灰色理论及其应用研究

将灰色系统理论运用到教学评价的实践中，应用灰色系统理论与方法建立灰色多层次决策关联模型，并给出了考试试卷评价的指标体系与评价标准、量化标准和应用灰色多层次决策关联模型评价试卷的方法．运用此模型及评价指标对任意抽查的5门学科的试卷质量进行了综合评价，获得了比较满意的效果．     

基于最后计划者系统的工程项目进度计划管理

为了使工程项目进度计划更具有可操作性以及对进度的可控性,在编制项目进度计划过程中引入基于精益思想TFV理论的最后计划者系统。通过该系统的项目主计划、前瞻计划以及周计划的编制与实施,将进度计划的编制从传统的“推式”系统转变为“拉式”系统,可以实现项目计划的动态跟踪与管理。基于案例比较分析,证实该方法可以提高项目进度计划的有效性和可操作性。     

用层次分析法对交通决策进行综合评价

层次分析法是对交通运输投资进行科学决策的一种方法。该方法将定性分析与定量分析相结合，可分别计算出各层次要素对总体目标的综合权重．从而得到各种方案的综合评价值，为科学决策提供依据。     

基于灰色模糊综合评价的交通影响后评价研究

在交通影响评价和项目后评价理论基础上,完善建设项目交通影响后评价定义,同时运用项目后评价的层次分析法和灰色模糊综合评价法建立建设项目交通影响后评价模型,并以乌鲁木齐已投入使用的时代广场项目为例,进行交通影响后评价。评价结果为＂中等＂,表明交通影响评价时段及交通量增长率等主要指标的交通影响评价的预测结果与时代广场项目实际运行情况基本相符,验证所提评价指标和评价方法的有效性。     

基于AHP-熵权法的市政工程项目管理效果综合评价

以济南市中央商务区(central business district,CBD)市政项目(二期)为研究对象,选取质量、安全、成本、进度以及现场管理为市政工程项目管理效果综合评价指标,采用主、客观相结合的层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)-熵权法确定评价指标权重,构建一套科学合理的市政工程项目管理效果综合评价体系,对市政工程项目管理效果进行客观有效的综合评价。工程实例验证表明:该方法在市政工程项目管理效果综合评价中具有较好的适用性,能够准确有效地评价市政工程项目管理效果。     

基于层次分析法的安全保卫人员考核

本文结合安全保卫人员的工作特点,建立了较为完善的适用于安全保卫人员考核的评价指标体系。运用层次分析的理论和方法,建立了安全保卫人员考核的层次分析综合评价模型。为安全保卫人员考核方案制定人员提供科学的决策依据,对安全保卫人员的考核具有实际应用价值和现实意义。     

三种系统评价方法在交通项目综合评价中的对比研究

在分析７交通项目（方案）评价模式的基础上，通过对比研究层次分析（ＡＨＰ法）、灰色关联系数法、模糊综合评法等三种系统决策方法的原理及适用条件，提出一种组合评价方法，实现对交通项目的综合评价。     

不完全信息的多目标决策分析方法研究

通过对拟建公路的经济、环境、社会以及技术等方面的分析,建立了其建设方案的分层评价指标体系．针对现有综合评判的不足,利用灰色系统理论关联度和模糊层次分析法,建立了灰色模糊决策综合评价模型．利用该模型对该公路项目的3种方案进行综合评价,证明所建立的评价模型能够利用全部信息,将复杂的方案进行优劣排序,最后获得结果比较客观、公正的反映公路建设投资决策综合评价的实际情况．     

一种供应商的模糊评价模型及其实现

有效地对供应商进行评价是对供应链进行管理的重要组成部分．文中讨论了建立供应商评价体系的原则，并在此基础上建立了基于合作机制的，供应链管理下的，供应商评价的综合评价指标体系．在评价过程中使用模糊综合评价的模型与方法，并且运用了改进的三标度层次分析法确定各指标的权重，减少参与评判者的主观不确定性，从而使两两比较时更具合理性与科学性，同时也加快计算的收敛速度．最后给出了具体的计算实例检验模型与方法的可行性．     

