浅谈企业科技档案在科技工作中的作用

在我国铁路现代化进程形势下,企业科技档案管理工作步入了新的发展阶段。介绍了铁路企业科技档案主要内容,分析了企业科技档案的功能,最后阐述了科技档案在企业科技工作中的作用。     

科技计划在铁路科技创新中的作用

对国内外科技计划及铁路科技计划的现状进行了分析,对铁路科技计划的编制过程进行了剖析,并对科技计划实施后产生的效益进行了总结.     

进一步提高创新水平为和谐铁路建设提供科技支撑

为服务和谐铁路建设、开创铁路科技工作新局面,2009年全路科技工作会议于4月20日至21日在沈阳铁路局召开。会议总结回顾了全路科技大会以来铁路科技工作取得的成绩,分析了铁路技术创新面临的新要求,部署了今后一个时期铁路科技工作的重点任务。     

2009年全路科技工作会议在沈阳铁路局召开

为服务和谐铁路建设、开创铁路科技工作新局面,2009年全路科技工作会议于4月20-21日在沈阳铁路局召开。会议总结回顾全路科技大会以来铁路科技工作取得的成绩．分析了铁路技术创新面临的新要求,部署了今后一个时期铁路科技工作的重点任务。     

浅谈科技评估

综述了国外科技评估活动的发展状况、科技评估的发展特点、我国科技评估的发展现状，介绍了科技评估的概念、范畴与分类，我国科技评估体系的基本框架，及科技评估机构应具备的条件，分析了科技评估在科技决策与科技管理中的作用，及政府在科技评估管理中的地位与应用。     

21世纪日本科技政策

从调整科技发展战略、变革科技组织体制、制定科技基本计划、增加科技投入4个方面介绍了21世纪日本在科技领域推出的重大举措.着重介绍了综合科学技术会议的成立和第二期科技基本计划的启动.     

基于Solr的分布式铁路科技资源整合与检索实践

根据铁路科技信用与能力评价的实际需要,针对铁路科技资源存储、利用现状,基于Solr开源搜索平台,提出了分布式铁路科技资源整合与检索解决方案,设计了检索框架,阐述了具体操作方法,进行了实际应用.     

2008年科技信息网座谈会分别在安康宝鸡西安召开

为使科技信息工作更好地服务于路局运输生产、安全和经营管理。不断推动全局科技创新.局科委组建了西安铁路局科技信息中心,设在科研所情报室。2006年路局科技信息网正式成立,经路局科委审查,确定机关处室、基层站段的64名同志为路局科技信息员。中心为各位科     

浅谈哈尔滨铁路局科技保安全设想

详细论述了铁路行车安全保障系统的构成因素及与科技保安全系统的关系,提出了哈尔滨铁路局科技保安全系统的构建设想,以及实施科技保安全过程中应注意的问题。     

大胆开拓 勇于创新推进全局运输生产力取得更快发展

1 2000年全局科技工作的回顾与总结 2000年按照全局技术创新大会要求,全局科技工作紧紧围绕"提高全局创新能力,推进科技与经济的结合"这一主线,理清思路,提高认识,优化科技资源配置,加大科技攻关和成果转化力度,取得了可喜成果.     

关于科技查新工作发展与思考

针对我国城市轨道交通科技创新及其成果的评估与认定，系统定义了科技查新工作的概念，重点介绍了在科技发展的新形势下，科技查新评价体系的建立与市场化延伸服务。并就当前开展科技查新所存在的问题提出对策。     

全局科技大会隆重召开

9月23日,路局在太原铁道大厦隆重召开了全局科技大会。局长武汛、路局党委书记张义平作了重要讲话。路局总工程师王启铭作了全局科技工作报告。这是建局以来召开的第一次科技盛会,是一次科技成果的展示会、科技创新的动员会。会上,闻清良副局长宣读了我局获得铁道部重大科技成果的奖项,俞蒙总经济师宣读了对全局技术创新成果的奖     

科学精神与技术权威

2012年4月17日,国家质检总局隆重召开科技委员会议暨科技表彰大会。支树平局长作了《推进科技质检建设,树立科学权威形象》的重要讲话,围绕"树立权威的技术执法形象",着重强调科学精神与技术权威是对质检科技建设的进一步阐述和导向。     

大力推进技术创新 提升企业核心竞争力

中铁十三局集团有限公司结合自身的实际,大力推进集团公司科技创新体系的建设,构建企业技术创新平台,根据集团公司建设具有核心竞争力工程总承包企业集团的总体战略目标及科技管理工作坚持“面向市场、面向现场、面向创效”的指导思想,加大科技投入,完善人才奖励机制,与各科研院所、高等院校广泛合作,依托于在建的重难点科技攻关项目,加快集团公司科技创新的步伐,取得了较好的效果,提升了企业的科技创新能力和核心竞争力。     

努力实行管理创新促科技创新——芜湖长江大桥准项目法施工管理再探讨

在芜湖长江大桥项目法施工管理实践中,企业以科技为第一生产力,大力开展科技创新和加强工程技术管理,使企业获得了经济效益,加快了工程进度,保证了工程质量,有效地促进了我国建桥事业的发展.此文探索了以管理创新促科技创新的具体做法和措施.     

《国外铁路科技管理》正式出版

正本书选取了德国、法国、英国、美国、日本、欧盟共六个铁路科技领先的代表性国家和地区,对其铁路行业科技创新体系及科技创新活动组织实施方式进行了系统探究,较为全面地勾勒了相关国家和地区铁路科技管理模式概貌,集中展现了发达国家铁路科技管理工作的特点。本书由《国外铁路科     

全面提升铁路科技创新水平为深入推进铁路科学发展提供重要支撑——在全路科技工作会议上的讲话(摘要)

“十一五”以来我国铁路科技创新在许多领域达到世界先进水平,实现了重大跨越.进入“十二五”以来,铁路科技工作进一步明确目标,完善制度,取得了新成效.今后,铁路科技工作要深化重点领域技术创新,在基础理论研究、核心技术研发、构建统一的技术平台和技术标准体系建设3个方面实现重要突破;同时,加强组织领导,加大科技投入,完善铁路技术创新体系,加快人才培养,开创铁路科技工作新局面.     

加强技术创新 增强综合实力实现企业持续快速发展

在中国铁道建筑总公司的正确领导下，中铁十一局集团公司高度重视科技工作，广大科技工作者开拓进取，顽强拼搏，共同努力，认真贯彻落实“技术创新、科技兴企”的战略方针，加大科技投入，完善激励机制，狠抓重点项目科技攻关，以科技创新为动力，持续加快集团公司的科技进步，取得了丰硕的成果，进一步提高了企业综合实力。     

加强科技管理 推进自主创新 努力开创铁路科技工作新局面——在中国铁路总公司科技工作会议上的讲话(摘要)

<正>2014年铁路科技工作会议的主要任务是:深入贯彻党的十八大和十八届三中全会精神,落实中国铁路总公司工作会议部署,总结2013年铁路科技创新工作,分析铁路科技发展面临的新形势,部署2014年铁路科技工作重点任务,动员全路科技工作者开拓创新、扎实工作,为全面实现铁路"十二五"科技发展规划目标,深入推进铁路科学发展作出新贡献。1 2013年铁路科技工作取得了新的成绩2013年,我国铁路实施了政企分开和机构改革,组     

对铁路科技投入问题的研究

回顾了我国铁路科技投入概况，通过人大中型工业企业科技投入及国外科技投入强度对比，并参照国外铁路科技投入状况，提出了对我国铁路科技投入的政策建议。