"营改增"对施工企业税负的影响与建议

随着现代化市场经济步伐的不断加快,我国的营业税税收与增值税税收同时存在的体制已经越来越不适应国民经济的快速发展,出现了一定程度上的弊端,不仅关系到经济结构的合理优化,而且影响了人们的日常生产经营活动。我国新推行的营业税改增值税体制在一定程度上给施工企业的税负情况带来了一系列变化,本文就"营改增"对施工企业税负的影响展开详细论述,并对其提出合理化的意见与建议。     

汽车工业政策链影响因素初探

一、我国汽车工业政策链分析 汽车工业政策是涉及汽车研发、生产、销售和消费多个环节,政府、企业、消费者多个行为主体,金融、保险、税收、环保多个部门,宏观、中观和微观多个层面的政策体系.     

重卡发动机功率升级的经济驱动因素及环境影响因素分析

目前,重卡向发动机大功率、载质量大吨位的发展趋势日渐明显,而且升级的步伐有增无减。重卡发动机功率升级是多方面因素共同作用的结果,就宏观而言,是由经济发展水平所决定,而微观来看,大功率发动机     

房地产企业税收筹划问题探索

在我国当前税收体制下,房地产企业承担着较重的税负。那么,房地产企业就应该积极做好税收筹划工作。因此,本文着重于探讨房地产企业的税收筹划工作,介绍了其理论基础所在,指出了进行税收筹划的必要性,然后分析了当前房地产企业税收筹划工作中的实际问题,最后给出了一些有针对性的税收筹划建议,以期能够让房地产企业在合理合法的前提条件下实施税收筹划工作,尽可能的减轻自己的税收负担,为国民经济的进一步健康、稳定且长远发展发挥出自己支柱性产业的功能。     

对现行个人所得税改革的思考

随着我国加入世界贸易组织和国民经济的持续增长,个人所得税制越来越不符合公平税负的治税思想,为了形成合理的收入分配机制,客观上要求进一步改革和完善个人所得税制。税收是一个国家不可或缺的利益调节手段,税负不公、社会贫富差距过大,必然激发社会不同阶层、不同利益主体的     

企业集团税收筹划探讨

随着我国市场经济的发展,企业间的竞争日益加剧,税收筹划作为企业经营管理活动的重要方面,已不再是单独一个企业的问题,而涉及到一些企业集团。所谓企业集团纳税筹划,就是指从企业集团的全局性战略出发,为减轻集团整体性税负,增加集团净利润而对整个企业集团的经营、投资、筹资     

巴西汽车税收体系及启示

巴西是税收体系较为复杂,总体税负较重的国家之一。2008年,中国汽车企业开始进入巴西市场,并取得较快发展。文章在介绍巴西汽车市场基本情况的基础上,一方面介绍了巴西针对车辆和燃油征税的体系,其中针对车辆的征税体系分征税环节进行了详细归纳,为中国汽车企业进入巴西市场提供参考;另一方面将巴西和中国汽车税收体系进行对比分析,提出我国汽车税收体系改革的思路。     

铁路运输业“营改增”运行分析

从2014年1月1日起,国家全面启动了铁路运输业营业税改征增值税。至此,交通运输业被全部纳进了"营改增"的范围。由于行业的特点和税制改革的问题,营改增前后,该行业在税负方面发生了巨大改变,同时也带来了相应的问题。本文将简要分析铁路运输业的特点、相关问题,并提出一些建议。     

小谈税收筹划与税收征管

随着经济体制改革的不断推进和中国税收制度的不断完善,税收筹划业务在中国应运而生。作为一门新兴的学科,税收筹划涉及税收理论、税收实务、财务管理、现代企业管理等多学科的内容,是一门综合性的交叉学科。“纳税筹划”又称税务筹划、税收筹划,英文为tax planning或tax saving,指的是:纳税人通过筹资、投资、收入分配、组织形式、经营等事项的事先安排,选择和策划,在合法的前提下,以税收负担最小化为目的的经济活动。     

巴西汽车税收体系及启示

巴西是税收体系较为复杂,总体税负较重的国家之一.2008年,中国汽车企业开始进入巴西市场,并取得较快发展.文章在介绍巴西汽车市场基本情况的基础上,一方面介绍了巴西针对车辆和燃油征税的体系,其中针对车辆的征税体系分征税环节进行了详细归纳,为中国汽车企业进入巴西市场提供参考；另一方面将巴西和中国汽车税收体系进行对比分析,提出我国汽车税收体系改革的思路.     

