中国将在100个左右海岛推进海水淡化工程

正未来三到五年,中国计划在辽宁、山东、浙江、福建、海南等沿海省份重点推进100个左右海岛的海水淡化工程建设及升级改造,初步规划海水淡化能力达到每天60万t左右。目前,中国共有海岛11 000余个,陆域总面积约77 000 km~2,占中国陆地面积的0.8%。面积大于500 m~2的有居民海岛489个,其中一半以上海岛依靠管道引水和船舶运水保障用水。200余个海岛无本岛淡水储存及供应设施,部分海岛地下水超采严重,导致海水倒灌、水质严重恶化。     

重汽移动式多功能应急净水车试制完成

<正>近日,国内第一辆HOWO/8×8全驱"移动式多功能饮用水快速应急净化与供应车"在中国重汽特种车公司顺利下线并完成上装工作。该款特种车是由中国重汽8×8底盘和上装组成,上装主要由水处理设备和独立发电设备构成。该净水车是一种移动方便、灵活、独立的净水系统,能够对江、河、湖、塘等地面水、地下水和海水、苦咸水进行处理,达到生活用水标准。     

东风猛士逆行者500

测试地点:中国·十堰东风猛士逆行者500系列部分车型已在应急处突、医疗卫生、公安警用、野外作业四大领域发挥应急先锋作用这一款车已经不能用纯粹的“越野”之类的词来修饰它,它的诞生承载更多的使命。它从军车脱胎换骨而来,为应急处突、野外作业等领域提供全场景解决方案。它就是东风猛士逆行者500。东风猛士系列车型历经20年发展,自列装部队以来,作为人民军队的“钢驹铁马”,始终坚守“服务国防建设国防”初心,持续打造一流轮式装备,为国防和军队现代化建设不懈努力。     

浅析提高专业配套车辆装备维修保障水平的主要对策

<正>近年来,随着部队现代化建设步伐不断加快,越来越多的各类各型专业配套车辆在部队列装,极大地增强了部队遂行作战、训练、通信、侦察、救护等军事行动车辆装备保障能力。但由于相关专业配套车辆装备车型较为特殊,各车型装备数量较少,配套维修机工具不齐全,维修保养器材供应不畅等方面的原因,严重制约了专业配套车辆装备维修保障的质量和效率。为提高专业配套车辆装备维修保障水平,应着重从3个方面下功夫。     

严把“六关”做好部队车辆器材保障工作

社会主义市场经济的建立和发展,使汽车配件行业的竞争越演越烈。地方市场配件价格的涨幅不断上升,而部队实物供应经费标准才略有抬头。加之当前部队训练、运输任务繁重,配件消耗逐年增长,使部队配件供应经费指标严重不足,难以维持正常的维修保障,供需矛盾十分突出。近年来,部队由统供器材逐渐转为下拨部分实物和部分经费,且经费比例逐年增长,逐步把配件的筹措与供应推向了市场,更加加大了基层部队配件保     

按纲施训 勇于创新 提高质量——浙江省军区舟山警备区努力提高应急机动作战车辆装备保障能力

浙江省军区舟山警备区驻守在东海前哨，由于海岛气候条件恶劣，空气潮湿，盐碱量高，装备易受侵蚀，影响了部队车辆的技、战术性能的充分发挥。海岛“梅雨”持续时间长，泥石流量大，山区道路易受损，运输条件差，这些情况制约了弹药、物资的快速补给。     

汽车运输企业文化研究

本文根据汽车运输企业作为窗口单位、野外作业的特点，讨论建立汽车运输企业文化的必要性。并从企业价值观、企业精神、企业形象和职工文化生活等方面提出了建立汽车运输企业文化的途径。     

车辆器材保障存在的问题及对策

维修器材是实施车辆装备维修保障的物资基础,也是平、战时保持和恢复车辆装备战技术性能,提高车辆装备"三率"和部队战斗力的重要因素之一。因此,突破维修器材原有保障方式,优化装备维修器材保障结构,研究探索新的器材保障模式,提高器材保障效能,对加强部队车辆装备保障能力建设,做好军事斗争车辆装备准备具有重要意义。一、部队车辆器材保障存在的主要问题目前,部队车辆器材供应方式主要为逐级提报需求申请,上级根据申请和年度供应标准逐级下拨。这种器材供应模式     

特种车训练存在的矛盾和对策

特种车是指车上装有特殊装置,具有特殊用途,执行特殊任务的车辆,部队现有的特种车主要包括救护车、雷达车、通讯车、油罐车、各类工程车等。随着部队装备的日益更新,特种车在部队的作用和地位日益增大,搞好特种车驾驶员的训练已成为部队实现战斗力的重要因素。     

浅谈车辆维修器材供应保障手段创新

一、拓展供应渠道,在多样化筹措上求创新一是调整实物经费比例。应从单纯的实物储备方式,转变为实物与经费相结合的储备方式,这有利于提高车材保障的灵活性和稳定性,可以从很大程度上减少因部队车辆的更新换代而造成部队车材不可用的损失。二是实施军地联合供应。积极开展防御区域装备保障资源调研,建立装备保障资源动态信息库,与装备生产厂家、地方修理机构等单位联系,建立军地合作机制,完善器材供应保障制度。充分发挥装备厂家技术、人才方面的优势,走开寓军于民、军民融合的供应保障路子。三是注重器材改装代用。具体来说,就是老     

