元磨高速公路的滑坡防治浅析

文章论述了元磨高速公路滑坡防治的指导思想及原则,滑坡防治的工程类型及工程措施,以及元磨高速公路滑坡防治的具体措施和统计分析,对云南山区高速公路的滑坡防治有一定的参考和指导作用。     

滑声滑动面位置,形态的确定工程对策

本文根据作者多年对滑坡滑动面（带）位置的探测实践，论述了滑坡滑动面位置的探测方法、形态特征，提出滑面形状对滑坡整治工程对策的一些意见，供滑坡防治时参考。     

浅谈掩埋式古滑坡的勘测与防治

掩埋式古滑坡是滑坡中的一种特殊类型，由于其隐敝性较大，勘测中常被忽视，对工程危害性较大。本文通过铁路施工中遇到的几个滑坡病害实例，论述了掩埋式古滑坡的勘测要点及防治原则。     

铁石线滑坡稳定性分析及处治措施研究

通过查明滑坡的分布情况、性质、形态特征、类型、规模、范围、物质组成、不良结构面情况及参数；分析滑坡的影响因素、诱发因素及形成机制；进行滑坡的稳定性评价与分析，提出滑坡防治和监测的建议，为防治工程提供各种参数，进一步指导施工。     

广东某高速公路路堑边坡滑坡灾变过程及工程对策

为客观分析路堑边坡滑坡的变形破坏机制，定量评价其防治措施的工程效果，基于数值模拟分析与现场宏观迹象调查评估相结合的方式，以广东怀阳高速TJ1标K4+905～K5+080段左侧路堑边坡滑坡为研究对象，反演了该路堑边坡开挖失稳产生滑坡的灾变全过程，剖析了其防护加固工程失效的根本原因，揭示了其历次滑动破坏的灾变机理。最后，提出了该段路堑边坡滑坡的根治工程对策，并评估分析了其整治工程效果。     

易滑堆积体边坡稳定性及治理工程分析

三峡库区存在着很多易滑地层,其风化产物易产生滑坡.针对大石头滑坡防治工程三叠系巴东组堆积层,采用参数折减法,对不同工况下的变形机制和稳定性进行分析,在此基础上提出防治措施,并对公路边坡防治工程的可靠性进行分析.大石头滑坡防治工程完工1年后证明分析评价和防治工程是合理有效的.     

碎裂结构岩质边坡滑坡机理与防治

介绍碎裂结构岩质路堑边坡滑坡的水文地质特性、滑坡特征、形成因素分析及稳定性评价，结合工程实例探讨拉压分散型锚索治理滑坡的防治措施。     

坪乳公路洋碰小西滑坡形成原因及防治措施

膨胀性岩土边坡在外营力作用下容易产生程度不等的公路病害，特别是膨胀土的湿胀干缩，会大大降低岩土的抗剪强度，导致边坡的破坏，引起滑坡的发生，结合坪乳公路洋碰小西滑坡工程整治实践，浅述了膨土地区滑坡的形成原因及防治措施。     

大型古滑坡的变形机理和防治对策研究

本文以发生在以某大型古滑坡为研究主体,通过对滑坡工程进行科学的地质勘察,并在此基础上,对滑坡工程的地质特征与变形状态进行了细致勘察与研究,对造成滑坡的原因及滑坡区域稳定性进行定性和定量分析,提出了相应的滑坡防治对策,对于类似古滑坡的研究有一定的参考价值。     

大坪滑坡稳定性研究与治理对策

甘肃省是我国滑坡地质灾害最为严重的省份之一,而强烈的地震作用又使陇南地区成为了甘肃省内滑坡灾害的高发区。针对某高速公路在陇南地区遇到的大坪滑坡治理研究课题,阐述该滑坡的工程地质特征及成因,分析研究其稳定性,并根据工程特点,提出了削方工程、锚索工程、截排水沟工程等具体的防治对策,对类似工程具有参考价值。     

基于CBR的边坡滑坡防治措施辅助决策模型研究

为将历史工程案例用于拟建川藏铁路边坡滑坡防治措施的决策中,建立了基于案例推理的边坡滑坡防治措施辅助决策模型。首先用数个特征属性对边坡工程案例进行定量表示,并通过特征向量分析法确定各特征属性的权重;在此基础之上,利用灰色关联分析法完成相似案例的检索,相似案例的滑坡防治措施经适当修正后用来指导目标案例。最后,通过川藏铁路德沙滑坡实例分析,验证该模型的有效性。     

高速公路滑坡综合处置施工

结合江西泰井高速公路K56+725~K56+900段右线路堑边坡滑坡防治工程实例,分析了滑坡的形成原因、防治对策和施工控制措施,并总结了一些经验和体会。     

浅析山区高速公路滑坡及防治

滑坡是山区高速公路的主要病害之一.介绍分析了滑坡的分类及成因,列举了滑坡的常见处治方法.并通过介绍常吉高速公路K169 200～K171 900段路基边坡整治工程和K174 220～K174 440左侧滑坡的成因、防治理念、防治措施、施工要点及处治成效,总结了山区高速公路滑坡处治的原则和注意事项.     

