2011年全国铁路春运方案出台

2011年铁路春节旅客运输工作方案出台。2011年铁路春运自2011年1月19日起至2月27日止，为期40天，其中节前15天、节后25天。春运期间，全国铁路预计发送旅客2．3亿人次，同比增加2554万人次，增长12．5％，日均575万人次。其中，发送直通旅客9200万人次，同比增长11．6％。     

铁路暑运方案出台 奥运客流成为新亮点

铁路暑运方案出台，奥运客流成为新亮点。据预测，2008年暑运铁路客流将呈现大幅增长态势，日均发送旅客达457万人次。奥运客流将主要集中在北京和5个奥运协办地及其他城市间，特别是京津、京沪间客流将大幅增加。暑期运输自7月1日起至8月31日止，共计62天。全国铁路将发送旅客28340万人次，同比增加2528万人次，增长9．8％。     

2015年春运全国共发送旅客28.09亿人次

<正>记者从交通运输部获悉,2015年春运期间,全国共发送旅客28.09亿人次,比去年同期增长3.5%。其中,铁路2.95亿人次,道路24.22亿人次,水路4 284万人次,民航4 914万人次。春运安全形势总体稳定,大众出     

旅客列车的超与欠

铁路买票难、乘车难,已成为人们关注的话题。然而,也有些地区、有些旅客列车却严重欠员。那么,为什么会产生有些列车严重超员,有些列车严重欠员的情况呢? 列车超员的原因 从铁路客流量总体情况看,旅客发送量年年持续增长。1991年全路发送旅客9.42亿人次,1992年比1991年增加4579万人次,1993年比1992年又增加5792万人次。由于旅客平均行程的延长,旅客周转量也有大幅度增长,1993年全路共完成旅客周转量3479亿人公里,比1990     

春运又度“玉门关”

一年一度的春运,对铁路运输都是一次严峻的考验。 1994年的春运,从元月21日起至3月21日止,共60天,全路共发送旅客18539.6万人次,日均309万人次,比去年同期增长1026.1万人次,日均多运17.1万人次。在铁路客货运输任务极为繁重的严峻形势下,全路职工团结一致,克服困难,较好地完成了今年的春运任务。     

2006年全国铁路暑运圆满结束

2006年全国铁路暑期运输于8月31日圆满结束。2006年铁路暑运自7月1日起至8月31日止,共计62天。全国铁路总共发送旅客2.3亿人次,同比增加1800万人次,增长8.5%;其中直通旅客8600万人次,同比增加839.6万人次,增长10.8%。     

2001年铁路运输与基建大事记(下)

10月7日,“十一”黄金周铁路运输圆满结束。期间全路日均发送旅客348.41万人次,同比增长4％,其中直通旅客82.82万人次,同比增长7.7％;日均装车87136车,同比增长9.8％,创历史最好水平。 10月13日,西安南京铁路西安至合肥段铺轨仪式在河南省南阳西火车站举行。西安南京铁路是     

借石攻玉——记北美铁道协会

美国铁路现有营业里程26万公里,年货物发送量18.57亿吨,货运周转量1.6万亿吨公里,年发送旅客3.41亿人次。从营业里程、客货运量、技术装备和管理水平等方面来看,都居世界铁路首位。美国的铁路运输业都是私营的,按各铁路公司年营业收入分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。目前年营业收入在9000万美元以上的Ⅰ级铁路有17家,占美国铁路营业里程的83％,完成全部铁路货运量的90％左右,拥有机车18161台,客车3654辆,动车组1925列,货车53.5万辆。其他Ⅱ、Ⅲ级铁路公司有近百家。     

广铁集团:秣马厉兵备战春运

广州地区是全国铁路春节前春运工作突出的重点地区。春节前夕,本刊记者采访广州铁路(集团)公司(以下简称广铁集团)胡酃酃副总经理获悉,2006年广铁集团在春运期间将发送旅客1828万人次。同比增加25.2万人次,增长1.4%,日均发送旅客45.7万人次,其中直通旅客发送量将达到732万人次,     

2012年春运完成旅客运量31.44亿人次

本刊讯国家发改委2月22日公布数据显示,2012年春运期间全国共完成旅客运量31.44亿人次,比去年增长8.6%。其中,铁路2.21亿人次,与去年持平;道路28.47亿人次,同比增长9.6%;水运4 245万人     

铁路“九五”完成情况和“十五”计划安排

铁路“十五”计划安排:新线6 000 km,既有线复线3 000 km,电气化5 000 km.到2005年,全国营业里程将达7.5万km,全国提速里程将达1.4万km,复线约2.5万km,电气化约2万km.2001年铁路基建总投资为550亿元. 铁路“九五”完成投资2 450亿元,比“八五”增加近1倍;新线4 800 km,复线4 100 km,电气化约4 300 km.到2000年底,全国营业里程达6.8万km,复线达2.15万km,电气化达1.46万km.铁路“瓶颈”得到缓解,“九五”是我国铁路建设史上规模最大、速度最快、质量最好的时期.     

