自动化集装箱码头平面与工艺总体布局现状与发展趋势

自动化集装箱码头是未来港口发展的必然趋势，但仍存在初期建设投资高阻挡了部分小型企业发展自动化的进程、单一技术路线无法满足自动化集装箱码头个性化的“私人订制”服务需求、现存在营的传统集装箱码头自动化改造技术仍有待突破等问题。近年来，在建设交通强国、海洋强国的背景下，结合全球自动控制、人工智能、视觉计算、大数据等现代科技的应用，以港口工业化、智能化、绿色化和产业化转型为导向，在多样性平面总体布局、新型装卸设备升级两方面探讨自动化集装箱码头的发展现状与趋势，以适应国内外自动化码头快速建港的需求与高质量发展，为本领域工程建设提供借鉴。     

自动化集装箱码头资源及指令宏观管理

<正>自动化集装箱码头作为港口高精尖技术的象征,是未来港口发展的必然趋势。受信息系统处理能力不足、装卸工艺缺陷以及成本投入过大等因素影响,当前自动化集装箱码头运营管理尚不成熟,尤其在码头资源和指令宏观管理方面,传统的理念和思维已不能满足码头信息化生产的需要,庞大的数据处理系统对资源和指令的宏观统筹、分类处理     

2000～2010年上市码头公司资本市场表现分析——2000～2010年沿海港口发展特点分析之三

<正>港口具有不同于一般制造业和服务业的属性。首先,港口属于交通基础设施,是公路、铁路、管道与水路换接点。同时码头建设投资高、回收期长,只有稳定、规模的吞吐量支撑,码头的经济性才能显现出来。其次,码头可转移性差。资金、技术     

ABB散货码头自动化技术简介

<正>码头自动化、信息化和管控一体化是中国港口转型升级的主要任务,也是ABB技术发展和市场拓展的重要方向,对业界有一定借鉴作用为了推进我国港口实现持续健康发展,2014年6月交通运输部发布《关于推进港口转型升级的指导意见》。该《指导意见》明确提出,推进港口转型升级的主要任务之一是提升港口信息化水平,促进港口服务高效便捷。提升港口装备智能化水平,提高码头前沿装卸设备、水平运输车辆、堆场装卸机械等关键设备     

港口船舶岸电供电计量系统设计

针对某港口船舶岸电供电计量系统信息化、自动化程度不高的问题，结合码头供水、供气等高效精准保障需求，通过船舶保障卡、通用控制器及综合计量软件设计港口船舶岸电供电计量系统，实现船舶码头靠泊时水、电、气等消耗的自动统计汇总，为港口保障的信息化、智能化提供技术基础。     

港口雄开万里奔流 智慧赋能向海而兴

10年来我国港口事业发展取得了历史性成就。港口规模稳居世界第1,自动化集装箱码头和大型干散货码头技术水平世界领先。我国正由港口大国不断向港口强国加速迈进,而科技创新已经成为我国港口发展的核心驱动力。中国港口开启自动化发展新纪元。2016年,厦门远海自动化码头建成并投产,这是中国港口人在集装箱自动化码头领域的首次探索。     

港口设备物联与智能监管系统

<正>集装箱运输市场竞争的日趋激烈要求码头不断提高自身的管理水平和作业效率,以获得更多的航运线路和货物吞吐量。当前,港口特别是沿海一些大港口经历过上一轮的规模扩张后,基础设施已经满足发展要求,或港口规模已经到极限,必须通过自动化和信息化的技术来提升码头的综合     

世界主要港口集装箱码头的自动化和信息化状况

本文介绍了世界主要港口集装箱码头的自动化和信息化状况。     

自动化集装箱码头人机交互安全机制探讨

正随着集装箱码头自动化趋势的发展,如何转变传统集装箱码头安全生产管理的固有观念,形成适应自动化集装箱码头安全生产管理的新思维,通过自动化技术降低港口安全操作成本和提高港口作业效率,成为集装箱码头前进道路上的又一难题。近年来,集装箱码头不断投入自动化设备,应用自动化技术,并采用信息管理系统,以实现集装箱码     

自动化集装箱码头带来了什么——“2016集装箱码头自动化推进与技术交流会”现场直击

正2016年8月3—4日,由中国港口协会集装箱分会和《中国港口》共同主办的"2016集装箱码头自动化推进与技术交流会"在青岛火热召开。围绕自动化集装箱码头带来的冲击和机遇,聚焦中国自动化码头建设现状和亟待解决的难题,各路观点持续发酵中……目前,全球有32个自动化集装箱码头建成,由于在节省码头人力成本,提高港口通过能力,降低设备能源消耗,提升港口形象等方面具有显著的优势,自动化集装箱码头已成为未来集     