市政交通项目建设次序的模糊综合评价方法

从分析市政交通项目的特点入手，把对市政交通项目的评价和一般的工业项目评价区分开来，考虑不同城市的特点，建立了一套完善的市政交通项目综合评价指标体系。采用层次分析法（AHP）计算各指标的权重，结合模糊综合评判的方法，对各交通项目进行评价排序，并编制了相应的软件。     

高速公路施工标准化管理绩效评价研究

在已有的工程绩效评价研究成果基础上,结合高速公路现代工程管理的内涵,构建了高速公路施工标准化管理绩效评价指标体系,综合运用层次分析法和德尔菲法以确定评价指标的权重系数。以模糊综合评价方法为理论基础,提出了高速公路施工标准化管理绩效评价方法和考核标准。以湖北省保康至宜昌高速公路建设项目为案例进行了研究分析,通过构建质量管理、成本控制、进度控制、安全管理四大一级指标体系及其对应的十大二级指标体系,运用模糊综合评价矩阵对其施工标准化管理的绩效进行评价,并给出了优化建议。     

基于熵权的公路BOT项目建设风险的模糊综合评价

以项目进度、项目质量、项目成本、项目安全及项目环境5个因素作为公路BOT项目建设风险评价的基本准则,构建了包含政治风险、社会风险、经济风险、管理风险、技术风险及自然风险等6种一级指标的公路BOT项目建设风险指标体系.采用源于热力学中熵的概念及计算方法,确定各风险评价指标的权值,通过构建模糊综合评价模型,计算项目面临风险的大小,为项目决策者对规避建设过程中的综合风险提供决策依据.实例分析表明,利用基于熵权的模糊综合评价模型对公路BOT项目建设风险进行评价是可行的.     

关于招标中采用复合标底作为评标基准价的探讨

对于工程招投标的招标方来说,以最合理的低价中标是工程质量得以保证和投资合理利用的最佳契合点.合理低价中标不是保证中标价为最低价,而是既能够保证工程造价的有效降低,也能保证中标单位正常运转并且获取一定利润,还能确保建筑工程的保质保量如期完成,达到双赢的局面.因此以复合标底作为评标基准价是现行体制下最为理想的选择.     

基于PDM的舰船研制评估系统项目管理

项目管理是产品数据管理（PDM）系统的主要功能之一．阐述了项目、项目管理、生命周期、过程和工作流的概念．并通过对舰船研制评估的分析，得出了基于仿真的舰船研制评估系统项目管理的项目分类和属性、项目的创建、项目的生命周期和项目的工作流、项目的计划管理．     

关家沟隧道施工阶段安全风险评估

结合长吉铁路关家沟隧道的工程特点,论述了风险评估的意义、风险评估流程、风险评估方法的选择及具体步骤,针对评估结论提出了避免隧道工程风险的具体控制措施。     

投标工程风险的模糊层次综合评价

结合模糊评价和层次分析方法,构建模糊层次综合评价模型,进行工程项目的风险评价,为工程风险管理提供了一种客观实用的分析方法.     

公路建设招投标市场常用评标办法综评

评标办法在招投标活动中起着非常重要的作用。通过介绍几种评标办法在我省公路建设招投标项目中的实际运用,分析了各种评标办法的优点和缺点,为招标人提供了新的思路和在应用中应注意的问题。     

公路项目设计技术水平评价研究

以国家和行业相关规范和标准作为评价标准,以合理、全面、通用为评价目标,在对公路项目设计技术水平的主要体现和当前常见设计质量问题进行分析的基础上,探讨了公路项目设计技术水平后的评价(评价内容、指标体系和评价方法).以某国道改建工程为例对其研究结果进行了验证.结果表明:提出的公路项目设计后评价评价体系及方法用于设计技术水平...     

新建居住小区交通影响程度评价分析

交通影响程度评价是判断项目建成后对交通影响的程度的重要依据,同时也是交通影响评价中的关键问题,运用层次分析法分析新建居住小区的交通影响程度,并提出相应的交通改善措施,从而实现新建居住小区与城市交通的和谐发展。