卡塔尔圆铁路梦想迎运动盛会

卡塔尔国位于波斯湾西南海岸卡塔尔半岛上，国内几乎全部是平原和沙漠。卡塔尔被誉为世界上最富有的国家，可为“不差钱”。2022年世界杯也奇迹般的来到中东这片沙漠地带，大大提高了中东在国际上的地位和形象。为更快实现“卡塔尔2030远景规划”以及迎接2022年世界杯的到来，目前卡塔尔正在建设规模宏大的铁路项目，该项目预计在2022年世界杯举办前完成。据有关人士介绍，正在建设的四条铁路是卡塔尔一体化铁路项目的重要组成组成部分，该项目的完成将会大大提高卡塔尔交通一体化的发展。     

在科学发展的大道上驰骋

2008，是极不寻常的一年。冰冻雪灾、汶川地震、金融危机，考验着每一个中国人的坚毅与顽强；成功举办奥运会，神七飞天，展示了有中国特色社会主义事业发展的勃勃生机。整体股改上市、世界500强，印证了中国铁建的雄厚实力。经营领域和地域的扩张与拓展，各项经济技术指标的快速稳步增长，企业总体管理水平的提高，体现了十五局人在2008年创造的辉煌。     

等温淬火球铁的淬透性

介绍了等温淬火球淬透性的生和淬透性数值的预测方法；列举了提高等温淬火球淬透性的三种主要方法；着重分析了等温淬火湿度、冷却速度以及金元对球铁的淬透性、微观组织和机械性能的影响，认为非合金化球铁比合金化球铁应用上更为可取。     

铁路应当大步迈入期货市场

铁路应当大步迈入期货市场北方交通大学物管系王耀球期货与房地产、股票一起被称为当今世界三大投资工具。期货交易具有流通性强、回报率高、交易便利等优点，是一种可用少量保证金进行大宗买卖的投资手段。随着我国经济向着现代化和国际化的方向发展，社会分工也将更加细...     

提高球铁质量的新技术

介绍了在铁水包上安装陶瓷过滤器来吸收球化处理时产生的白烟和闪光，改善了生产环境，提高了镁的利用率；采用低钙的球化剂来消除球铁的气孔和夹渣，使铁水溶渣量减少，流动性增加，还可省去孕育工序；用涂敷孕育剂的灰铸铁焊条，在预热温度为２００℃的条件下，以ＴＩＧ法对球铁施焊，获得了最佳的机械性能。     

等温淬火球铁(ADI)的研究和应用

介绍了等温淬火球铁优良的综合力学性能、高的疲劳强度和良好的摩擦磨损特性及目前国内外常用的等温淬火球墨铸铁标准；并针对等温淬火球铁切削加工性能较差的问题，指出生产高质量等温淬火球铁的关键是：致密均匀的组织，高的球化率，球径小、数量多的石墨，合理的化学成分，元素偏析少，及选择正确的热处理参数和控制良好的淬火冷却条件。     

一种从LIDAR点云数据中提取DTM的方法

DTM的应用日益重要和广泛，利用LIDAR点云数据提取DTM是一种简单有效的方法。但由于地形的多样性和地面上物体的复杂性，以及LIDAR原始点云数据的不连续性和不规律性，很难找出一种在各种地形都适用的DTM提取方法。提出一种从LIDAR数据中快速提取DTM的方法，分三个步骤：首先对原始LIDAR点云数据进行规则化处理，生成DSM；然后对DSM按单元进行一些操作，得到初始DTM；最后利用梯度阈值操作，进行DTM平滑。实验结果表明，该方法简单实用，适应性强。     

青藏铁路与职业性高原病

青藏铁路是世界上海拔最高、里程最长的高原铁路，施工自然环境恶劣，低气压、低氧、高寒、干燥、昼夜温差大、强紫外线辐射等危害因素严重影响着施工人员的身体健康，高原反应严重者可发生急慢性职业性高原病，甚至危及生命。而做好进入高原前的体检；坚持阶梯习服的原则；针对高原特点加强营养和职业健康监护；按照卫生要求控制体力劳动强度以减少氧耗；增加局部环境的氧含量，则是目前青藏铁路高原环境预防职业性高原病行之有效的措施。     

