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总部坐落在奥地利的 KTM 公司是一家久负盛名的越野车生产商,在越野车爱好者中,该公司的产品堪称越野车中的极品。本期测试的Chollcnqcr 却是 KTM 的另一款车型,国内车迷都称其为"滑胎车"。"滑胎车"是一款源自欧洲的车型,此款车的全称为 Supermoto,外型与越野车非常接近,只是车轮直径比越野车小,轮胎也换上了更适合公路行驶的公路胎。这种不伦不类的车型近年来在国际市场非常流行,厂家也从中窥到了商机,相继推出各种Supermoto 车型。像日本四大车厂都为自己的多款越野车装上了公路胎,推出了 XR650(本田)、XT660(雅马哈)、DR-Z400(铃木)、KLX250(川崎)等车的滑胎版。但与 KTM 相 相似文献
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受达喀尔拉力赛的启发,许多厂家开发出一种介于越野车和公路车之间的车种,车迷们都称其为拉力车.在市场常见的车型中,此类车的排量大多是400毫升以上,像本田的“阿尔卑斯“400、铃木的DR800等就是如此,我们今天测试的川崎KLE250属于此类车型中的小弟.…… 相似文献
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1993年,川崎推出了轻型耐力越野车KLX250.KLX250在上市之初并没有取得预期的成功,这是因为当时的摩市主力车型多为风冷车,由于这种车型经济耐用,车迷们对更先进的水冷车反而并不接爱.三十年河东,三十年河西,这话对KLX250来说太恰当了,进入上世纪90年代期,KLX250终于抓住机会,一举翻身. 相似文献
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1993年,川崎推出了轻型耐力越野车KLX250。KLX250在上市之初并没有取得预期的成功,这是因为当时的摩市主力车型多为风冷车,由于这种车型经济耐用,车迷们对更先进的水冷车反而并不接受。三十年河东,三十年河西,这话对KLX250来说太恰当了,进入上世纪90年代末期,KLX250终于抓住机会,一举翻身。 相似文献
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越野车是一款能让车手感受随心所欲驾驭快乐的车型,属于“车迷用车”阵营的重要车型。随着国内车迷群体对高性能越野车呼声的高涨,雅马哈终于将这款备受车迷期待的著名轻型越野车XTZ125投入国内市场…… 相似文献
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如果你想在自己地盘的街道上称霸,你会选择什么车型哪?如果你已经厌倦了驾驶着跑车或越野车穿行在城市中的街道上,那么,为什么不考虑换辆更适合跑街的运动型街车呢?运动型街车不仅适合跑街,其运动性能相比NK型街车要强,仅次于跑车。其中Kawasaki Z 1000(川崎Z1000)、Honda CB 900F Hornet(本田"大黄蜂"900)这两款车型在业内评价一直不错,口碑很好,所以本期就为大家奉上这两款车的对比测试。到底鹿死谁手?我们拭目以待! 相似文献
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越野车是一种深受车迷喜爱的车型,一直在摩市占有不俗的销量,因此各家摩企都对这款车型非常重视,生产了许多排量各异的越野车型.目前,KTM和“胡斯瓦那“是其中当之无愧的王者,宝马的GS系列也是越野迷们谈论较多的车型.中国内地最常见的却是日系越野车,其中以本田的XR系列、铃木的DJEBEL系列、雅马哈的TT-R系列最为流行,我们今天测试的主角便是铃木经典越野车系DJEBEL中的一款--DJEBEL 200.…… 相似文献
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文章介绍了一种应用于全地形越野车双横臂独立悬架系统的设计、计算及有限元分析,可有效提升现代越野车辆的悬架性能,解决了传统型式非独立悬架对越野车辆平顺性、操稳性和通过性等性能的制约。首先提出该全地形越野车双横臂独立悬架系统的总体设计要求,然后根据参考车型、基础车型并以正常性能保障为基础确定主要性能参数。通过针对弹性元件、导向元件和阻尼元件的设计和计算完成该全地形越野车悬架系统的方案设计。通过对该全地形越野车悬架系统的有限元分析,仿真分析悬架跳动过程的四种工况,完成对该全地形越野车悬架系统结构强度的校核。该全地形越野车双横臂独立悬架系统设计的基本流程,将对后续独立悬架的结构设计、技术参数的确定及其有限元仿真等具有参考价值和指导意义。 相似文献
