专用汽车行业产线升级的新思路

<正>近年来,我国制造业驶入转型升级的快车道,一系列针对汽车业的新政陆续出台,加快了产业升级进程。在整个汽车行业提质增效和市场竞争日益激烈的大背景下,我国专用汽车企业必须找到适合自己的产业升级路径才能在未来的竞争中立于不败之地。提质增效,生产线的配置和优化是关键,智能制造、节能环保是方向。5月17日,"2019专用汽车产线升级技术研讨会"在郑州召开,大会由汉阳专用汽     

对话王振:中集凌宇产线升级史上最大的一笔投资 投得值!

正从2019年7月立项,到2020年5月"天启工程"一期竣工投产,用时不到一年,洛阳中集凌宇汽车有限公司(以下简称中集凌宇)产线升级实现超越式改革。相对中集车辆的"灯塔工厂",中集凌宇此次产线升级为什么叫"天启工程"?这条新型罐式车生产线有什么亮点?近日,中集凌宇副总经理兼技术研究院院长王振,接受了《专用汽车》的专访。     

产线升级是大势所趋

<正>近年来,我国制造业驶入转型升级的快车道,一系列针对汽车行业的投资、管理、生产、运营等新政陆续出台,加快了产业升级的进程。在整个汽车行业提质增效和市场竞争日趋激烈的大背景下,我国专用汽车的产业升级路径也在积极地寻求当中,因为惟有找到适合自己的升级路径,才能在未来的竞争中立于不败之地。生产线的优化或者升级关乎到提质增效,因而成为产业升级的首要路径。在当前国家智能制造、节能环保的大方向之下,以中集车辆集团为代表的企业的产线升级早已拉开帷幕。     

用工荒或成常态,倒逼行业升级

<正>每年开春,记者的朋友圈都能看到各大专用汽车企业忙着"招兵买马",大批量"招工难"似乎从近两年尤为明显,熟练的焊工工资即使涨到8000元都不一定有人干。当前,我国专用汽车行业驶入转型升级的快车道,一系列针对专用汽车行业的投资、管理、生产、运营等新政陆续出台,加快了产业升级的进程。在行业提质增效和市场竞争日趋激烈的大背景下,我国专用汽车企业必须找到适合自己的产业升级路径,才能在未来的竞争中立于不败之地。     

华骏灯塔项目全线贯通——2018中集华骏全球商务年会暨灯塔产品批量下线仪式召开

<正>2018年12月12日,中集华骏全球商务年会在驻马店举行,"数字互联智能制造服务全球"是中集华骏今年年会的主题。来自主机厂、经销商、供应商的代表约700余人参加了此次全球商务年会。不同以往,华骏今年的商务年会同时还伴随着灯塔产品下线仪式的开启。业内人士认为,此举意义非凡,它不仅意味着今后的华骏将"百尺竿头更进一步",还意味着中集车辆灯塔项目又结硕果。在东莞灯塔工厂、中集通华灯塔工厂相继批量投产之后,华骏灯塔项目的全线贯通和产品批量下线,成为中国专用汽车转型升级的浓缩写照,今后的中国专用汽车产业将加速前行。     

“新常态”下专用汽车行业如何应对?

<正>中央经济工作会议指出,坚持稳中求进的总基调,主动适应经济发展新常态。何为"新常态"?专家解析,"新常态"是对中国经济规律和阶段性特点的客观认识。在新常态下,经济发展更加注重提质增效,更加注重结构优化和创新驱动,过去那种"4万亿刺激政策"的做法将一去不复返了。鉴于此,作为"新常态"经济的组成部分,专用汽车行业如何应对?这是摆在全行业面前的首要任务。业内众知,专用汽车行业发     

胡晓龙谈用车:不会为了喝一杯牛奶养一片奶牛

<正>随着运输需求下滑和货源结构调整,倒逼公路货运市场转型升级。基于市场主体"多、小、散"的行业现实,公路货运企业将依托现代技术和信息化手段,加快高效运输、产品创新、组织建设、品牌服务、网络完善、人才培育和环境保护,提升物流的规模化、集约化、信息化水平,加快产业提质增效。从2014年开始,零担快运领域众多行业巨头纷纷启动"加盟制",在二三线城市乃至乡镇地区寻求布点。零担快运目前市场情况如何?物流企业用车将发生哪些变化?近日记者就上述问题独家采访了新邦物流副总经理胡晓龙。     

