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秦海军 《郑州铁路职业技术学院学报》2006,18(3):11-13
本文主要论述台湾乡土小说作家陈映真文本中采取的“离去-归来”叙述模式。这一叙述模式作为陈映真文本的表层结构与作为叙事深层结构的“原乡情结”互相结合,构成文本的巨大张力,表现为凸显的“漂泊”主题,从而阐释了当代台湾居民的民族神话和人的寓言。陈映真文本中人物漂泊意识的形成、自我精神家园的寻求、乌托邦理想的幻灭造成了台湾游子原乡情结的集中显现。 相似文献
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周游世界是很多人的夙愿,但本人“胸无大志”,只想在有生之年走遍全国。有人说,走遍世界我相信,走遍全国是做梦。此话怎讲?台湾啊,台湾你去得了?细想不由黯然:从小就知道台湾是中国不可分割的领土,但它曾经被荷兰人统治38年,被日本人侵占50年,随后又由于众所周知的原因和大陆隔海相望近60年。有道是“无限江山,别时容易见时难”,岂非梦想? 相似文献
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孙章 《城市轨道交通研究》2015,(2)
台湾岛海岸线总长1 600 km,海上交通十分方便,岛内陆上交通主要依靠铁路与公路.
台湾铁路总长4 500多km(其中70%为窄轨),由西部干线、东部干线、北廻铁路、南廻铁路等四条干线构成了台湾环岛铁路网.西部干线是台湾最重要的铁路纵贯线,从基隆至高雄长达400多km,串联起台北、台中和高雄.东部干线连接着宜兰、花莲和台东,是一条美丽的风景线——这是由于东部地区开发较晚,保留着比较多的自然景观,因此被称为台湾的“后花园”.环绕台湾北部的北廻铁路,连接着台北和宜兰,并经过台湾的最北城市基隆. 相似文献
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周游世界是很多人的夙愿,但本人“胸无大志”,只想在有生之年走遍全国。有人说,走遍世界我相信,走遍全国是做梦。此话怎讲?台湾啊,台湾你去得了?细想不由黯然:从小就知道台湾是中国不可分割的领土,但它曾经被荷兰人统治38年,被日本人侵占50年,随后又由于众所周知的原因和大陆隔海相望近60年。有道是“无限江山,别时容易见时难”,岂非梦想?然而,2005年梦想居然成真。中国科协申报三年的“大陆科技期刊展览”终于批准赴台,《铁道知识》不但名列其中而且笔者亦作为代表随访,兴奋之情难以言表。当飞机降落在台北桃园机场时,我真想放声高喊:台湾,… 相似文献
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台湾铁路的奠基人是清代台湾首任巡抚刘铭传。他倡导兴建的从台湾北部的基隆至台湾南部的高雄的铁路于1887年6月(清光绪十三年)开工兴建,历经21年的时间方竣工运营。这条408.5公里铁路,称之为“纵贯线”。从此,1887年6月9日这一天被定为“铁路节”,每逢“铁路节”台湾都要举办规模不同的庆典活动。 相似文献
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公路透视图CAD的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
透视图是评价公路几何设计的有效工具,本文结合湖南省科委下达的“公路路线CAD”课题,采用了两种计算和绘制公路透视图的方法:一种是在二维平面上,通过计算物点在透视画面上的坐标来生成透视图,另一种是在三维空间中,先生成公路实体,然后根据透视原理模拟出照相机拍摄景物的全过程,生成拟建公路的“照片”。 相似文献
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为什么不能进去一年轻人和一中年妇女走到母子候车室门口 被服务员拦住:“这是母子候车室 你们不能进去.”那年轻人道:“她是我母亲 我是她儿子 我们确实是母子啊 为什么不能进去?” 《铁道知识》2000,(4):46-47
为什么不能进去 一年轻人和一中年妇女走到母子候车室门口,被服务员拦住:“这是母子候车室,你们不能进去.”那年轻人道:“她是我母亲,我是她儿子,我们确实是母子啊,为什么不能进去?” (汪德山) 相似文献
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不久前,本刊收到一封台湾省读者杨鹏飞先生的来信(原信附后)。 杨先生幼年就读于唐山扶轮小学,1946年去了台湾,服务于台湾铁路45年,1992年退休。杨先生一直关注祖国的铁路事业,是本刊每期必读的忠实读者。当他看到本刊1996年第3期登载的《铁路与邮政的故事》一文时,发现其中“能代火车票的邮票”一节内容有误,就及时来信指出并寄来了一百多年前台湾用以代替火车票的龙马邮票的影印件。 也许我孤陋寡闻,老实说,我是第一次见到这些无论在中国邮政史还是中国铁路史上都具有特殊意义的“能代火车票的邮票”的仿真面目。我想,广大读者也 相似文献
