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在德国汽车工业协会于法兰克福举办的商用车行业国际新闻发布暨研讨会(VDA International Press Workshop 2014)期间,《商用汽车》杂志记者对德国本土2大商用车巨头——戴姆勒集团和曼卡客车公司管理层进行了专访.尽管高端进口车销量在中国卡车总体销量中占比仍然很小,但作为世界最大的商用车市场,中国在欧洲商用车品牌的全球业务规划中都占有举足轻重的地位.如今,戴姆勒和德国曼分别在中国找到合作伙伴,开始了不同方式的协同拓展之路;它们对目前中国和世界的商用车市场看法如何、它们在中国的合资合作策略和方向怎样,都是十分值得关注的问题. 相似文献
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自2011年被大众汽车集团收购之后,德国曼商用车公司的发展道路变得更加广阔.曼得以接触大众的诸多研发成果,并成功用于自己产品的更新换代,比如曼TG全新重卡就在车辆舒适性和功能性方面取得了长足的进步.但令人惊奇的不只是曼公司的产品,其位于德国慕尼黑的工厂生产线也同样引人关注.在这里,我们不妨跟随乌克兰商用车记者一行对生产线进行一些了解,并试图找出德国卡车品质的秘密. 相似文献
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《专用汽车》2019,(2)
正自1897年以来,已有100多年历史的德国汉诺威商用车展已经成为世界上规模最大、最重要的商用车展。2018年9月20日~27日第67届德国汉诺威商用车展(IAA)在德国汉诺威展览中心举行。本届汉诺威商用车展以"Driving tomorrow"为主题,包括多家中国商用车企业在内的全球各大商用车制造企业、零部件企业悉数到场,通过丰富多彩的产品,展示各自对"明天"和"未来"的理解。德国是世界公认的汽车生产大国,也是世界第一台汽车发明人KarlBenz的出生地。以汽车为代表的高端制造业,是德国的重要象征。德国拥有众多世界知名品牌,如Audi、Daimler、Mercedes、BMW、 相似文献
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戴姆勒:阵容强大
日前,戴姆勒集团在2012德国汉诺威国际商用车展的预展上带来了将在全球首发的2款车型以及在欧洲首发的1款车型.作为预展的一部分,戴姆勒旗下的共16款商用车型在斯图加特展出,其中包括梅赛德斯-奔驰Citan城市轻型商用车、梅赛德斯-奔驰和赛特拉品牌的全新城市客车和豪华旅行客车、新能源商用车领军车型梅赛德斯-奔驰威霆(Vito)E-Cell电池车和扶桑Canter混合动力车,专为重型运输配送作业设计的梅赛德斯奔驰Antos也首次对公众亮相. 相似文献
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正借出国参加活动之际,记者通过"走街串巷"了解了一些德国商用汽车,尤其是卡车及专用汽车目前的使用情况。梅赛德斯-奔驰和曼恩2大德国本土商用汽车品牌展现了其综合实力,而依维柯、斯堪尼亚、沃尔沃等则是各显神通,在部分细分市场占据一定份额。 相似文献
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2012年11月6日,德国曼商用车辆股份公司(下简称:德国曼)与蒙古NOMIN Holding公司(下简称:NOMIN)在蒙古举行盛大的签约仪式,确定双方将在蒙古国首都乌兰巴托建立德国曼在蒙古国的第一家商用车4S店(含曼展厅),计划于2013年建成使用。据了解,这家曼4S店前期将以卡车业务为 相似文献
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2009年4月上海车展商用车展区,在梅赛德斯-奔驰轻型车Vito和Sprinter基础上改装的5款商用车,在一群大家伙中显得小巧玲珑,加上梅赛德斯-奔驰闪耀的星标,且大多装载着特殊设备而格外引人注意.就有关问题,<商用汽车>记者采访了梅赛德斯-奔驰中国轻型商用汽车部高级销售经理陈伟明和福建戴姆勒营销部部长葛瑞柏. 相似文献