规范化特色化,我国专用汽车产业基地逐步走向成熟——记“十三五”我国专用汽车产业基地发展战略专场

<正>近10多年来,我国专用汽车产业经历了一个快速发展的阶段,形成了随州、梁山、十堰、襄阳等多个专用汽车产业基地,产品从生产大陆货到各具特色、百花齐放,从原来大量非法改装到今天的规范化生产,我国专用汽车产业逐渐转型升级,一批优秀的专用汽车企业脱颖而出。2015年是"十二五"收官之年,在"十三五"期间我国专用汽车该如何发展,这是企业、行业和政府都需要关注的问题。在2015中国专用汽车产业国际发展论坛"十三五我国专用汽车产业     

李晓甫:全球领先的数字化半挂车工厂是如何建成的?

正四年前,中集车辆筹建灯塔项目时,并不知道这个颠覆专用汽车行业生产和管理的项目进展会如此迅速:2014年灯塔项目、筹建,2016年7月第一座灯塔工厂就在东莞中集专用车有限公司建成。仅仅过了两年,第二座灯塔工厂在扬州中集通华专用车有限公司投入使用。用生产汽车的方式制造半挂车,生产方式逐步走向柔性化和数字化,让中集车辆的技术保持了全球领先地位。作为中集车辆灯塔项目的核心中枢,技术总监办公室团队参     

步入调整升级期的自行车市场

正经历了连续多年的"牛市"之后,自行车销售量的增速已经趋于放缓,不过可喜的是,市场平均单价得到较大提升,销售额的增长十分明显,企业的营业额显著提升。这表明市场已经趋于成熟,新一轮调整升级期已经到来,"提质、增效、升级"成为行业发展的主旋律。经历了连续多年的"牛市"之后,自行车销售量的增速已经趋于放缓,不过可喜的是,市场平均单价得到较大提     

灯塔工厂产品怎么卖?

<正>国内的半挂车大多通过自己的经销渠道来售卖,但受客观条件的限制,客户很难获得满意的购车与用车体验;那么代表未来趋势的"灯塔工厂产品"又该如何推向市场和赢得客户呢?有没有营销之道?有!中集车辆销售团队提出了"以卖轿车的方式卖半挂车"的体验式营销理念,并进行了大胆的创新与探索。推行体验式营销和专业营销中集车辆在国内各销售区域布局"半挂车4S销售加盟体验店"网络,尤其对经销网络进行了重点升级,推广顾问式的半挂车销售体验服务方式。在环境洁净、设计考究的销售体验店里,客户不仅可以看到热销车型的展     

关于征集中国自行车协会展厅精品的函

<正>中国自行车协会中自协[2015]第9号各有关企业:为更好的宣传企业品牌,展示行业精品,促进行业提质、增效、升级,同时向来访的各界人士诠释行业,中国自行车协会于2014年底完成对秘书处行业展厅的升级改造工作。新的展厅以"低碳、高端、智能"为主题,配以图像视频说明,兼备骑行体验功能。为丰富和完善展厅展品,现向企业征集产品,类型主要包括:     

感悟《来自星星的你》

正近期本刊用大量篇幅报道行业动态,报道了在第24届中国国际自行车展览会上获得创新金奖的产品,意在契合中国自行车协会马中超理事长一再提出的,行业要"提质、增效、升级"的指导思想。如何做好你的产品?近日笔者看《来自星星的你》以后,受到一些启发。这是一部时下很火的韩国电视剧,该剧名列搜索榜首,获得数亿点击量。从本质上来说,《来自星星的你》本身就是一款产品。我们不妨从热剧中学习如何做好     