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越野车≠吉普越野车的英文名是Off-RoadVehicle,意思是“路之外的车辆”,主要是指用于坏路或无路地区由四轮驱动的汽车。其特点是底盘高、车身坚固、发动机功率大,并可自由选择四轮驱动或两轮驱动,具有高通过性。比较有名的越野车有丰田公司的“陆地巡洋舰”、三菱公司的“帕杰罗”、北京吉普公司的“切诺基”等。而吉普(Jeep)是一个汽车商标名,原是威利斯公司的一种车型,现为戴姆勒—克莱斯勒公司的一个分部。其牌名下有“切诺基”、“牧马人”等车型。吉普是世界越野车的鼻祖,该品牌的汽车也都是越野车,但这并不等于说越野车就是吉普。… 相似文献
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在日产400毫升级街车中,风头最劲的当属本田 CB400系列,铃木系列车型较多,想找出一辆最具代表性的车型很难,而雅马哈的主打车型非 XJR400莫属,川崎公司400毫升级的代表作则是我们本期测试的 ZRX400。ZRX 是川崎公司一款名气很大的车型,该系列的旗舰车型是那款著名的 ZRX1200(我们曾在2005年测试了此车),ZRX400是该系列排量最小的一款,在性能上无法与老大 ZRX1200相比,但作为川崎在该排量街车系列的主打车型,没有"两把刷子"怎能和"如狼似虎"的对手平起平坐?所以,川崎公司对这款小车没有丝毫马虎,在设计开发的时候着实下了一番功夫。 相似文献
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8月23日-25日,"第四届中国越野车及改装车大会暨2013SUV嘉年华"在北京蟹岛国际会展中心开幕,一场中国最硬派的越野车横空出世。车展汇集了众多品牌,吉普、悍马、林肯、东风猛士、GMC,凯迪拉克、庞巴迪、奔驰等旗下等众多车型。车型涵盖民用越野、军用越野、重型越野、越野房车、全地形越野车、两栖车以及民用装甲车等,此外还包括轮胎、发动机,车载冰箱等,极大地满足了参展商与 相似文献
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从上世纪1953年开始量产摩托车至今,川崎在这半个多世纪中一路奔跑,跃上世界摩坛的巅峰。回首川崎这一路,可谓亮点频频,一款款特色车型在其发展史中画下了浓墨重彩的一笔,至今令人难以忘怀。于上世纪60年代末上市的H1 500 Mach Ⅲ就是川崎历史中一款无法忽视的重要车型,这款两冲程领域的暴力三缸,载着川崎进入极速世界…… 相似文献
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目前,一些专业书籍上介绍的切诺基越野车转向信号装置与一般常用车型一样,由4个转向灯、2个转向指示灯、1个转向开关和1个闪光器(又称闪光继电器)组成,其电路见图l。但笔者在实际维修切诺基越野车时发现,该车型的转向信号装置电路与上述不同,若按照现有资料去维修该车型的转向电路,会造成误导。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(11):311-311
在上期的驾驶旅游“走向天空之城”一文中,我们把文章中出现的车型称作了丰田兰德酷路泽,文中车型应该为丰田FJ酷路泽,丰田越野车的历史已经有数十年,其家族体系十分庞大,FJ酷路泽是丰田越野车的一个独立车系,再现了当年丰田FJ40的精髓。 相似文献
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对追求性能的越野车爱好者而言,小排量车型显然是无法满足其要求的,事实上,国产越野车的排量基本徘徊在200mL以下,性能表现早已落伍.因此,许多车迷都将目光投向了性能优异但价格昂贵的进口车型.为了改变现状,重庆望江历时三载,终于推出目前国内最大排量的越野车--W1250GY,为其取名雪雕.望江此举的动机是很明显的:占领国内高端越野车市场.本期试车,我们将零距离接触雪雕,看看它是否具备称雄中国摩市的实力. 相似文献