"五一"黄金周铁路运输方案出台

2006年“五一”黄金周铁路运输方案4月10日出台。据铁道部预测，自4月28日-5月7日，黄金周10天铁路发送旅客将达到4030万人，同比增长4．5％，中长途直通旅客1285万人次，同比增长6.2％。其中5月1日为客流最高峰，发送旅客将达到435万人次，同比增加6万人。4月30日为中长途直通客流最高峰，直通旅客发送量将达140万人次，同比增加7万人。     

资讯——干线铁路

暑运桃威铁路发送旅客32，5万人次创新高 桃威铁路暑运自7／1日至8月31日共计62天圆满落帷。威海地铁局北京、济南、汉口方向共4趟客车发送旅客32．57万人次，同比增长3．8％。日发送最高峰出现在8月25日，发送6110人次。     

欧盟加强地区铁路运输

近年来,欧洲各国铁路普遍关注地方铁路在推动区域合作与经济中的作用,支持地方铁路的发展已成为国家铁路改革中的重要内容。近年来,欧盟在交通运输方面采取了两个措施,一是决定建立欧洲运输网络,特别是欧洲铁路货运网。二是对地方铁路的发展给予更多的支持。 德国有近300家地方和短途铁路公司,经营着4500公里线路,加上2000公里市区和市郊铁路,所经营的线路占全德路网的15％。1999年德国地方和短途铁路公司共发送旅客10亿人次,同期德国国家铁路公司(DBAG)共发送旅客17亿人次,两相比较,地方铁路公司的线路利用率要高出3～4倍。从1996年开始,联邦政府将短途客运的组     

国外铁路消息

2007年，奥地利铁路继续维持较强的增长势头。根据2008年7月发布的数据，城际问的旅客数量增长34％，达到3000万人次；地区性服务的旅客增长8％，达到17亿人次。地区性旅客增长最快的是福拉尔贝格省和萨尔茨堡省．由于这里采用高频率车次服务，大大地方便了旅客乘车，促使旅客增长率达17％。     

铁路部门推出15项便民利民措施

<正>中国铁路总公司有关部门负责人介绍,2019年铁路春运从1月21日起至3月1日止,共40天。全国铁路预计发送旅客41 330万人次,同比增加3 176万人次,增长8.3%,日均发送1 033万人次。该负责人介绍,为做好2019年铁路春运服务工作,铁路部门采取了以下十五个方面措施,便利旅客出行。一     

加强客流组织提高服务质量全国铁路暑期运输方案出台

全国铁路暑期运输方案日前出台。2006年铁路全国铁路暑期运输自7月1日—8月31日,共计62天。预计全国铁路暑运期间将发送旅客22100万人次,同比增加858万人次,增长4.0%左右,其中,发送中长途直通旅     

铁路暑运圆满收官 发送旅客5亿多人次

<正>据中国铁路总公司提供的消息,8月31日,2015年铁路暑运落下帷幕,铁路运输秩序整体平稳有序。暑运62天,全国铁路累计发送旅客50 450万人次,同比增加4 151万人次,增长9.0%,创铁路暑运旅客发送新纪录。     

柏林国际铁路展览图片拾零

2004年9月21～24日在柏林举办了柏林交通运输技术创新博览会，即世界领先的铁路技术贸易展览。柏林国际铁路展大厅及露天展区有80多万m^3展位，开辟了2000m的露天技术装备展示线。展览会规模庞大，创新性强。有来自35个国家超过1300家公司参展，其参展商数量比2002年国际铁路展增长了31％。     

5月全国铁路客货运输均实现同比增长

正据中国铁路总公司提供的消息,5月份,全国铁路旅客发送量完成23 248万人次,同比增加2 028万人次,增幅9.6%,其中,国家铁路旅客发送量完成22 937万人次,同比增加2 040万人次,增幅9.8%;各铁路局普遍实现同比增长,其中,成都铁路局和南宁铁路局增幅分别为18%和15.7%;全路动车组旅客发送量完成12 004万人次,