多伦多专用汽车应用最新调研(7)

正笔者在旅加期间,通过亲眼所见、亲耳所闻和亲身体验,感受到了多伦多对于各类专用汽车的应用理念。特此撰文,供国内专用汽车业内人士学习参考和研究。11为社区服务的各类专用汽车在前面的文章中,笔者已介绍了不少类型的专用汽车,而在本期,笔者将重点介绍为社区少年儿童上下学服务的专用车、电话电信入户维修专用车,以及搬家和房屋修建方面的(续接上期)     

东京车展见闻及感受

2007年10月28-30日，笔者随江淮集团组织的日本东京卡车展考察团，参加了2007 TOKYO TRUCK SHOW（第13届东京国际卡车展）。此次展会上展出的专用车辆主要包括厢式车、轿车运输车、清障车等国内各种常见的专用车型，尤以厢式类货车居多，如普通厢式货车、后升降平台厢式货车、冷藏保温运输车、翼开启式厢式运输车、可变容积厢式运输车以及在厢式车基础上开发的更为高级的旅居车等。     

多伦多专用汽车应用最新调研(2)

正笔者在旅加期间,通过亲眼所见、亲耳所闻和亲身体验,感受到了多伦多对于各类专用汽车的应用理念。特此撰文,供国内专用汽车业内人士学习参考和研究。(续接上期)3. 卡车专用化程度很高北美卡车的专用化程度非常高,除了前述用于特定领域作业的垃圾收集处理类、抢险救援类专用汽车,还有各类普通的城市运输车也具备较高的专用化程度,这其中就有用于运送渣土或建筑材料的专用运输车,笔者在旅加期间就多次见到这样类型的专用车辆。这类车辆多采用长头4桥底盘,其中第二     

行业标准《厢式运输车》实施16年,终迎来修订

正厢式运输车,是运输车辆中最常见的车型,虽然在汽车产品管理分类中划归"专用汽车",并按专用汽车(5字头)进行管理,但在物流行业和汽车行业许多人的心目中,它就是一种普普通通、简简单单的物流运输车辆(尽管有的种类结构复杂一些),是一款卡车;它是继普通载货汽车(低栏板货车)之后发展起来的物流运输车辆。纵观全球运输业,厢式运输车不仅保有量最大,用途最为广泛,而且目前主机厂(卡车厂、客车厂)和改装厂都在生产,因此其涉及面非常广泛。     

美国专用汽车 民族文化结晶

通过对美国Elkhart市参观调研时沿途所见及感受的介绍,向读者展示了美国市区内专用汽车（如邮政投递车、厢式运输车、垃圾集运车和道路清扫车）、中长途运输专用汽车（如厢式半挂车、平板半挂车、罐式半挂车和车辆运输车）、机场专用汽车（如飞机牵引车、飞机加油车、行李传送车和飞机客梯车）和工程类专用汽车（如自卸车和混凝土搅拌运输车）在设计方面的基本特点,供行业人士借鉴学习。     

美国专用汽车民族文化结晶

通过对美国Elkhart市参观调研时沿途所见及感受的介绍,向读者展示了美国市区内专用汽车(如邮政投递车、厢式运输车、垃圾集运车和道路清扫车)、中长途运输专用汽车(如厢式半挂车、平板半挂车、罐式半挂车和车辆运输车)、机场专用汽车(如飞机牵引车、飞机加油车、行李传送车和飞机客梯车)和工程类专用汽车(如自卸车和混凝土搅拌运输车)在设计方面的基本特点,供行业人士借鉴学习.     

多伦多专用汽车应用最新调研（9）

笔者在旅加期间,通过亲眼所见、亲耳所闻和亲身体验,感受到了多伦多对于各类专用汽车的应用理念。特此撰文,供国内专用汽车业内人士学习参考和研究。（续接上期）13医疗急救、警用及公务和工程建设类专用汽车之前介绍的环卫、快递等专用汽车属于较常见的车型,其实在城市服务体系中还有不少类别的专用汽车,如医疗急救、警用、公务,以及服务城市建设、维护必不可少的工程建设类专用汽车,它们都发挥着不可缺少的重要作用。     

多伦多专用汽车应用最新调研（3）

笔者在旅加期间,通过亲眼所见、亲耳所闻和亲身体验,感受到了多伦多对于各类专用汽车的应用理念。特此撰文,供国内专用汽车业内人士学习参考和研究。     

中国重汽2011年商务大会部分专用汽车简介

2010年12月,中国重汽集团2011年度商务大会展出多款专用汽车,包括宽体矿用自卸车、装甲防暴车、混凝土搅拌车、粉粒物料运输车、疏通清洗车、除雪车底盘、厢式货车(普通、软篷)等在内的多种车型。本文就几款特色产品予以简单介绍,以飨读者。     

多伦多专用汽车应用最新调研（8）

笔者在旅加期间,通过亲眼所见、亲耳所闻和亲身体验,感受到了多伦多对于各类专用汽车的应用理念。特此撰文,供国内专用汽车业内人士学习参考和研究。     

多伦多专用汽车应用最新调研（5）

笔者在旅加期间,通过亲眼所见、亲耳所闻和亲身体验,感受到了多伦多对于各类专用汽车的应用理念。特此撰文,供国内专用汽车业内人士学习参考和研究。9美国福特汽车博物馆和生产线见闻如前所述,从加拿大多伦多驱车前往美国底特律非常方便。     

