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沥青玛Di脂碎石混合料(SMA)设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
文中围绕沥青玛Di脂碎石混合料(SMA)所用材料的要求及混合性能和机理,介绍SMA的组成设计和施工方法,对我国研究、推广SMA技术具有一定的指导意义。 相似文献
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简介了沥青玛蹄脂碎石(SMA)在美国的应用情况和其路用性能检测结果,对SMA结构优良性能成因进行了初步探讨。针对我国的具体工艺设备状况,指出了进行SMA设计,施工应注意的问题。 相似文献
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改性沥青及SMA混合料路用性能研究 总被引:4,自引:0,他引:4
分析了沥青改性材料对沥青及SMA混合料性能的改善效果,论证了采用SMA混合可显著提高路面的抗滑能力,低温抗裂性能和抗老化能力,以及采用改性沥青的SMA混合料是显著提高沥青路面混抗车辙能力及其它路用性能的有效途径。 相似文献
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介绍了欧洲SMA路面技术现状与发展趋势。对SMA路面优良的行驶性能,耐久性,环境效益以及成本-次果作了全面说明。对欧洲SMA产品标准化工作,SMA混合料的体积特性以及混合料设计,生产和铺筑中的关键技术进行了阐述。 相似文献
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文中介绍了欧洲SMA路面技术现状及发展趋势。对SMA路面优良的行驶性能、耐久性,环境效益以及成本一效果作了全面说明。对欧洲SMA产品标准化工作,SMA混合料的体积特性,以及混合料设计、生产和铺筑中的关键技术进行了阐述。 相似文献
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SMA混合料在唐港高速公路上的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据欧美国家的研究成果并结合唐港高速公路铺筑的SMA试验段,着重介绍了SMA混合料的级配,材料要求,施工工艺及路用性能。为解决沥青路面早期破损和进一步推广应用的SMA混合料技术创造条件。 相似文献
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SMA路面新技术的设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
SMA是近年来一种新型的沥青混合料结构形式,它能显著地提高沥青混凝土路面的路用性能,特别适于重交通道路。通过分析SMA结构形式的特点,论述了SMA的设计和施工 。 相似文献
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为实现CA488发动机连杆及其材料国产化,仿制克莱斯勒公司材料牌号MS405,研试新钢种40Mn2S。进行了钢种及连杆零件的机械性能,切削加工、疲劳寿命试验,台架及装车使用考核。结果表明,国产连杆的性能与进口连杆的性能相近,可以取代进口。 相似文献
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沥青马蹄脂碎石混合料(SMA)应用技术研究(之一) 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述SMA技术的发展趋势,通过不同矿物级配类型,不同品牌与形态木质素纤维稳定剂SMA试验路的铺装,提出在辽宁省推广应用SMA的建议及应注意的问题。 相似文献
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首都机场高速公路沥青面层改性沥青混合料的路用性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
首都机场高速公路采用奥地利的NOVOPHALT改性沥青技术,用2%SBS+4%PE改性欢喜岭沥青,本文介绍改性沥青及沥青混合料的试验结果及铺筑SMA改性沥青混合料路面的施工特点,表明其具有良好的路用性能及使用效果。 相似文献
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改性沥表SMA及抗滑表层路用性能研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对新加坡Shell沥青,国产盘锦沥青以及盘锦改性沥青的各项技术指标进行了系统分析研究,对SMA,改性沥青SMA、传统的密级配沥青混合料以及新旧抗滑表层的高温稳定性,等一系列路用性能进行了系统室内研究。 相似文献
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就京沪高速公路山东省境内化马湾—临沂段首次推广使用SMA新技术修筑试验路的工程实践,从原材料的选用到SMA混合料配合比设计及其试验结果均进行了较为详实地叙述 相似文献
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根据沈-本,沈-大、沈-哈三段SMA试验路实体工程的铺筑,结合其物理力学性能试验研究与欧美国家的经验,论述SMA混合料配合比设计及提出有关建议。 相似文献
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对EPS和PMMA在不同温度下热分解后的固态残余物进行了对比试验,在负压干砂条件下进行了汽车曲轴毛坯浇注试验,结果表明,热分解气体的大量排除,有利减少固态残余物;PMMA在高温下热分解后的残余物明显小于EPS。 相似文献
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为评价三种沥青混合料试验性能,美国路易斯安那州交通运输研究中心(LTRC)开展了一项专题研究。通过分析所采用不同的试验方法测得的性能指标,得出SMA、CMHB及密级配沥青混合料在不同的集料类型和结合料时的试验性能差异情况。 相似文献
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SIMA序列图像运动分析系统及其在汽车碰撞试验中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
SIMA序列图像运动分析计算机软件是SIMA序列图像运动分析系统的关键组成部分,重点介绍了该软件的主要功能,最后介绍了该软件在汽车碰撞试验领域中的应用。使用该软件可快速、方便、直观地得到汽车碰撞试验所需的重要数据。 相似文献
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SMA路面抗滑性能的分析 总被引:3,自引:0,他引:3
SMA路面是60年代以来,以德国为代表的欧洲研究者研究最多、用途最广的一种改性沥青混合料。根据国内有关试验路抗滑性能测试的数据分析其抗滑性能。 相似文献