集装箱轨道吊远程自动控制系统设计及优化

随着世界经济总量的增长和国际贸易的发展,集装箱运输业快速发展,各码头之间的竞争日趋激烈。传统集装箱码头生产作业受自然环境、技术发展等因素影响较大,在新形势下,集装箱码头在生产作业和操作管理模式方面的精细化、系统化、自动化要求更高。以自动化技术为核心的自动化集装箱码头具有安全、高效、智能等优点,正成为港口建设的新趋势。我国自动化集装箱码头发展尚处于起步阶段,对现有设备操控网络进行自动化改造是顺应这一趋势的重要途径。     

黄镇东部长阐述交通对外开放的基本政策

黄镇东部长在中外记招待会上说；交通部热忱欢迎各国政府、财团和商人前来洽谈贷款、合资合作建设经营交通基础设施。公路和港口货主专用码头允许独资、合资建设；港口公用码头为了防止垄断，希望中方企业控股。国际航运放开经营，允许外国船舶挂靠我国开放港口；     

理事单位风采——中交紫光

北京中交紫光科技有限公司（以下简称”中交紫光”）是由中国交通集团直属企业中交水运规划设计院有限公司和清华紫光股份有限公司的直属企业北京紫光捷通科技有限公司共同出资而成立,旨在港口水运行业智能化、信息化、自动化的技术研究、产品开发和系统集成。公司凭借中交水运规划设计院以及中国交通信息中心多年来在港口水运行业积累的丰富设计经验与行业资源．依托紫光捷通在智能交通领域的技术、资金、和人才优势,     

集装箱码头设备设施集控系统技术方案及其效益

当前,我国港口正处于快速发展时期,码头设备设施数量高速增长,其管理水平直接影响港口作业的质量、进度和效益。[1]目前集装箱码头设备设施存在信息化管理技术滞后、监控力度不足、控制实时性差、相关保护措施不足及管理分散等缺点。为适应现代化港口建设需要,加强集装箱码头设备设施管理,     

信息窗——港口管理

交通部发布全国主要港口名录、全国主要港口名录、《长江三角洲地区现代化公路、水路交通规划纲要》出台、深圳港3家码头入十强榜、《水路军事运输管理办法》正式施行     

港口基础设施智慧赋能与全周期技术服务体系构建

随着物联网、云计算等新型网络信息技术的飞速发展,给各领域带来了新的发展机遇。本文通过剖析交通基础设施领域尤其是港口码头建设领域数字化转型、新型智能化技术赋能等发展趋势,论述了港口基础设施智慧赋能的经济、技术发展条件,同时引入了实施案例进行分析,以此为基础扩展到港口基础设施全生命周期技术服务体系构建研究,并以中交第一航务工程勘察设计院有限公司为例,论述了该技术服务体系构建的一般规律、过程和方案,为开拓港区码头、堆场、航道等基础设施数智化创新发展提供借鉴,为行业高质量发展提供参考。     

青岛港全自动化码头航海保障服务探析

文章阐述了在促进交通产业智能化变革的背景下,自动化码头的发展现状,通过研究青岛港全自动化码头建设情况,对第四代全自动化集装箱码头的特征及航海保障服务需求进行了分析,结合青岛辖区的航海保障服务现状,有针对性的分析并提出了如何服务智能港口的具体举措。     

电子皮带秤自动化实物校验装置在港口的应用和发展

本文结合神华珠海煤炭码头工程实例,对专业化干散货码头电子皮带秤自动化实物校验装置工艺技术的应用进行详细的分析。该技术具有实物校验、自动化、节能环保、新型高效、节省人力等特点,在国内外散货码头港口工程中首次得到成功应用。随着港口节能环保意识不断增强,必将成为今后港口专业化干散货码头电子皮带秤实物校验新型模式的发展方向。     

卸船作业模式下自动化码头AGV路径仿真优化

AGV作为自动化码头水平运输的设备,主要负责运输集装箱。受岸桥和场桥装卸能力、水平运输距离和集装箱作业量增加等因素影响,水平运输环节是制约自动化码头发展的瓶颈。结合港口码头作业实际,采用"模型+实例+仿真"的方法对自动化码头AGV路径优化问题进行研究。结合道路交通流理论,提出交通虚拟环岛策略以避免多AGV在码头行驶时产生冲突和拥堵。在卸船作业流程下,采用e M-Plant仿真软件,对提出的交通控制策略从不同角度进行仿真模拟。结果表明,AGV不同路径的选择影响着码头的作业效率。试验结果进一步提高码头作业效率,为自动化码头AGV路径优化提供参考依据。     

集装箱码头两化深入融合发展策略

正近几年,港口行业在新建码头时深入推进两化融合,实现从传统码头到自动化码头的跨越式发展。洋山四期自动化码头作为推进两化深入融合的先行者,已取得一定成效,对国内自动化码头两化建设及传统码头两化改造具有一定借鉴价值两化融合是信息化与工业化深入发展的必然结果,工业化是信息化的本源和基础,信息化是工业化的引擎和动力,二者相互支持。当前,国际经济局势进入新常态,全球产业格局面临重大调整,抢占行业发展新高地的竞争愈