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1.
后张法预应力箱梁孔道摩阻力的测定 总被引:1,自引:0,他引:1
韩新春 《交通世界(建养机械)》2008,(11):136-137
目前,我国无论是公路、铁路、还是城市立交桥梁,预应力结构使用已相当广泛,该结构具有跨度大、施工方法灵活、结构钢度大、抗震能力强、行车舒适、外形美观等一系列优点而被广泛使用。提起预应力系统,无外乎是先张和后张,而在许多大跨径桥梁中又多采用后张法施工,从而在张拉的环节上又增加了预应力孔道布设和孔道压浆工艺,由于预应力筋在结构物内不是简单的水平布设,这就要求我们要充份考虑张拉时的预应力损失的测定。 相似文献
2.
预应力混凝土结构因可以有效的防止桥梁应使用中的大荷载造成的开裂现象发生而在现代工程中受到广泛的应用。而在实际预应力施工中,由于预应力筋极易受到腐蚀等原因而出现了诸如裂缝、蜂窝麻面、表面不平整等诸多质量问题,严重影响桥梁的正常使用。结合实际工程对桥梁施工中后张法预应力施工进行了质量控制的相关探讨。 相似文献
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后张法预应力箱梁因其整体性好、外形美观、刚度大,可作成复杂形状、线型,因此广泛地用于高速公路和城市道路高架桥。详细介绍了后张法预应力箱梁的施工原理及施工工艺。 相似文献
4.
陈守强 《交通世界(建养机械)》2010,(15):122-123
引言
在桥梁施工中后张法预应力混凝土箱梁以其跨径大、自重小,承载能力强和经济合理及施工简单等优点而被广泛利用,但在施工过程中由于种种客观原因往往会导致一些病害发生,不仅影响了桥梁的外观效果和正常使用功能。 相似文献
5.
随着我国道路建设的不断发展,预应力混凝土桥梁日益显示出广阔的应用前景。对于后张预应力混凝土空心板梁,由于不需要张拉台座,适宜于配置曲线预应力钢束,便于现场施工,因此目前在道路桥梁上得到广泛的应用。但后张法预应力板梁施工技术难度大,人员、材料和机械要求高,在现场施工中更易出现一些质量技术问题,现把后张预应力桥梁施工常易出现的质量问题和预防措施简要进行分析,以供参考。 相似文献
6.
李俊杰 《交通世界(建养机械)》2009,(17):113-114
引言
后张法预应力梁板是目前大跨径桥梁采用最多,也是最常见的上部结构形式。以预应力钢绞线张拉,孔道压浆为主要内容的预应力施工是后张法预应力梁板施工的关键工序.也是核心工艺技术,其施工质量的优劣直接关系到梁板的整体质量。下面着重从预应力材料、张拉机具设备、孔道预留、张拉工艺、压浆工艺四个方面介绍桥梁后张法预应力梁板预应力施工的质量控制要点。 相似文献
7.
简述后张法预应力混凝土T型梁工法 总被引:1,自引:1,他引:0
近年来,随着公路及铁路基础设施建设步伐的加快,桥梁建设也突飞猛进。后张法预应力混凝土T梁以其标准化预制施工方便、相对经济等优势而被广泛采用。简要介绍后张法预应力混凝土T梁施工工法。 相似文献
8.
张晓利 《交通世界(建养机械)》2009,(23):158-159
后张法预应力箱梁因其外观简洁.轻便省材且施工难度较小,是近年来铁路、公路桥普遍的一种桥梁上部结构形式。文章根据河北地区沿海高速公路大碱连接线4.486公里处东尖坨砂河大桥后张法预应力箱梁的现场施工情况.对预制后张法预应力箱梁施工关键工序的技术要求、控制和容易忽视的一些问题进行了论述和总结。 相似文献
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后张法预应力在桥梁施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
王旻 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
预应力混凝土结构常用形式为先张法和后张法预应力这两种结构。相比较而言,后张法预应力具有曲线配筋的特点,并且不需要使用永久性的张拉台座,其适用的张拉设备也很简单,现场施工十分便利。因此, 相似文献
12.
后张法预应力箱梁是近年来铁路、公路桥梁常见的一种桥梁上部结构形式。根据唐山市到迁西段一级公路施工后张法预应力箱梁施工经验,对后张法预应力箱梁预制等施工技术及质量控制关键进行了论述。 相似文献
13.
预应力混凝土结构以其良好的实用性能被广泛的应用。江西南山一桥得工程实例,从施工方法及工艺几个方面论述了后张法预应力混凝土简支梁桥施工方法,具有一定的实际意义。 相似文献
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由于后张法预应力空心板梁与其它板梁相比较在某些方面有着较大的优势,所以在高等级公路桥梁建设过程中,后张法预应力空心板梁得到了广泛的应用,本文着重阐述了后张法预应力空心板梁的施工质量监理。 相似文献
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16.
近几年我国桥梁工程施工中,后张法预应力箱梁因为具有整体性好、外形美观、刚度较大,可以根据需要作成较复杂的形状、线型,广泛地用于高速公路和城市道路高架桥的施工中。本人根据依七高速公路的施工,在这里简单阐述后张法预应力箱梁的施工要点。 相似文献
17.
后张法预应力混凝土箱梁在公路桥梁建设中得到广泛的应用,结合山西离军高速公路沙曲高架桥的实践简要总结后张法预应力混凝土箱梁的预制施工。 相似文献
18.
后张法预应力混凝土T梁的结构自重轻,而且能够节省一定的工程成本。但是后张法预应力混凝土T梁的施工工艺比较复杂,技术要求较高,因此必须认真对待每道施工工序,以保证施工质量。结合谷城至竹溪高速公路工程中的桥梁施工实践,对后张法预应力混凝土T梁的施工工艺进行深入研究。 相似文献
19.
后张法预应力混凝土梁板是现今公路、铁路工程中桥梁常用的上部结构形式之一,因此加强后张法预应力梁板施工工艺的研究是提高桥梁工程质量的一个重要途径,本文从施工准备阶段技术准备、机具准备、材料准备;到施工工法、注意事项三个方面叙述了后张法预应力梁板预制的施工工艺过程,保证预应力混凝土梁板的外观及内在质量。 相似文献
20.
孟令辉 《交通世界(建养机械)》2008,(15):149-150
后张法预应力混凝土桥梁常因压浆不密实,导致钢筋锈蚀或断裂影响结构承载力.目前欧洲一些发达国家的桥梁设计规范已禁止使用后张法预应力混凝土结构.从设计上就采用横张法。因为该方法不需要压浆.而是混凝土达到设计强度后横向张拉钢筋.在预留槽内直接浇注混凝土并且不需锚具而降低施工成本,同时也标志着工程技术的革新与革命。 相似文献