多并联模式节能安全防护型集装箱电站的设计

为了解决缺少市电供应或市电供应不足的海岛地区用电需求,设计了多并联模式节能安全防护型集装箱电站。结果表明：该电站采用加固型的标准40英尺集装箱结构,具有高防腐、高可靠性、移动和维修便捷的特点。该电站采用功能全面的智能控制系统,可以实现Island（孤岛）、Fixed（固定功率）和Droop（下垂）三种并联模式,并能对机组多种异常状况提供自动保护报警、停机功能;发电机组和变压器系统采用发变组综合保护装置+机组控制器双重保护,实现对发电机和变压器的保护,提高了整机保护系统的可靠性;水箱风机采用了三级控制启动方式,实现根据冷却液的实时温度控制投入冷却风机的数量,使系统更加节能。同时,该电站采用C5-I类高湿度和恶劣大气环境防腐涂装技术,满足海岛地区环境下使用。     

车辆维修器材有价运行供应保障模式探究

长期以来,我军车辆装备器材实行的是多级库存供应制度,根据各部队的申请,由各保障梯次逐级向作战部队供应。通过增加车辆装备保障机构和修建更多仓库来增加预置储备,谋求规模数量优势。这种保障模式容易产生储备量偏大、周转困难以及维修器材呆滞、     

65221部队开展非战争军事行动四级合成车辆装备保障训练

为提高非战争军事行动车辆装备保障能力,65221部队针对抗震救灾、抗洪抢险、反恐维稳等10余种非战争军事行动作战样式,组织某机步旅进行了单兵、班组、机关、部队四级合成保障训练,他们主要采取：单兵开展体能适应、技术适应、战术适应训练;班组开展应急抢修、应急供应、应急反应3种能力训练;机关开展“模块化”训练,     

内蒙古加强水污染治理 确保群众饮用水安全

<正>“十一五”期间,内蒙古自治区将采取多种措施加强水污染治理,确保人民群众饮用水安全。内蒙古自治区党委、政府最近出台的《关于落实科学发展观加强环境保护的决定》中明确提出,内蒙古各地将采取有效措施保护集中饮用水源地,要达到饮水卫生标准,     

如何搞好军用公路社会化保障探析

军用公路是平时保障部队战备、执勤、训练和后勤供应等活动的重要工程设施，是战时部队“生命线”的重要组成部分。在全面推进我军后勤保障方式社会化的进程中，研究如何搞好军用公路社会化保障，对于改善军用公路的管理水平，提高军用公路的保障质量，具有重要的意义。     

针对自身特点强化训练管理--69050部队汽车营在急难险重任务中铸就铁骑精兵

69050部队汽车营组建于1986年7月，多年来，为适应形势任务的需要，历届营党委坚持以江泽民同志“五句话”为总要求，围绕“保障有力”这个中心，针对自身特点，狠抓思想政治工作，坚持从训练和管理抓起，铸就了在急难险重情况下出色完成运输保障任务的过硬本领，成为保障驻新疆北疆部队战备、训练、生活的主力军和所隶某联勤分部部队完成急难险重任务的“铁拳头”。     

新型教练车副制动装置简介

目前,部队和地方的教练车和部分运输车辆上都安装有一种较简单的副制动装置。这种副制动装置一般是用钢筋经过简单的加工制作成的,在CA1061、CA5061、C A5075、E Q1108、EQ1118、EQ1141、E Q1168等平头车型上使用,具有3个缺点:①不好安装;②操作不灵活,且影响驾驶员操作;③操作     

打牢基础谋发展突出创新求提高--91286部队装备部抓车辆装备保障工作见成效

海军航空兵部队大多具有所属单位点多、线长、面广的特点,部队所需的各种物资供应和战斗力的形成离不开车辆装备的保障。为提高车辆装备保障工作水平,促进部队战斗力的提高,91286部队装备部门在多年来一直面临着车辆保障任务繁重、车型繁杂老旧、保障难度大和协调指挥复杂等困扰的情况下,近年来,依靠本级部队党委、首长的高度重视和机关的大力支持,发场艰苦奋斗、自力更生、奋发图强的优良传统,与时俱进、开拓创新,以高     

山路安全巧行车

我军边防部队大部分驻扎在高原、山区和海岛等地，受地理位置的影响，驻守在各边防站、点的部(分)队，大多数在自然环境恶劣、气候变化大、交通条件差的条件下生活和戍边。……     

雨雪冰冻难阻车轮滚滚:车市高开高走到底能否持久?——我国汽车市场2008年第1季度分析及展望

2008年1月中旬到春节期间,我国南方地区遭遇了历史上罕见的大范围持续低温雨雪冰冻灾害,引发全国17个省级电网电力、煤炭等资源供应紧张,对人民群众的生活和工农业生产造成重大损失,汽车生产与销售也一度受到很大影响.