从概念到现实——运动、实用、个性化将成为汽车设计游行趋势

如果用几个关键词来总结近两年来汽车设计大的走向的话，将会是围绕着运动与动感，归纳与创新、实用与多用，以及文化融合与个性化等几个方面，而这些趋势在今年的日内瓦车展亮相的概念和量产车上已经都有所体现。     

品牌陷落,营销失策,媒体之过？

今年的日内瓦车展．观致不出意料地再次成为明星。荷兰《汽车趋势》称：观致是第一个真正可能成功的中国品牌。德国《经济周刊》评价说：对这家疯狂搜罗西方公司骨干人才的新兴车企．西方汽车公司必须严肃对待。对中国汽车来说，欧美人说你威胁了他们．就是最大的赞誉。     

前瞻未来科技 2012年日内瓦车展

当我们谈起汽车,很难会联想到瑞士,这是一个不曾有汽车批量生产历史的国度。但从1905年开始的每年三月都将在瑞士第二大城市日内瓦举办全球最具影响力的车展——日内瓦国际车展。素有＂国际汽车潮流风向标＂之称的日内瓦车展是欧洲惟一每年度举办的大型车展,至今已有近百年的举办历史。     

日内瓦汽车展上的ITS展示

国际电联(ITU)宣布与日内瓦车展联合举行ITS展出。这次被命名为“完全网络化的汽车。关于汽车信息和通讯技术的展出”的展出将于2005年3月2日至4日在日内瓦的Palexpo会议／展览中心举行。     

跨出界:Italdesign Parcour

已被大众收购的意大利乔治亚罗汽车设计公司(Italdesign Giugiaro)在日内瓦国际车展借用兰博基尼的动力系统和行驶系统打造了Parcour跨界概念车。Parcour跨界概念车拥有双门硬顶和双门敞篷两个版本.中后置布局的兰博基尼5.2L V10发动机拥有398kW的最大功率.再借助兰博基尼四驱系统将动力分配给四个车轮。Italdesign表示Parcour融合了SUV、Crossover、超跑和GT跑车的设计理念.在任何道路状况下都拥有优异的性能表现。     

汽车车身自动设计与快速成形的关键技术

介绍了汽车车身自动设计和快速成形的计算机辅助设计系统的几个关键技术：汽车车身参数化,汽车车身装配的控制结构,设计专家知识库等。另外还介绍了系统的工程流程。     

取、舍

2011年初,北京实施了购车摇号政策,一石激起千层浪,叫好声与谩骂声充斥着汽车市场。经过了8个月的实践和检测,这一政策确实减轻了北京市区道路的拥堵情况。     

海外扫描

英国政府公共交通先行 1亿英镑铺平电力汽车之路;世界多个城市试行个人快速公交系统；便捷的公共交通网令日内瓦居民少用私人小汽车；瑞士城市测试盲人乘客RFID个人助理；     

车坛动态

苹果推出新系统开启汽车智能时代 近日,日内瓦车展媒体日开幕，苹果宣布推出用于汽车的CarPlay操作系统。该系统可将iPhone5A者未来更新的次代苹果手机与汽车关联，并改进了屏幕显示功能。司机可以通过中控台实现打电话、应用电子地图、听音乐．发短信等功能．并经由Siri语音功能和CarPlay系统交互。     

形形色色的智能车胎

轮胎被称为汽车的“腿”。汽车有几吨至几百吨的重量，然而和地面接触的．不过是几个轮胎的面积而已。轮胎承受着巨大的重压．在高速行驶中，一分钟内要经过上千次的屈挠变形，其重要作用不言而喻。近年来．世界各国纷纷致力于轮胎的研发．制成了各种性能卓越的汽车轮胎，使汽车在行驶中更安全可靠易操纵。     

基于品牌形象的汽车造型研究

通过史论研究方法分析当代汽车造型的潮流和未来趋势;通过个案调查法研究当代国外知名汽车品牌的发展历程,阐述由品牌文化决定的品牌形象在汽车造型设计中发挥的重要作用。归纳总结出品牌策略在汽车造型设计中的实施方法。     

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基于时空理论,结合未来我国经济发展趋势,对中国民用汽车拥有量进行预测. 首先,根据国内外汽车发展经验,利用灰色Verhulst模型拟合中国汽车拥有量的发展规律,并初步估计中国未来20年汽车拥有量;然后,根据关联理论筛选出与民用汽车拥有量关系密切的若干个社会经济指标,运用主成分分析法对这些指标进行降维,提取出几个主要的彼此不相关的综合指标,运用计量经济学理论建立民用汽车拥有量预测模型,并再次估计中国未来20年汽车拥有量;结合上述两个模型的优点,利用BP神经网络建立非线性组合预测模型. 2003～2007年数据证实该非线性组合预测模型具有更强的可靠性和预测精度. 最后利用该非线性组合预测模型对中国未来20年的民用汽车拥有量进行预测.     