新宏昌重工:从单一产品到多元化发展的升级之路

正有人认为专用汽车产业是"朝阳产业",这一点由国外载货车的高专用化率可见一斑;也有人认为,中国的专用汽车受国家政策和经济大环境的影响太大,专用汽车生产企业的日子并不好过,因为波动太大企业难以掌控,市场好时则以,不好时企业面临的是生存的大问题;还有人认为,专用汽车产品多达五千个品种,产品是决定企业未来发展的关键之一,单一产品市场风险过大,多元化产品又难以选择,这不仅考验着企业的眼光还考验着企业的实力。专用汽车企业如何掌控自己并实现最初的愿景,尤其是在当前整个行业面临转型升级的     

对我国汽车自主品牌发展的分析与建议

正当前,我国汽车产业发展正从规模速度型向质量效益型转变,产业发展质量整体向好,产业融合进一步深化;未来一段时期,将顺应汽车消费升级和结构调整的态势,持续推进其创新发展、结构优化、提质增效、转型升级,实现我国汽车产业的高质量发展。如何将自主品牌培育成具备全球竞争力的世界一流企业,将成为新时期我国汽车产业实现高质量发展面临的重要课题。     

王柱江:瑞江罐车“十四五”这样实现世界冠军

2021年是“十四五”的开局之年.在这个开局之年里,中集瑞江制定了五年规划并确立了最终目标——真正实现世界罐车冠军.那么,如何打好开局之战,按照既定方向进行下一步的发展? 在2021中集瑞江品牌升级全球发布会时,中集瑞江总经理王柱江接受了记者的采访.据他介绍,中集瑞江将在“十四五”期间通过实现产业数字化、工厂灯塔化和产...     

加快创新驱动 推进智能转型 全面深化“中国专用汽车之都”建设

<正>随州为湖北省北部门户城市、区域性中心城市,是炎帝神农故里、编钟古乐之乡,拥有国家历史文化名城、国家园林城市、中国专用汽车之都、中国风机名城、中国香菇之乡、中国兰花之乡等众多城市名片。长期以来,我们高举"圣地车都"(世界华人谒祖圣地、中国专用汽车之都)省级战略大旗,聚精会神抓经济,提质增效促发展,汽车机械、农产品加工、冶金建材、医药化工、电子信息、战略性新兴产业等六大产业板块齐头并进,汽车及零部件、香菇加工、风     

从“科研”到企业,从“安防”到民品——探寻北京天坛海乔客车有限责任公司发展之路

近2年,在我国商用车市场一片低迷的情况下,专用汽车及其细分市场如何?专用汽车生产企业是不是都如"大盘"一样低迷?每个企业给出的答案或不相同.2012年10月,记者来到位于大兴区旧宫工业园的知名的北京天坛海乔客车有限责任公司,对该公司进行了探访,主要围绕该企业的发展历程、经营现状以及整个专用汽车企业发展趋势等话题展开.     

聚焦转型升级 2019中国专用汽车产业发展国际论坛武汉召开

<正>10月31日,一年一度的专用汽车行业盛事——2019中国专用汽车产业发展国际论坛在武汉香格里拉大酒店成功召开。今年以来,我国专用汽车行业无论是宏观环境还是行业本身,形势都不容乐观。特别是6月份以后,专用汽车销量出现断崖式下滑,市场前景的不确定性引发了全行业的焦虑。专用汽车行业经过十多年的黄金发展期,正逐步由成长期步入成熟期,行业增速放缓、保有量提升、产能过剩成为此阶段最显著的三大特征。在红利消失的大背景下,专用汽车行业正面临一场前所未有的变革与冲击。专用汽车行业将何去何从?企业转型升级路在何方?     

中国卡车发展现状与展望

在2013中国国际商用车展开幕的前一天(10月29日),第五届中国专用汽车产业发展国际论坛在湖北随州隆重举行。该论坛是国内专用车行业最权威的国际论坛,已成功举办了四届。本届论坛的主题是"节能·环保·绿色时代",重点探讨我国专用汽车行业在市场低迷的形势下如何健康快速发展等话题。在此背景下,我国卡车及专用汽车企业发展面临哪些难题?如何破解?专用汽车行业面临哪些新的技术发展趋势?本届论坛对上述问题进行了深入探讨。《专用汽车》杂志分期刊登本届论坛的精彩发言,以飨读者。