向世界双500强的历史跨越

2006年7月12日，是中国建筑发展史上具有里程碑意义日子。中国铁路工程总公司以152．94亿美元的营业收入首次亮相美国《财富》评选的2006年度世界企业500强，排名441位。加上前不久“中铁工程”作为中国建筑品牌首次入选2006年度世界品牌500强，中国铁路工程总公司成为同时拥有世界企业500强、世界品牌500强两项殊荣的两家中国企业之一。2006年7月12日，是中国建筑发展史上具有里程碑意义日子。中国铁路工程总公司以152．94亿美元的营业收入首次亮相美国《财富》评选的2006年度世界企业500强，排名441位。加上前不久“中铁工程”作为中国建筑品牌首次入选2006年度世界品牌500强，中国铁路工程总公司成为同时拥有世界企业500强、世界品牌500强两项殊荣的两家中国企业之一。     

偏载对多点支承转体系统受力及稳定性分析

为研究偏载对多点支承转体系统受力和稳定性的影响，本文开展现场转体模型试验，研究偏载对承力支腿应力、球铰应力、转动牵引力、桥梁位移的影响，探讨偏载作用下关键参数变化规律。结果表明：偏载对承力支腿和球铰应力有较大影响，随着偏载值增大，各承力支腿和球铰应力数值及波动程度增加，转体系统稳定性降低；在偏载作用下，转体系统受轨道不平顺、转动加速效应等因素的影响被放大，桥梁转动所需牵引力、主梁竖向位移和扭转角均显著增大；实桥转体建议严格控制风荷载、主梁两侧不对称悬臂长度、桥面施工机具等偏心荷载。     

对一起货车自然制动故障的分析

铁路货车采用球芯式折角塞门替代了传统的锥芯式折角塞门，因其不需研磨（只要更换密封垫或球芯即可），极大地降低了检修工作量；由于球芯上面开一直径为32．5mm的贯通孔，通孔面积为锥芯式的1．21倍，降低了开闭塞门时的阻力，便于列检及调车作业。但是，在检修过程中也发现因球芯式折角塞门作用不良而导致的故障。     

铁路信息化驶向未来

2006年是铁路行业的丰收之年：奔行“世界屋脊”的青藏铁路投入运营，创造了世界铁路建设史上的一座丰碑，也标志着我国铁路建设快速发展；同时，全国铁路系统的第六次提速也将接踵而至，大幅提升了铁路行业服务广大群众的效率。而在这背后，都折射出铁路行业现代化的坚实步伐。[第一段]     

砂土地层钉形变径桩变截面处端阻计算方法研究

变径桩具有承载力高、施工速度快以及经济性强等特点，被广泛运用于铁路桥梁基础中。然而，现有桩基承载力计算方法主要针对等直径桩基，未能考虑变径截面带来的影响。由于桩基变径截面的存在，其竖向承载机制区别于普通的等直径单桩。采用有限元分析方法，分析竖向荷载作用下，砂土地基中钉形变径桩在变截面处的承载模式。计算结果表明：变截面以下有限范围内的土体存在刚性核，与变截面共同承担上部荷载；与普通等直径桩相比，变截面桩的桩身轴力在变截面处出现明显的突变现象；依据球孔扩张理论，引入变截面处承载力的计算公式，结合传统的桩基端阻与侧阻计算原理，推导了变径桩的竖向承载力计算公式。与现有规范对比表明，提出的公式可较好地计算砂土地基中变径桩的竖向承载力。     

新型240球铁活塞环在东风4C型机车上的应用

新型２４０球铁活塞环组三道气环采用Ｋ－２８球铁材质，经等温淬火处理，具有强度高，耐磨性好，抗折断能力强等优点，薄型３ｍｍ环高及独特的结构设计，使新环组具有良好的性能。单缸机试验及实际装车试验表明，新环组与激光淬火缸套及盐浴软氮化缸套匹配良好，与现用的５ｍｍＣｒ－Ｍｏ－Ｃｕ合金铸铁环线相比，新环线具有更高的可靠性和密封性，使用寿命长，节油效果显著。     