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2012年11月6日,在德国驻蒙古国大使馆,德国曼商用车辆股份公司(下简称德国曼)与蒙古NOMIN Holding公司(下简称NOMIN)举行了盛大的签约仪式,确定双方将在蒙古国首都乌兰巴托建立德国曼在蒙古国的第一家商用车4S店(含曼展厅),可以提供包括整车展销、配件、服务、信息反馈等一体化的服务,计划于2013年建成使用。据了解,这家曼4S店前期将以卡车业务为主,但也会根据市场需求扩展到客车及其他车辆的业务。此举标 相似文献
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《商用汽车》杂志2007年第4期曾对沃尔沃集团成功收购日本日产柴、德国曼公司收购瑞典斯堪尼亚搁浅2个案例进行过报道,同时衍生出德国大众集团可能企图利用重组曼和斯堪尼亚之机进军商用车领域的想法,不过在当今合并、重组、收购风行的时代,这2个案例因为发生时期较近而备受关注. 相似文献
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依维柯(Iveco)得名于英文"商用车公司"的首字母简称(Industrial Vehicle Corporation),由5家商用车辆制造公司合并而成. 相似文献
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<正>在首届中国国际商用车展览会上,中集车辆以1500平方米面积的展台强势亮相,中集车辆的总经理李贵平也亲自带队参展。趁着展会的机会,本刊记者与多家媒体一起采访了这位中国最大专用汽车企业的老总。对于展会的情况,对于德国工厂投资的情况,对于未来的发展,李贵平谈了很多他的看法。展台最漂亮的一面展示给观众在今年9月份举行的汉诺威商用车展上,中集车辆以欧洲品牌Burg Silvegreen的身份亮相,无论从展台布置还是产品品质上一点都不输欧洲三大挂车企业。时隔两个月,在中国首个"国字号"的商用车展——中国国际商用汽车展览会上,中集车辆又以大面积登场。 相似文献
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戴姆勒集团和梅赛德斯-奔驰品牌在世界商用汽车行业的强势一直是公认的事实;但由于中国国内商用汽车市场主要由国产品牌主导,梅赛德斯-奔驰商用车的影响力远远不及其乘用车品牌,而历史积淀的霸气也很难让笔者有切身的感受。《商用汽车》杂志记者有幸赴德参加第62届IAA商用汽车展览会,走进戴姆勒集团1.15万m~2的展厅,面对着80 相似文献
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对于德国曼这样的高端商用车,云南有非常巨大的市场需求。2013年3月29日,德国曼授权经销商——云南誉都汽车销售服务有限公司在昆明开业。这家授权经销商是德国曼在中国西南地区销售服务网络建设的一块重要阵地,也标志着德国曼在中国销售服务网络的进一步完善。未来,云南誉都汽车销售服务有限公司作为德国 相似文献
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近期,世界知名商用车企业MAN公司在广州开设了MAN卡车华南第一家、全国第二家4S店广州威骏店,准备重点开拓以广州为中心的华南物流市场。在MAN曼卡车华南第一店开业仪式上,《汽车杂志》记者专访了曼商用车辆副总裁Axel Fischer. 相似文献
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在北京国际车展上,全球领先的商用车制造商戴姆勒·克莱斯勒展示了梅赛德斯-奔驰商用车,包括2辆梅赛德斯-奔驰Actros、1辆梅赛德斯-奔驰Axor以及1辆乌尼莫克.这些商用车在其各自细分市场中均体现了上述品质的最佳组合. 相似文献
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《驾驶园》2008,(6):32-32
源于德国的国际知名高端商用车品牌曼公司携其荣膺2008年度卡车称号的明星车型TGX/TGS隆重参展第十届北京国际汽车展览会,这也是TGX和TGS在中国乃至亚洲的首次正式亮相,从而开创了在北京车展上第一次卡车随全球市场同步上市的新纪元。曼恩商用车辆亚太有限公司的首席执行官兼总裁李荣耀(William Lee)先生.曼恩商用车辆企业管理(北京)有限公司副总裁菲舍尔(Axel Fischer)先生亲临展会现场为新车揭幕。作为全世界唯一一家曾经7次荣获年度卡车奖项的卡车生产厂商,曼公司以空前的盛况向中国的观众展示了其独具个性的品牌魅力和雄厚的技术实力。 相似文献