国内冷藏车市场,几多希望几多痛

正国内冷藏车市场一直是业内人士公认的朝阳产业,公认的市场潜力巨大。有数据可以论证,在2015年和2016年国内整个专用汽车行业处于最低点之时,冷藏车市场销量不仅稳定增长,而且增幅保持在30%的速度,成为业内当之无愧的明星产品。实际上的国内冷藏车行业现状怎样?这几年冷藏车行业又发生了哪些值得业内重点关注的变化?行业所处的环境如何?本刊记者采访了几位国内行业资深人士,且看他们是如何分析和看待这一市场的。     

中国冷藏车行业前景可观

本文介绍了我国冷藏车行业的政策环境、技术特点及市场现状,并对冷藏车发展前景进行了分析和展望。经过20多年的发展,我国冷藏车已经具备一定的生产规模和市场规模,随着政策的不断引导,产品的不断提升,冷藏运输行业前景可观。     

冷藏车的春天来了——浅析《农产品冷链物流发展规划》出台后冷藏车的发展前景

分析《农产品冷链物流发展规划》出台对冷藏车市场产生的积极影响,介绍我国冷藏车的技术现状。要很好适应未来市场需求,我国冷藏车生产企业还有一些功课要做。     

冷藏车的春天来了——浅析《农产品冷链物流发展规划》出台后冷藏车的发展前景

分析《农产品冷链物流发展规划》出台对冷藏车市场产生的积极影响，介绍我国冷藏车的技术现状。要很好适应未来市场需求，我国冷藏车生产企业还有一些功课要做。     

日本冷藏车需求与中国有很大不同——独家专访日本株式会社特殊自动车厢式车事业部制造本部副部长村瀬孝寿

正日本虽然领土面积不大,但是专用车行业高度发展,尤其是轻量化和人性化设计领先全球。与欧美冷藏车不同,日本在车辆细节设计和温度控制独树一帜。日本冷藏车市场如何?与国内冷藏车在生产和工艺上有什么异同?记者就上述问题,独家专访了日本株式会社矢野特殊自动车厢式车事业部制造本部副部长村瀬孝寿。     

欧洲冷藏车主流技术介绍

正在9月1日新乡举办的冷藏车技术研讨会上,中集车辆(山东)有限公司发表了欧洲冷藏车产品技术介绍的主题演讲,通过欧洲近几年的技术发展路线,为国内冷藏车生产企业提供参考和借鉴,本文摘自演讲者——山东中集冷运事业部常务副总梁仲文的部分演讲内容。欧洲冷藏半挂车市场分布2014年,欧洲冷藏半挂车的销量为22443辆,其中销量排名前十的依次为西班牙、德国、英国、法国、波兰、荷兰、挪威瑞典、意大利、东欧和比利     

看细节 找不同 中国国际商用车展最具看点的五款专用车

<正>为期三天的中国国际商用车展落下了帷幕。应对行业发展的新形势和新变化,各大专用车企业纷纷都拿出了旗下拳头产品。本届展会最大的亮点出现在冷藏车,国内首次开式、闭式、干法和湿法粘接工艺的冷藏车同台竞技,成为本届展会的一大看点。除了冷藏车,本届展会还有哪些比较有亮点的专用车产品?     

基于客户C端的国内冷链市场简析

国内冷链市场规模近几年增长迅速,无论是国家层面亦或是各省市均出台各项政策法规,是国内商用车重要的细分市场。文章主要从客户C端角度,简析冷链市场的各个细分市场特点、客户盈利模式、运营模式、货源情况等国内冷链市场特点,并涵盖冷藏车的发展历史以及目前国内冷链行业规模。     

冷藏车行业面临五大发展困境

正冷藏车堪称是当下最火的专用车型。从2016年的1.4万辆到2017年的3.4万辆,产量和企业数双双创下新高,并且保持强劲的增长势头。刚刚结束的2018年冷藏车技术研讨会上,参会人员热情之高也足以显示当下冷藏车市场的火热。据统计,我国冷链物流行业发展滞后造成我国农产品在流通过程中损耗严重,仅果蔬一类每年损失就     

冷藏车监控设备标准化的必要性分析

介绍了当前冷藏车所涉及的监控设备及监控方式，通过分析冷藏车在使用中存在的几个问题，提出冷藏车监控设备标准化的必要性，并对标准化的内容进行了探讨。随着我国冷链行业的持续发展，冷藏车监控设备的标准化对整个冷藏车及所在的冷链行业的发展有非常重要的指导意义。     