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为促进海峡两岸铁道科学技术的学术交流,应台湾中华道路协会邀请,由四川省科协和四川省铁道学会共同组织的“四川省科协铁道科技考察团”于2003年2月11日至20日赴台湾考察交流。我有幸成为了该考察团的一员。 铁路的体制与现状 台湾省现有人口2300万,流动人口100万。其铁路体制分为“台湾铁路局”(“台铁”)、“高速铁路局”(下称“高铁”)、“铁路改建工程局”和“台北捷运工程局”。台湾交通较发达,特别是西海岸的交通状况尤为突出,铁路已在全岛形成了闭环。纵贯线(西线)铁路为双线电气化铁路,钢轨为50~60公斤/米,时速为120~130公里;东线为单线内燃机车牵引,钢轨为37公斤/米,时速为70~100公里。轨距均为1067 相似文献
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最近发现一台386DX/40 IBM—PC兼容机出现了一种怪现象:即从硬盘“C”可以用COPY*.*的方式向“B”盘正常拷贝各种文件,使用DIR命令可以看出文件已消失,并显示“GENERAL FAILURE DRIVE B ABORT,RETRY,FAIL?”。当把这张盘插进其它机器的驱动器,执行DIR命令时也显示上述结果。可见原被拷贝在“B”盘上的文件已被破坏。为了找出原因,首先将“C”硬盘驱动器从机器的SETUP设置中摘除,再使用干净的系统盘起动机器,并插入上述有“故障”的“B”盘,使用“A”驱动器系统盘中的格式化命令对“B”盘进行格式化。之后又将MS—DOS操作系统拷贝到了“B”盘,随即使用DIR命令对“B” 相似文献
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《铁道物资科学管理》2000,(5):46-48
历史定格在 21世纪伊始的中国,呈现在人们面前的是汹涌澎湃的网络浪潮,以其势不可挡的力量冲击着各行各业。面对新世纪的新形势,国内的众多中小企业越来越清醒地认识到“网络化生存”对其未来发展的重要性,其中最典型的现象便是 2000年被极大限度地喧染为“上网年”。这一切所带来的一个最直接的结果便是:它将极大地刺激网络产品的需求。正是基于国内网络市场广阔的发展前景及巨大的利润空间,包括国外著名网络公司、台湾网络厂商、大陆网络厂商在内的诸多的 IEP(Internet Equipment Provider),纷纷涉足这一“诱人”的领域,以抢占… 相似文献
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《铁道知识》2007,(1):64-69
世界铁路在180多年的发展进程中,既有长期垄断陆路运输的历史,也经历了由兴盛滑入低潮的徘徊局面。第二次世界大战以后,在第三次工业革命浪潮的推动下,世界交通运输领域发生了革命性变化,传统的陆路运输格局被彻底改变,最突出的变化是,公路、航空、管道等现代交通运输方式迅速兴起,对铁路形成了强大的替代性竞争,综合交通运输体系逐步形成。在其他运输方式的强烈竞争下,铁路运量大幅度下降,经营出现大面积亏损,开始滑入低谷,一度披视为“夕阳产业”。然而,工业文明是一把双刃剑。公路、航空业的迅速发展,在改善人们生活质量的同时,也给人类社会可持续发展带来负面影响。从上个世纪80年代开始,人类社会开始思考和探索建设一个绿色环保交通运输体系的有效途径。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2006,(6)
一次高水平、高质量、高层次,具有历史意义的重要会议本刊讯:2006年10月18~19日由中国交通运输协会主办、城市轨道交通专业委员会、铁道科学研究院共同承办的“首届两岸四地城市轨道交通/捷运发展论坛”(以下称“论坛”)会议在北京召开。台湾轨道工程学会、香港工程师学会、澳 相似文献
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姜家斌 《铁道标准设计通讯》2002,(2):31-32
根据工程实际 ,结合《公路路基施工技术规范》(JTJ0 3 3 95 )以及 1999年版《公路工程招标文件范本》提出了“相对原地面”概念 ,较好地解决了多雨低洼稻田区的原地面处理这一难题。 相似文献
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研究了公路上行驶车辆的乘车舒适性问题,为公路线形设计阶段提供了一种质量检查的参考手段。结合海口市羊山路网一期工程项目(主干道北段)道路工程实例,利用纬地软件和新型商业UM软件(UniversalMechanism),建立道路的平竖组合线形和车辆的左右轮超高模型来进行汽车动力学仿真分析。另外,在仿真计算时,还考虑了公路的不平顺,与实际公路更为接近.减小了误差。 相似文献