大型斜拉桥主梁索管精密定位的方法

结合洞庭湖大桥的施工测量,探讨斜拉桥主梁施工过程中索导管精确定位的数学模型及方法,分析主梁索导管在动态施工过程中定位参数的变化规律。     

简述矮塔斜拉桥主梁索导管的定位

斜拉索主梁索导管的安装定位一直是斜拉桥主梁施工的难点,其安装精度将直接影响后期的穿索施工,同时会改变斜拉索的受力。斜拉索的受力状况直接影响主梁合龙时的线形及质量。本文根据济祁高速淮河特大桥的施工实践,介绍和探讨了斜拉索主梁索导管的定位施工和测控问题。     

澜沧江大桥施工测量控制技术

针对景洪市橄榄坝至景哈乡澜沧江大桥的施工测量控制方法,总结了大跨径斜拉桥施工测量控制的关键技术。本文重点介绍了钢锚梁及钢牛腿、主梁索导管的精确定位方法,还介绍了主塔、混凝土主梁、钢混叠合梁在施工过程中的测量技术要点,对同类型桥梁施工测量工作具有一定的指导意义。     

丽水紫金大桥斜拉桥主梁施工测量控制

以丽水紫金大桥斜拉桥为例,介绍斜拉桥主梁线型的控制,以及主梁索导管、锚箱、挂篮弧形垫板的定位及计算,并且总结施工中的经验教训,以期为同类型的桥梁施工提供有益的借鉴。     

斜拉索张拉与主梁浇筑误差对无背索斜拉桥的影响研究

该文以某混凝土无背索斜拉桥为工程依托,根据桥梁结构施工过程中不确定的控制影响因素,基于施工控制原理,运用有限元软件,探究了施工过程中索力超张拉与主梁顶板浇筑超方两种人为因素对结构受力的影响。分析探究表明:主梁采用满堂支架施工的无背索斜拉桥因单根拉索超张拉对主梁线形、应力影响较小;整体拉索超张拉10%时,已接近主梁线形规定值。主梁顶板随机超方浇筑厚度为2 cm时,若不对主梁刚度引起太大变化,则对结构的主梁线形、拉索应力、主梁上、下缘截面应力变化较小,且满足规范要求;主梁的整体超方浇筑会影响主梁的刚度,该依托工程建议主梁顶板整体超方厚度不应超过1.5 cm,否则影响主梁线形验收规定值。     

斜拉桥施工中斜拉索长度计算和导管安装角度修正方法

以长寿长江公路大桥——460 m PC斜拉桥为例,分析施工中索塔和主梁变形对斜拉索索长的影响,推导斜拉索长度和安装角度的计算公式,使斜拉索下料长度计算和导管安装角度修正方法在该桥中得到成功应用。     

梅溪河特大斜拉桥施工测量技术

梅溪河大桥是长江支流梅溪河峡谷区内的一座特大斜拉桥,工程测量精度要求高。对测量而言,峡谷区地形陡峭复杂,高差大,通视条件差,长短边过渡等不利因素较多。为了覆盖整体工程的测量、放线工作,并确保工程测量精度,在峡谷区控制网的选型、测设、数据处理至关重要。斜拉桥索导管定位的准确性是索塔施工控制的重点与难点,索导管的定位精度是影响斜拉桥成桥质量的重要因素之一。索导管是通过空间三维坐标定位,而三角高程测量受垂直观测误差、边长测量误差、大气折光误差、地球曲率误差、仪器高、觇标高量测误差等诸多因素影响较大,精度难以控制,为了确保索导管定位的准确性,提高三角高程测量精度至关重要。主梁的施工测量质量直接决定着主梁的线形,而主梁的线形控制是主桥成桥的重要因素之一,也是测量施工的重点与难点。     

参数增量变化分析在斜拉桥换索施工控制中的应用

斜拉桥换索施工控制需要在整个施工过程中对索力、主梁标高、主梁和桥塔应力等参数进行控制,通过建模计算分析,将参数增量变化分析方法运用于皎平渡斜拉桥换索工程实践中。结果表明,换索后斜拉索实测和设计索力误差控制在3%以内;主梁标高变化最大值为4~5 mm,经过换索桥面线形有所优化。参数增量变化分析法可用于混凝土斜拉桥换索工程施工控制。     

稀索转体斜拉桥主梁采用支架法施工的技术要点

稀索转体斜拉桥主梁具有其独特的结构特点和施工要求,采用支架法施工主梁时,对此应给予高度重视,以保证施工过程中支架及梁体的结构安全.本文根据某桥的施工实践,介绍采用满铺钢管支架法施工该桥主梁的技术要点.     