内燃机车柴油机动力系统关键零部件

1柴油机活塞柴油机活塞、活塞环和气缸套是柴油机的心脏。活塞从制造方法而青，有锻造与铸造之分；从材料与种类而言，主要有铝活塞、钢活塞、整体球铁活塞和钢顶铁裙、钢顶铝裙组合式活塞等。衡量活塞的制造水平，一般有几个方面：     

桥墩及桩基对墩底平转转体中转盘设计的影响

以新建福厦高速铁路17500t转体刚构为背景，采用实体有限元方法分析了不同桥墩类型及桩基布置对墩底平转转体中转盘受力的影响，并对桥墩及桩基进行了优化。结果表明：实体墩对上转盘受力最有利，其次是空心墩，最不利的是双薄壁墩；增加墩底实体段能够有效降低空心墩、双薄壁墩上转盘的主拉应力；随着墩底实体段高度的增加，主拉应力降低的幅度逐渐变小；球铰正下方有桩基时对下转盘底部受力更加有利；距离球铰中心距离越远，桩基受力越小，适当增加中桩桩径，可使各桩基应力状态更加均衡。     

胶新铁路施工期路堤水土流失特征

为探讨铁路路堤坡面水土流失特征，对施工期胶新铁路一段路堤进行了天然降雨现场观测，结果表明：路堤坡面的水土流失形式在特大暴雨时表现为浅沟侵蚀，但不影响路堤表面的稳定性；路堤坡面产生水土流失需要一定的雨量和雨强条件，雨强是引起坡面产流的关键因素；路堤通过改变沿线原来的径流途径引起二次水土流失，即通过路堤的渗流冲刷下游农田，及时修建导流排水沟可以预防二次水土流失。     

由白圭经商谈现代市场营销人员素质

白圭，战国初周 (今河南洛阳 )人。他在魏文侯时为魏相，后出仕于秦，是继陶朱公 (范蠡 )以后的又一位善于经商的人。 　　白圭经商致富的秘诀在哪里呢 ?他说：“吾治生产，犹伊尹、吕尚之谋，孙吴用兵，商鞅行法是也。是故其智不足与权变，勇不足以决断，仁不能以取予，强不能有所守，虽欲学吾术，终不告之矣。”他认为自己的经商之术，来自伊尹、姜太公、孙武、吴起和商鞅等人的权谋妙计和政策法，但不是机械地学习，而是综合其优点，成为“智、勇、仁、强”四个字，即要审时度势，权谋韬略；要有决心雄心，果敢善断；要以仁义待人，不搞…     

轨道车辆液压球铰变刚度特性试验研究

提出了一种具有变刚度特性的用于轨道车辆转向架轴箱定位系统的液压球铰,它主要通过在橡胶体中内嵌液压机构来实现动态刚度的提升。介绍了其变刚度的实现原理,并采用试验的方法重点研究了该液压球铰的频率相关性、振幅相关性和预载相关性。试验结果表明,该液压球铰能够实现低频低刚度和高频高刚度的变刚度特性,而且其变刚度特性与激励振幅和预载水平强相关。所述结构方案和研究结果对指导液体橡胶复合减振技术在轨道车辆上的工程化应用具有重要意义。     

阿尔斯通：全球轨道市场的领跑者

伴随着中国轨道交通事业的发展，来自世界各地的多家大型国公司，凭借其所掌握的世界一流的轨道交通技术纷纷进入中国。在诸侯并起、强手如云的中国轨道交通市场，有这样一家公司，作为世界五百强的大型企业，它在交通运输、电力等领域拥有着世界上当之无愧的最先进的技术实力，今天，在世界范围内，它是全球交通运输市场的领跑者，如今在中国，它正以全球一流的技术与理念致力于轨道交通领域的建设中。这家公司就是——