厢式汽车大有作为--兼议厢式车发展趋势

厢式汽车是专用汽车的主要组成部分,在当今各种专用车中,可以说是用途最广的一种车型。厢式车按其专用功能,可以分为一般的厢式运输车和特殊用途的厢式车两大类,后者如冷藏车、保温(鲜)车、邮政车等等。随着国民经济的发展和运输业的日益繁荣,厢式车的需求量日益增长。据专家预测,到2005年底,我国专用车产量将达到载货车产量的36％以上,其中1/4为厢式车,将是增幅最快的专用车之一。     

多伦多专用汽车应用最新调研(1)

正笔者在旅加期间,通过亲眼所见、亲耳所闻和亲身体验,感受到了多伦多对于各类专用汽车的应用理念。特此撰文,供国内专用汽车业内人士学习参考和研究。多伦多是加拿大第一大城市,也是北美知名的国际化大城市之一。根据加拿大2011年官方人口调查公报,加拿大多伦多地区(Greater Toronto Area)人口为605万4 191人(含     

专用汽车走向合作共赢--上海国际汽车展专用汽车扫描

第10届上海国际汽车工业展览会上,如果商用汽车被视为配角的话,那么专用汽车就更是配角了。展会共展出专用汽车近20辆(含厢式,但不含自卸车),品种主要有混凝土搅拌运输车、混凝土泵车、后装压缩式垃圾车、加油车、粉粒物料运输半挂车、拖挂式旅居车、仓栅式运输车、厢式运输车、后栏板起重运输厢式车、防弹运钞车、双侧拉式会议展示车等。近年来卡车企业参展,已不再单纯展出卡车及底盘了,而是愈来愈多地与专用汽车企业进行合作,以把展车打造成功能完备的专用汽车,两者可谓相得益彰。除星马汽车外,其余的专用车展品基本上都是卡车(底盘)厂商与专用车、改装企业合作的结果。合作者中,有的属于子母关系或紧密联营关系,有的则是各自独立的企业。     

多伦多专用汽车应用最新调研（4）

笔者在旅加期间,通过亲眼所见、亲耳所闻和亲身体验,感受到了多伦多对于各类专用汽车的应用理念。特此撰文,供国内专用汽车业内人士学习参考和研究。8.平稳应对自然灾害凸显多伦多应变能力2013年圣诞节前夜,多伦多发生了200余年来最大的雪灾,369个航班停飞,所有学校停课。雪灾中,冰冻的树枝压断电线,造成26万户停电。     

德国Schmitz公司Cargobull系列运输车

德国Schmitz公司号称是欧洲第一的专用汽车企业,也被中国的同行趣称为"欧洲的大象"(企业标志是一头大象).该公司成立于1892年,从1935年开始专业生产半挂车,到2007年,Schmitz公司年销售各类专用汽车达到7.3万辆,销售额超过20亿欧元.上世纪90年代初期,Schmitz公司曾经陷人困境,原因是产品种类太多(超过100个专用车品种),导致生产工序过于复杂,生产效率低下.而现在,经过一系列的战略转型,Schmitz公司已经将产品种类减少到四种具有核心竞争力的产品:冷藏保温车、侧帘式厢式运输车、自卸车和集装箱车.其中Cargobull便是Schmitz公司力推的四款具有核心竞争力的产品之一侧帘式厢式运输车的一个子品牌.     

国外厢式半挂运输车空气动力技术发展研究

随着全球变暖的形势日渐加剧,同时能源价格也不断上涨,如何减少车辆的燃油消耗成为当前的热点话题。作为长途物流类车辆的主力车型,厢式半挂运输车燃油效率的提高一直都被重点关注。据此,研究了国外厢式半挂运输车空气动力装置的解决方案,阐述了安装空气动力装置的必要性,并基于案例进行了分析。研究结论给国内相关企业在研发和设计厢式半挂运输车空气动力装置方面提供了借鉴和参考。     

厢式运输车新技术的应用

目前，我国厢式运输车产品的技术水平仍较落后，只适合装运一般货物，对一些怕颠簸的货物如精密仪器就不能胜任了。为此而介绍了空气悬架系统在厢式半挂车上的应用。为了适应现代物流发展的需要，我国厢式运输车还应推广应用车桥提升装置、液压升降尾板和搬运小车。     

东南亚全开门厢式运输理念移植中国的可行性探讨

正随着道路交通法规要求的越来越严,以及环境保护要求的越来越高,货物散装裸露运输逐步被禁止。欧、美、日、澳等经济与物流发达国家和地区,较早实现了普通货物厢式封闭标准高效运输,各类厢式货车成了道路货物运输的主流车型;甚至东南亚部分国家(如泰国)也较早推广了厢式运输,并推行了一种装卸效率很高的全开门厢式货车(单车、半挂车、全挂车等)。相比之下,中国虽然提倡和推行厢式运输已经多年,但其厢式运输车的结构形式仍显得较为拘谨,甚至落后,达不到高     

红宇专汽的市场运作与营销能力

郑州红宇专用汽车有限责任公司是河南红宇机械厂控股的独立法人单位,多年来以军工技术为依托,积极围绕市场开发新品,取得明显成效。产品包括冷藏/保温车、厢式运输车(颗粒粮食散装车)、爆破器材运输车、自卸车、军用方舱、应急电源车、清障车、半挂车等8大系列。近期开发的新品