双赢的智慧——阳光下的个人所得税纳税筹划

阳光下的纳税筹划的全新概念是：纳税筹划是架起在国家政策导向目标和纳税人实现企业价值最大化之间的金色桥梁。通过合理的纳税筹划,用好用足政策,在符合国家政策导向的前提下,减轻税收负担,提高收入水平,实现涉税零风险和国家、集体和个人利益的完美结合,使双赢的智慧在税收领域得到充分应用。     

税收优惠与经济发展

税收政策是国家财政政策的重要组成部分，随着市场经济制度在我国的建立和完善，国家越来越广泛地利用税收政策来调节供给、需求、投资，目的是促进地区经济平衡和产业结构的优化。本文特别指出了运用税收优惠政策促进经济发展是一项系统工程。要充分发挥税收优惠政策对产业结构调整和经济的促进作用，有必要充分考虑各方面的影响因素，制订适当的税收优惠政策。     

"十一五"期间上海公路发展方向分析

在深入剖析“十一五”期间上海公路发展昕面临的社会经济形势的基础上,结合从宏观到微观,从国家政策到上海实际,论述了“十一五”期间上海公路发展的四大方向：体现科学发展观;支撑上海社会经济发展;完善路网结构;走科技创新之路。     

税收总水平确定的依据和规律

税收总水平的确定问题是税收学科的基础性问题,关于这一方面的理论,在西方有很多,我国也有一些学者提出了一些观点,本文总结了这些观点,并且分析了我国在确定税收总水平时应注意的实际问题。     

基于高质量发展的四川省电力公司成本控制研究

基于我国经济发展阶段和态势,国家战略性地提出了高质量发展理念。四川电力积极践行国家高质量发展理念,采用战略成本管理手段加强企业内控,精准对应市场需求;以5G技术对公司进行流程再造;以作业流程为起点,构建起现代标准成本体系;以内部模拟市场为契机,激发内部单位降本增效的内驱力,并积极借助大数据技术服务于国家双碳战略和地方政府节能减排需求,在一定程度上展示了宏观层面高质量发展理念和微观企业有效融合的可能路径。文章以四川电力为研究对象,探讨了四川电力将国家宏观层面的高质量发展理念贯彻和落地于成本管理实践中的路径,以供参考。     

公路桥梁维修加固技术经济评价方法研究

在桥梁维修加固实施过程中,不可避免的涉及到其经济合理性问题,目前还未有较为成熟和系统的方法,对桥梁维修加固的经济合理性进行评价。本文结合桥梁维修加固涉及到的宏观和微观方面,提出了一种新的评价方法,用以判断桥梁维修加固的经济合理性。     

车辆技术和机动车维修市场管理调研报告(十一)

<正>4.3.2.3管理能力落后于行业发展(1)管理理念相对落后。通过与基层管理人员座谈,发现基层管理人员普遍对维修市场管理缺乏深入的研究,不注重对政策、法规和标准的学习,管理理念跟不上市场发展的要求,在实际工作中存在着重微观轻宏观、重许可轻监管、重管理轻服务、重处罚轻维权的现象,特别是县级管理部门,     

税收筹划全面渗透汽车产业

随着我国对外开放的扩大和社会主义市场经济的发展,税收在国民经济中的地位和作用日益增强,已成为国家财政收八的主要来源和实行宏观调控的重要经济杠杆。众所周知,税收是国家通过强制手段征收的,征税的结果是减少了纳税人可支配的收入。税收的无偿性使得税收不具有直接返还性,各经济实体所交纳的税款并不定能与其无偿地从政府得到的产品或服务相对等,因而,向国家纳税对纳税人来说,是种货币损失或经济福利牺牲。特别是汽车业,税种多,税负额也相当大,政府要在法律规定的范围内尽可能多地收税,纳税人作为“经济人”和以营利为目的从事生产经营活动的独立经济主体则要在不违法的前提下尽可能少地缴税,千方百计地寻求税后利润的最大化,以求得自身的生存与发展。他需要以尽可能少的成本费用支出,获得尽可能多的有用劳动成果。因此,税收筹划也成为汽车企业经营中不可缺少的重要组成部分,并越来越受到汽车仑业的重视。     

税收调整对就业的影响

作为国家调控经济重要工具的税收，对宏观和微观经济都具有重要的调控作用。本文在对现行促进就业税收政策分析的基础之上，对调整税收政策提高就业水平提出几点浅显的看法。     

大振次交通荷载对压实黄土微观结构变化的影响

长期交通荷载作用下路基土体累积应变的持续发展在引发路面沉降的同时也会影响土体的动力特性。当前研究大多停留在宏观角度,并未从微观上合理揭示其应变发展、动力参数变异的机理。在我国西北地区的公路交通建设过程中,黄土是应用最为广泛的路基填料。为了揭示长期交通荷载作用下压实黄土的宏观力学响应与其微观结构变化的内在联系,采用动三轴试验得到了长期交通荷载作用下压实黄土的累积应变和动模量随振次的发展规律,进而结合扫描电镜对振动前后压实黄土试样的微观结构进行了对比分析。研究结果表明,长期交通荷载作用下压实黄土的累积应变及动模量随振次的发展表现为明显的两阶段变化特征。按照塑性应变速率发展规律可以对其两阶段变化进行定义,分别为"对数下降段"和"稳定震荡段"。长期交通荷载作用前后压实黄土的微观结构变化主要表现为"凹坑"和贯通孔隙的闭合、颗粒之间胶结的断裂以及颗粒的破碎和重分布。推测"对数下降段"累积应变的快速发展和动模量的逐渐增加是"凹坑"和贯通架空孔隙闭合的宏观表现,"稳定震荡段"累积应变的持续发展和动模量的逐渐衰减则是颗粒之间胶结的断裂以及颗粒的破碎和重分布的宏观表现。建议在工程中通过预振等措施消除对数下降段的累积塑性应变,以期有效控制运营期沉降。