民用汽车拥有量非线性时空组合预测模型

基于时空理论,结合未来我国经济发展趋势,对中国民用汽车拥有量进行预测. 首先,根据国内外汽车发展经验,利用灰色Verhulst模型拟合中国汽车拥有量的发展规律,并初步估计中国未来20年汽车拥有量;然后,根据关联理论筛选出与民用汽车拥有量关系密切的若干个社会经济指标,运用主成分分析法对这些指标进行降维,提取出几个主要的彼此不相关的综合指标,运用计量经济学理论建立民用汽车拥有量预测模型,并再次估计中国未来20年汽车拥有量;结合上述两个模型的优点,利用BP神经网络建立非线性组合预测模型. 2003～2007年数据证实该非线性组合预测模型具有更强的可靠性和预测精度. 最后利用该非线性组合预测模型对中国未来20年的民用汽车拥有量进行预测.     

自主品牌不再“摆地摊”

在刚刚结束的日内瓦车展上,具有"中国血统"的观致品牌作为唯一参展的中国汽车企业的首次亮相,出乎大家意外地引起了广泛关注。在车展期间,观致的曝光度、好评度都让人讶异:仅次于大众、阿尔法·罗密欧,奥迪,欧宝,观致品牌跻身本届日内瓦车展最受关注品牌排名第五名一一甚至高于标致、雷诺等欧洲     

日内瓦,离中国车企还有多远?

<正>3月4日,一年一度的日内瓦车展拉开帷幕。在这个被誉为"世界汽车潮流风向标"的车展上,依然没有中国车企的身影。哦,仔细找找,会在会场的角落发现比亚迪,还有几辆孤单的展车。另一方面,来自印度、马来西亚等我们观念中"欠发达地区"的车企却有好几家,甚至有一家马来西亚厂商展示了一款双门跑车。     

高速公路建设与环境保护

本文从社会经济，噪声，废气，工程地质，生态等几个方面介绍了高速公路对环境的影响，并简单阐述了几种环境保护的措施，立法,规划，设计与环境协调，绿化，降噪，防治汽车排污，保护动植物和自然景观。     

对机动车灯光检测、计算机软件应用的分析

在汽车综合性能检测中存在着一些共性的技术问题,影响着汽车综合性能检测工作的顺利开展。针对这些技术问题,对其产生的原因进行了分析,然后提出了解决问题的办法与建议。     

普通公路设计车速安全性的研究

设计车速动态化前言在交通事故中往往存在以下几个原因:超速行驶汽车在道路上行驶时,驾驶员是按路况、地形和沿线条件选择各自适应道路线形的速度驾驶。就是说在设计车速低的路段,当路线本身几何组成要素     

未来可期 新能源汽车大数据观察

正随着人们对于环保出行意识的加强,以及日益严峻的环境问题,越来越多的消费者愿意选择和购买新能源汽车作为出行工具,据官方数据统计,我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国,不管是从市场增速、产业链成熟度、投资热度等几个方面来看,新能源汽车都已成为我国战略性新兴产业的重要增长点。而面临行业竞争的不断加剧、财政补贴的逐渐退坡,新能源汽车的高速增长也在遭遇着瓶颈与挑战,充电桩等基础设施建设的缺陷也在缓慢显露出来,由于     

汽车行驶记录仪与收放机固定支架的有限元分析

介绍了用HyperMesh进行有限元分析的流程,讨论了前处理中应注意的几个问题,并以某公司汽车驾驶室行驶记录仪与收放机固定支架为研究对象,利用HyperMesh建立其有限元分析模型,分析了该汽车驾驶室行驶记录仪与收放机固定支架的刚度和强度,验证行驶记录仪与收放机安装固定方式能否满足强度要求,同时也为结构的改进设计提供了理论依据。