独塔斜拉桥换索过程计算分析研究

建立独塔斜拉桥设计方案的全桥有限元模型,综合考虑主梁内力对成桥索力进行优化;计算施工阶段拉索初拉力.分析逐一卸除各拉索工况下拉索力和应力的变化及其极值;计算各换索工况下主梁和桥塔的应力变化,分析换索过程中桥梁能否正常运营.还对各换索工况下主梁竖向位移进行了分析.     

吉林兰旗松花江大桥主缆、索夹、吊索的设计

吉林兰旗松花江大桥的设计本着安全、经济、适用、美观的原则,尤其是其悬吊系统的设计较有特色。该桥建成后,将成为国内最大的混凝土自锚式悬索桥。主要介绍了其悬吊系统的设计,重点是主缆、索夹、吊索的构造。     

吉林兰旗松花江大桥主缆、索夹、吊索的设计

吉林兰旗松花江大桥的设计本着安全、经济、适用、美观的原则,尤其是其悬吊系统的设计较有特色.该桥建成后,将成为国内最大的混凝土自锚式悬索桥.主要介绍了其悬吊系统的设计,重点是主缆、索夹、吊索的构造.     

斜拉索索状态的精确计算

介绍了计算斜拉索的3种方法：悬链线法、抛物线法和有限元法，推导了悬链线法弹性伸长的计算公式，推导出了斜拉索精确的计算公式。结合长沙洪山庙大桥实际施工中的挂索问题，运用3种方法对3根代表性的索进行了计算，分析了3种方法的优缺点。     

斜拉索索状态的精确计算

介绍了计算斜拉索的3种方法:悬链线法、抛物线法和有限元法,推导了悬链线法弹性伸长的计算公式,推导出了斜拉索精确的计算公式.结合长沙洪山庙大桥实际施工中的挂索问题,运用3种方法对3根代表性的索进行了计算,分析了3种方法的优缺点.     

斜拉桥施工索力控制

斜拉桥是高次超静定结构,且施工技术复杂,需要精确的施工控制。斜拉索是斜拉桥的主要受力构件之一,是斜拉桥施工控制中的重点和难点,因此很有必要对拉索施工控制进行详细的研究。以实桥为背景,对拉索施工控制的方法做了详细描述。     

斜拉桥拉索减振阻尼器对拉索索力测量的影响研究

针对采用频率法测量拉索索力时拉索外加阻尼器对索力测量精度影响的问题,提出了考虑拉索垂度的拉索-阻尼器系统模态频率的分析方法,研究了阻尼器安装的相对高度、拉索的计算长度、阻尼系数等对拉索模态频率的影响程度和规律,获得了消除拉索减振阻尼器对索力测量精度影响的办法。研究表明,外加阻尼器对拉索低阶模态频率影响很大,采用高阶模态频率测量拉索索力时,索力测量能获得很好的精度。随着拉索-阻尼器系统相对安装长度和阻尼系数的增大,阻尼器对拉索模态频率的影响也越大,当阻尼系数增加到一定程度后,拉索的高阶模态频率基本与阻尼系数无穷大时的频率接近,阻尼器相当于固定支撑。以岳阳洞庭湖大桥A11号拉索为例,验证了该方法合理可行。     

复杂空间多段索异形塔斜拉桥施工阶段索力计算

复杂空间多段索异形塔斜拉桥的造型奇特、结构复杂,由于空间多段索的相互影响,施工阶段索力求解一直是该类桥梁设计施工的重难点,为了解决该问题,以随州市 水一桥的主桥为工程背景,结合基于差值法的正装迭代法,应用MIDAS Civil有限元分析软件,建立全桥施工阶段模型并计算分析。结果表明,运用基于差值法的正装迭代法计算的成桥索力值与设计索力值最大误差值为0.3%符合计算精度要求,且张拉过程中索力值均在设计范围内。     

斜拉桥混凝土索塔的疲劳损伤

车辆荷载作用、风力、温差等因素会造成索力的变化。这些反复的、有周期的作用将会使混凝土斜拉桥的索塔出现疲劳损伤，导致承载能力下降、使用寿命减少。通过长期观测，统计出索力的周期变化索力影响，算出索塔混凝土的疲劳荷载强度，分析索塔的疲劳损伤演化，估算疲劳寿命。     

定长扣索法安装拱桁架节段控制索力计算

钢管混凝土拱桥拱桁架节段安装常采用无支架缆索吊装斜拉扣挂法，计算的扣索控制索力值关系到节段标高控制和扣索数的确定，本文在总结现有斜拉扣挂法施工的基础上，提出定长扣索施工法，大大缩短了拱桁架节段安装过程，其关键在于控制索力的计算。