实提升农民工的职业素养与综合能力，为城镇化建设提供源源不断的动力支持。     

区域创新方法公共服务平台的构建与运行

本文提出创建企业化运作的区域创新方法公共服务平台实体组织的构想，通过开展务实性工作来促进区域创新方法的研究、宣传、培训与推广应用。在界定了区域创新方法公共服务平台内涵的基础上，分析了平台的创建动机与功能定位，设计了平台的服务系统与组织架构，并探讨了平台的性质、依托、服务提供方式、经费来源、管理模式与用人制度、政府监督与评估等平台运行的具体问题，为我国区域创新方法推广工作提供参考。     

山岭旅游度假区道路设计研究

山岭旅游度假区由于特殊的地形特征和复杂的生态环境，道路设计满足安全、实用的同时，还需兼顾与周边环境相协调、乘客驾乘感受、生态环境保护等因素。以文昌湖旅游度假区文昌大道道路设计为例，在道路、慢行系统、桥梁、低碳环保等方面设计，结合山岭旅游度假区特点，针对性地进行了科学优化与协同设计。设计力求充分体现人工创造与自然景观的和谐统一，为山岭旅游度假区道路设计提供新的思路与研究方法。