首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
故障现象一辆富康轿车,采用AL-4自动变速器,在行驶中自动变速器出现打滑,经制动、停驶后就无法再起步。如在出现故障时将变速杆置于D位,则只有在加速几秒钟后轿车才能够勉强起步,且起步时自动变速器冲击较大,故障指示灯闪烁。经过路试发现故障多集中在轿车起步和变速杆位于3位下的行驶期间。当该故障出现时,在断开点火开关后重新起动发动机并试车,发现故障仍然存在,而且自动变速器进入安全模式。  相似文献   

2.
故障现象一辆2010款帝豪汽车,行驶里程1500km。变速器D挡正常行驶,当制动停车再起步时,偶尔出现发动机空转,变速器掉挡,汽车静止不动。此时,关闭点火开关重新启动发动机,变速杆再置于D挡起步,故障消失。  相似文献   

3.
故障现象:一辆东风EQ2100E型牵引车,运行途中出现行驶无力;将变速器挡位减至1挡时,发动机熄火。再次启动发动机后,车辆起步困难。故障检查:将变速器操纵杆换入空挡位置,启动发动机,其工作正常。踏下离合器踏板,将变速器操纵杆逐次换入1~5挡或倒挡位置,各挡位均能正常挂入;但用  相似文献   

4.
斯太尔汽车装用的富勒RT11509C型变速器为非同步式变速器,起步挂挡、换挡、踩加速踏板配合不好,都会导致齿轮撞击,发出异响,而富勒RT11509C型变速器的离合器制动装置又恰恰是为了克服变速器在汽车起步、挂挡时齿轮撞击的装置.  相似文献   

5.
自动变速器无任何挡位当操纵自动变速器手柄置于倒挡或任一前进挡时,汽车却不能行驶。此故障原因有:自动变速器的主油路损坏严重;自动变速器漏油或油面过低;变速杆和手动滑阀摇臂之间的连杆或拉索松脱;变扭器损坏;油泵进油滤网堵塞或油泵损坏等。自动变速器打滑自动变速器打滑表现为:汽车起步时,踩下加速踏板,发动机转速很快上升,但  相似文献   

6.
陈伟 《汽车技术》1995,(9):48-50
介绍了富勒RT1150 9C变速器操纵机构的结构和工作原理,分析了变速器挂不上任何档位、汽车在起步时不好挂档、变速器乱档或挂进的档位很浅、变速器没有倒档或高档变速杆横向位置不够、双H换向阀工作正常但变速器只有高速档没有低速档、变速器的高低档位与预选的位置相反等故障的原因。  相似文献   

7.
发动机起动时换挡杆位置要正确装有自动变速器的汽车均设有安全机构联锁开关。车辆处于停车状态下起动时,必须拉紧驻车制动手柄,并把换挡杆放到停车挡P的位置,然后踩下制动踏板,方可打开点火开关,待发动机起动预热后,才可起步行车。这一点与手动变速器是有明显区别的,这主要是由于自动变速器安全机构联锁开关的控制作用所致。倘若起动发动机时,自动变速器换挡杆不在停车挡P位置,空挡起动开关将会自动切断起动电路,使发动机无法起动,从而确保发动机起动和汽车起步时的车辆、人员安全。  相似文献   

8.
故障车型:雅马哈VX250 故障现象:有挡位时发动机不能启动用户反映:车辆变速器在空挡位置时,电启动及发动机工作正常。变速器有挡位时,拉住离合器手柄,按启动开关(启动按钮)时,电启动系统不工作。要想启动发动机就必须将变速器置于空挡位置。检查分析:打开主开关,空挡位置时启动发动机,启动顺利,活动油门转把,加  相似文献   

9.
故障现象:一辆日野KB212型汽车,在行驶中,当变速器置于3挡位置时,常出现跳挡现象,道路不平或重载上坡时,跳挡现象更加明显,有时只有靠手按变速杆才能保证不跳挡。  相似文献   

10.
空挡启动开关型传感器又称手动挡位传感器,安装在自动变速器的壳体上,是一个多功能复合开关,受控于手动变速杆。使用、维修时,有两点需要检测和调整:一是要保证变速器手动变速杆位置正确。具体的检验方法是:松开空挡启动开关固定螺栓,将手动变速杆置于空挡“N”位;转动空挡启动  相似文献   

11.
故障现象:一辆天津丰田威驰GLX-S轿车,装备5A-FE型1.5L发动机,4AT自动变速器。该车发生交通事故后,将点火开关置于"起动"位置时,起动机没有反应,即使起动机偶尔工作,也不能起动发动机。  相似文献   

12.
高民 《汽车维修》2005,(6):56-57
7.油压测试 81-40LE型自动变速器油压测试孔位于变速器左侧前下方,测量时将油压表连接到检测孔上,分别在发动机怠速和失速时,将变速杆置于D档和R档测量。81-40LE型自动变速器主油压标准值见表12。  相似文献   

13.
近几年,部队反映东风EQ1090及解放CA1092型车在使用中发生多起误挂倒档造成的事故及事故苗头,这引起使用单位的高度重视。为什么使用这两种车型起步多次发生误挂倒档现象呢? 为此,我们结合其它车型变速器档位图比较,初步认为:EQ1090和CA1092型车变速器档位中,倒档位置与常用起步档2档位置相近,挂档方向相近,当车辆长期使用后,倒档  相似文献   

14.
曾宪均 《汽车维修》2010,(10):26-29
故障现象:一辆2006款雷克萨斯LS460轿车,装配V8发动机和AA80E型8速自动变速器,该发动机采用VVT-i可变气门正时系统技术,行驶里程为52000km。司机反映,该车起动后,换挡手杆置于“D”位,松制动踏板,踩加速踏板,汽车不能起步。换挡手杆置于“R”位,松制动踏板,踩加速踏板,汽车能勉强倒车行驶。  相似文献   

15.
故障现象:一辆斯太尔1291型汽车,装配富勒RT11509C型变速器。起步时,踩下离合器踏板感到挂挡困难,变速器内传出齿轮相互撞击的声音。  相似文献   

16.
故障现象: 一辆通用鲁米娜轿车,装备4T60-E型电控自动变速器。该车在冷车时变速器操纵杆位于前进档和R档均不能起步,必须待发动机水温正常后方可起步行驶。行驶中停车后再起步时,偶然出现不能起步现象。电控系统警告灯未点亮,也无故障码输出。  相似文献   

17.
1、故障现象03款雷诺风景商务车,搭载法国雪铁龙公司生产的AL4型4速电子控制自动变速器,该车当换档杆置于1位时,油门超过中负荷后变速器马上进入故障保护模式锁在3档,如果是小油门持续下去变速器就不会进入安全保护模式;当换档杆置于2位时,中负荷以上的油门会出现1档升2档冲击,继续  相似文献   

18.
一辆帕萨特轿车,装备01M电控自动变速器。该车在变速杆置于D、3、2、1、R位置时,踩下制动踏板起动发动机时车身抖动。经多次拆检,故障未能排除。  相似文献   

19.
使用 起动和起步在起动装备自动变速器的汽车发动机时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧驻车制动器或踩下制动踏板。汽车起步时,应先踩下制动踏板,挂挡后松开驻车制动器,然后平稳地松开制动踏板,待汽车缓慢行驶后再缓慢踩下加速踏板。  相似文献   

20.
一辆奥迪A6轿车(装配01J型CVT变速器),冷机一切正常,但当变速器油温度达到60℃以上发动机怠速时,踩住制动踏板将换挡杆置于D挡时出现冲击,严重时能冲击十几次。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号