冷链基础设施建设加速:冷藏车市场升温——国产冷藏车市场发展态势分析及预测

分析近年来我国加速冷链建设和促进冷藏车市场快速发展的政策及其他因素,总结分析近年国内冷藏车市场概况及主要企业生产概况以及未来市场发展态势。     

中集精工品质冷藏车助力西部冷链发展

正多年来,青岛冷藏车一直坚守高品质的造车理念,凭借精良的装备、领先的工艺和不懈的努力,在冷藏车乃至整个厢式车市场树立了良好的口碑,赢得国内外同行的高度认可,也赢得了众多合作伙伴的信赖。青岛冷藏车产品俨然已成为行业标杆,成为高端客户心目中的首选。西安作为连接"一带一路"国家战略的重要枢纽和"向西开放"的前沿窗口,冷链市场发达,冷藏车产品需求急速增加,但市场上冷藏车产品种类繁多、价格区位难辨别、厂家资质没保障等一系列问题,为冷链物流企业带     

国内部分冷藏车产品介绍

简单介绍国内部分冷藏车生产企业的一些冷藏车产品,包括单车式和半挂式,生产企业中既有整车生产企业,也有改装车企业,它们各有特色,其产品代表了目前国内行业领先水平。     

摩托车市场目前的状况及发展趋势

1994年,国家推出了一系列重大的改革举措,对我国摩托车企业是一次深层次的认识与适应能力的考验,那么,中国的摩托车工业究竟怎样发展?市场有多大?目前的社会保有量有多少?近几年与今后若干年增幅如何?具备多大生产能力?市场何时趋于饱和等等,成了不少有识之士思考的问题。     

发力高端冷藏车,安徽开乐冷藏车技术和工艺有何亮点?

在6月16～18日举行的亚洲冷链展与亚洲生鲜供应链博览会上,安徽开乐专用车辆股份有限公司(以下简称安徽开乐)发布了新一代一体式智能冷藏半挂车. 作为国内冷藏车重点生产企业,安徽开乐冷藏车工艺和技术有哪些独到的优势?     

相比2013版做了哪些改动?冷藏车强制性国标GB29753公开征求意见

我国冷藏车行业长期处于高位增长态势,2011~2019年10年间冷藏车年销量从5423辆跃升到4.8万辆,年平均增长率超过31%,成为专用车行业“热门”车型。随着社会经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,人们对冷藏食品的需求不断增多,同时催生了一些冷藏技术新技术、新产品的发展。为推动冷链物流行业健康规范发展,保障生鲜农产品和食品消费安全,结合国务院办公厅及相关部委文件要求,受工业和信息化部委托,汉阳专用汽车研究所牵头组织本标准修订,这是时隔7年后冷藏车行业GB 29753的再次修订。     

解决专用车的底盘之忧靠什么

底盘是专用车企业发展的“瓶颈”,这是行业的老问题。如今,这个老问题有了新变化。前不久。笔者遇到一位国内冷藏车生产企业的总工,谈到底盘“瓶颈”这个话题时,没想到他的回答是：“现在国产的底盘种类太多了,选择的余地很大,技术、质量基本可以满足需要。”这个回答大大出乎笔者的意料,专用车底盘的“瓶颈”问题已经解决了?     

国际化进行时 新飞集团收购法国第二大冷藏车企业

<正>5月8日,中航工业河南新飞电器集团有限公司(以下简称新飞集团)并购法国冷藏车企业L amberet SAS 100%的股权顺利完成交割。在法国,Lamberet SAS是市场排名第二的冷藏车企业,在欧洲有4个生产基地、9个售后服务中心和140多个售后服务网点。新飞集团收购Lamberet SAS后,不仅将欧洲先进的冷藏车技术掌握在手,而且还将获得一个欧洲成熟的冷藏车销售和服务网络,为今后新飞集团冷藏车走出去奠定基础。为了更清楚地了解本次收购的细节和新飞集团未来的战略,本刊记者独家专访了新飞集团总经理徐毅。     

为缓解医院停尸房压力 美国出现移动停尸挂车

正由于新冠肺炎疫情,美国死亡的人数不断增加,各家医院的停尸房已经不堪重负了。多余的尸体如何存放?纽约有一些医院临时采用了冷藏车进行尸体的存放。但是出于对死者的尊重,应该有一个专门用于停尸的场所或者设备,而并非普通的冷藏车。几个星期内订单超200个移动停尸挂车就这样在美国出现了。生产企业是Acela卡车公司,一家专门生产高机动性消防车和应急车的企业。     

浅谈我国冷藏车技术路线及应用现状

本文全面介绍了当前我国冷藏车底盘、厢体及制冷机组的结构特点、技术路线及应用情况,分析了冷藏车行业现阶段存在的不足,并对行业发展前景进行展望。