深奥隧道出口滑坡成因分析及防治研究

拟建杭黄客运专线深奥隧道出口滑坡为典型的崩塌堆积体滑坡。针对此类滑坡,详细论述了滑坡区工程地质特征和滑坡基本特征;计算模型采用《建筑边坡工程技术规范》中的传递系数法对滑坡稳定性进行计算,分析其变形破坏特征及其形成机制,对滑坡的稳定性、发展趋势和可能造成的危害等进行评价。结果显示,该崩塌堆积体滑坡基本稳定。为了施工和工程安全,应对滑坡进行加固,并提出经济合理的工程防治方案。     

川藏公路102道班滑坡整治保通工程实践与效果分析

川藏公路102道班滑坡灾害是重要的灾害点,灾害的防治历经几十年仍未彻底根治,通过对灾害防治的回顾,提出了5个方面的综合整治方案,并对方案进行了比选。重点对已实施的原线保通整治方案和隧道工程方案进行了详细介绍。根据对102道班滑坡稳定性评价,结合现有滑坡整治方案和遥感影像分析,对已实施的两个方案进行了客观分析和评价,结合地质灾害和工程实施方案具体情况,给出了工程实施过程中的针对性建议。通过对滑坡整治工程的总结和评价,不仅可指导102道班滑坡灾害的防御工作,也有助于川藏公路滑坡灾害防御水平的整体提高。     

六家岩脚滑坡稳定性计算与评价

通过对六家岩脚滑坡震后的基本破坏情况进行勘查,结合岩土层土质及滑坡破坏程度,根据《滑坡防治工程勘察规范》选取折线形滑面计算公式对滑面进行稳定性计算分析。计算结果表明,在自然状态下,滑坡基本稳定,饱和状态欠稳定,地震状态下不稳定。最后结合工程实例,提出了采用坡脚进行抗滑挡墙以及坡面进行锚杆框架梁护坡的防治措施,为相关地质灾害情况提供参考。     

论工程滑坡的成因与发生机理

工程滑坡是指工程活动引起的滑坡，它是目前公路及铁路滑坡的主要类型，常导致工期延长，投资增加，并对长期运营留下安全隐患，近年来，随着高速公路建设不断向山区延伸，工程滑坡问题日益突出，本文系统总结了工程滑坡的成因，重点阐述了诱发工程滑坡的各类人为因素及其作用机理，旨在引起人们的高度重视并采取针对性的预防措施。     

结古寺滑坡防治工程措施研究

结古寺滑坡在玉树“4·14”地震后出现了开裂和位移,针对这种情况,进行了该滑坡的成因分析及稳定性计算。研究结果表明,在暴雨+地震工况下,该滑坡处于基本稳定状态。为确保滑坡顶部结古寺和滑坡前缘城镇安全,需对该滑坡进行加固防治。针对该滑坡的工程危害性,进行了整治方案比选,综合考虑技术、施工及经济等方面,建议采用抗滑键+桩板墙+抗滑桩+截排水防治方案。     

关于陡坡嵌岩抗滑桩桩前岩体临空宽度的研究

抗滑桩桩前岩体临空宽度确定是滑坡防治工程中的关键之一。文中运用 ABAQUS有限元分析软件建立陡坡嵌岩抗滑桩与岩体空间实体有限元模型，通过改变抗滑桩桩前岩体的临空宽度L值，分析在不同滑坡推力下抗滑桩桩前岩体的应力变化情况。结果表明，当桩前岩体滑面倾角为45°时，抗滑桩桩身所能承受的滑坡推力随着桩前岩体临空宽度增加而增加；当抗滑桩桩前临空宽度增加到6m时，极限滑坡推力几乎不受桩前临空宽度的影响。确定了抗滑桩桩前岩体的临空宽度与滑坡推力数值关系，并结合工程实例进行了验证。     

临近高压电塔的滑坡综合处治方案研究

滑坡防治是边坡工程设计与施工必须考虑之点,现依据新规范条款对国道G342主线K12+400～K12+700中在古滑体上发生的牵引式滑坡的防治措施作了详细介绍,包括清方减载后滑坡在多种工况下的稳定性及抗滑桩的尺寸、配筋和布置等设计过程的计算说明和合理性验证,并为公路在该路段后续施工与运行建立了完整的监测体系。从而证明了该套处治方案对该工程滑坡处置的合理性,也为其他相关工程实例中的滑坡处置提供参考。