预应力锚索框架梁在高速公路高陡边坡防护加固工程的应用

结合工程实例,在高速公路高陡边坡地质条件及岩体分析的基础上,对采用预应力锚索框架梁进行加固高陡边坡防护施工技术方案的设计、验算、施工技术及监测进行阐述和总结。     

公路路基边坡预应力锚索加固施工

山体开挖后的边坡稳定问题，是公路建设技术的热点之一。结合工程实例，介绍了用预庆力锚索加固边坡的工艺过程、注意事项和控制张拉力的方法。     

预应力锚索高边坡动态加固设计及施工工艺

本文简要叙述了南方某高速公路K141 300处高边坡的不良地质情况，介绍了该边坡的动态加固措施，重点叙述了新型压力分散型预应力锚索加固边坡的机理和施工工艺。     

预应力锚索加固边坡质量控制

预应力锚索是边坡防护工程中重要的维护手段,其对坡体挠动小,节省工程材料并对坡体的稳定可起到重要作用。为保证施工及运营过程中边坡的稳定,既要有合理的加固措施,还要有科学的施工方法、工艺及程序,避免施工中边坡失稳破坏或者留下隐患,影响公路通车后的运营安全。以云南省某二级路施工为依托,重点对预应力锚索框架的施工步骤及注意事项进行描述,提出边坡加固的质量控制方法。     

预应力锚索加固层状岩石边坡的设计应用

在山岭重丘区修建高等级公路过程中,对具有潜在滑动面的不稳定岩质高边坡,通常采取预应力锚索和锚杆加固整治．以降低工程造价、缩短工期。结合某高速公路桥隧连接段桥基处层状岩质高边坡加固工程,在详细分析边坡工程地质争件的基础上,提出采用预应力锚索加固层状岩质高边坡的一般设计思路和方法,可供类似边坡工程的加固治理借鉴。     

锚索加固在桂柳高速公路边坡防护的应用

桂柳高速公路永福至黄冕路段处于山岭重丘、降雨量集中区、挖方边坡多,相继发生了大小不一的滑坡、崩塌等不良工程地质问题,采取弃土放坡,加固挡土墙,浆砌片石护坡等传统方法取得一定成效。但高大边坡采用预应力锚索加固,预应力锚索抗滑桩等处理取得较好效果。     

预应力锚索边坡加固设计、施工技术

介绍了吉林长晖公路K115 530～K116 176处高边坡的不良地质情况及对该高边坡采取的加固措施,重点介绍了新型压力分散型预应力锚索加固高边坡的机理、施工工艺及锚索测试试验技术,可供同行们在处理同类型问题时参考.     

预应力锚索抗滑桩加固山区边坡工程实践

预应力锚索抗滑桩因其结构受力合理、材料利用率高等特点在山区公路边坡加固中得到广泛应用.以某公路边坡加固为例,根据工程的地质情况,在确定抗滑桩参数的情况下以位移协调法对锚索与抗滑桩进行设计计算,并对预应力锚索抗滑桩的施工要点进行了分析.后期监测结果表明,此边坡加固效果良好.     

预应力锚索在离军高速公路边坡加固中的应用

结合预应力锚索在离军高速公路中的应用情况,简要叙述了预应力锚索加固边坡的作用机理、设计方法、施工工艺及技术要求。     

预应力锚索在高速公路高边坡加固中的应用

根据工程实践经验，对拉力型预应力锚索的施工原理、施工工艺及施工中应注意的问题进行了详细的阐述，为类似工程的施工提供一定借鉴。     

预应力锚索在整治滑坡体中的应用

预应力锚索是整治滑坡的新一代技术,它能十分有效地稳固边坡,达到彻底治理的目的,同时又经济可靠,美化环境。本文介绍了预应力锚索在云南元磨高速公路某滑坡的应用,主要介绍了预应力锚索的结构、施工过程和施工检测等。     

柬埔寨哥通大桥预应力锚固区受力分析研究

以柬埔寨哥通大桥预应力锚固区为研究对象,利用ABAQUS对一预应力混凝土锚固区实验试件进行三维有限元仿真分析,建模中考虑混凝土弹塑性本构及两种不同的钢筋模拟方式,并通过分析结果与实验结果的比较,为三向受力的混凝土区应力仿真提供一种有效便捷的模拟方法。     

压力分散型预应力锚索施工技术研究

针对泉三高速公路SMLA合同段的复杂地形地质条件,选取了3根典型的锚索进行了锚索张拉试验,确定了锚固体与岩土体之间的粘结强度和相应部位工程孔锚固体安全系数;介绍了压力分散型预应力锚索钻孔、锚索编制与安装、锚孔注浆与张拉的施工工艺,并对锚索质量检验技术进行了研究分析,保障了路堑高边坡防护所用措施的合理有效性。工程应用表明边坡加固效果明显。     

体外预应力混凝土结构体外索的系统防护

体外预应力索是体外预应力混凝土结构的主要受力构件,其耐久性决定着结构的耐久性。应当采取有效措施对体外预应力索进行保护。为防止预应力索发生腐蚀,可以采取预应力索镀锌、涂层、增加套管等方法。为了提高预应力索系统的耐久性,可以采取提高钢索的耐腐蚀性、使用新型体外索材料、改进锚具、保证体外索防腐体系的质量等多种措施。     

独立微型桩加固边坡的内力计算

建立桩土相互作用的微型桩体系有限元模型,结合理论分析所得的解析解,分析微型桩模型在滑坡推力作用下的位移及内力;通过与解析解数据对比,得出有限元模拟结果与解析解相近.分析结果对以后微型桩加固边坡的模拟及设计有重要参考价值.     

压力分散型无粘结预应力锚索在高边坡治理中应用

不均匀风化地层的高边坡采用普通拉伸型预应力锚索进行加固,由于地层变化造成锚固段不能保证完全进入中微风化岩层,锚索的承载力无法保证。经过现场试验对比后,采用承载性能较高的新型压力分散型锚索结构进行加固,并取得成功。结合广东省开阳高速公路边坡60余m高的加固实践,介绍了该新型的压力分散型无粘结预应力锚索结构的现场试验结果以及施工应用,为同样地层的锚固工程提供一种新的解决方法。     

高速铁路路基处理中预应力管桩桩筏结构的应用

京沪高速铁路宿州站,地质条件较差,为保证高速铁路运行的高平顺性和铁路路基工后零沉降,车站路基地基处理采用了PHC预应力管桩桩筏结构。文中对该工程施工中的预应力管桩桩筏结构施工工艺进行了详细介绍,并给出了施工注意事项及施工经验数据,可为同类工程提供一定的实例参考。