中国成为卢森宝亚全球三大生产基地之一

9月29日,世界最大的消防车出口商奥地利卢森宝亚集团在总部奥地利林茨的累奥丁举行了140周年庆典。记者在庆典活动中获悉,在卢森宝亚的国际化发展战略中,其在中国的合资企业东莞卢森宝亚永强消防汽车有限公司已经成为卢森宝亚全球三大生产基地之一。     

机场救援消防车专用底盘的设计

机场救援消防车底盘系统因特殊的使用要求,其性能及技术都应达到重型越野汽车技术的最高水平。本公司针对以上特点自主研发的机场救援消防车专用底盘,解决了车辆加速性能不足、车辆最高车速较低、高速行驶稳定性不高、高速行驶时无法实施救援、空满载车辆高度变化过犬等难题。     

国内外厂商看好中国消防车市场——马基路斯、卢森宝亚、希尔博、泰珀迩等亮相China Fire 2006

又是红色十月。包括东莞卢森宝亚永强、苏州捷达消防、北京消防、长春基洋、沈阳消防、明光消防、临沂消防、四川森田、上海电气、中集车辆等在内的250余家国内厂商,以及德国马基路斯、德国施密茨、奥地利卢森宝亚、芬兰希尔博、荷兰奎肯、新加坡泰珀迩、法国希得斯等在内的100     

602万元美洲豹消防车亮相国际消防展

有效射程达到70 m以上,载水量达到12 t,价值602万元的美洲豹消防车最快时速可达130 km,这一机场专用消防车2007年7月就在上海虹桥国际机场正式使用。11月9日,随着为期3天的2014年上海市＂119消防周＂暨第11届上海国际消防保安技术设备展览会在上海展览中心启动,这辆庞然大物又一次进入公众视野。     

森田的机场消防车

日本森田株式会社是一家生产消防车及消防器材100年历史的企业,进入中国市场已多年,并在中国组建有合资企业.森田拥有各种结构的云梯消防车、机场消防车、高喷消防车和大型照明消防车等.其消防车已出口到世界40多个国家和地区,超过5000辆.目前,在中国有140余辆各种高性能消防车在使用.下面仅介绍它的机场消防车.     

美国豪士科机场消防车

正谁才是机场上的守护神?谁才是机场上的战火烈车?在专用车大家族里有一种车叫做机场消防车,就是它们默默的肩负起了机场救援的重担。现简单介绍美国知名的消防车品牌豪士科的Striker系列。美国豪士科的机场消防车在世界范围内都相当有名,其Striker系列的消防车凭借出色灭火能力,拥有军用级战术卡车的高机动性,带有TAK-4独立悬挂系统、中央胎压调整系统、全景式驾驶舱等配置,它承担起了机场消防救援的神圣使命。     

世界一流专用车企业进入中国——卢森宝亚永强消防汽车有限公司开业

记得5年前记者第一次去参观法兰克福国际商 用车展,在展会上与一位欧洲著名厢车企业负责市场 战略的人员探讨到中国生产专用汽车的前景时,对方 说了一句:“到中国生产专用车,是个好主意”,他 随后又补充一句:“不过不是现在。” 5年后的今天,5月13日,世界三大     

世界一流专用车企业进入中国--卢森宝亚永强消防汽车有限公司开业

记得5年前记者第一次去参观法兰克福国际商用车展,在展会上与一位欧洲著名厢车企业负责市场战略的人员探讨到中国生产专用汽车的前景时,对方说了一句:"到中国生产专用车,是个好主意",他随后又补充一句:"不过不是现在."     

专用底盘机场消防车结构简析

正通过对国际及国内专用底盘机场消防车整车结构进行解析,介绍了整车的主要技术参数、结构及工作原理。对整车使用时的各种工况进行了说明,并分别介绍了其主要用途。机场消防车主要用于飞机火灾的扑救及人员的救援,其一般具有高机动性、高越野性、大载液量、自动化程度高的特点,可在高速行进中进行     

浅谈机场消防车现状与发展

<正>随着航空运输业的迅猛发展,对机场消防设施的要求也越来越高。机场消防车做为专门用于预防及扑救飞机火灾并对机上乘员予以及时救援、可在车辆行驶中喷射灭火剂的消防车辆。由于其工作特点及所处环境的特殊性,较普通消防车有更高的动力性、通过性等要求。1机场消防车的分类国际航空运输公约规定机场跑道的火警反应时间最长为两至三分钟。此外,根据机场大小,要预设一定数量的快速反应消防人员。为了避免浪费事故发生     

浅谈我国机场消防车现状及趋势

随机场消防车作为一种特殊作业消防车,因其独特的使用要求,使得它在底盘性能、动力系统布置及消防操作上与普通消防车存在较大差异.随着国际新型机场消防车的不断涌现,我国机场消防车也处于快速发展阶段,机场消防车正向着高机动、国产化及一体化方向发展.     

机场救援消防车底盘系统研究

机场救援消防车底盘系统因特殊的使用要求,使其性能及技术应用达到了重型越野汽车技术的最高水平。随着我国重型越野车辆研究、制造水平的提高,我国已经在此领域进行了一些研究和试验。本文通过对机场救援消防车底盘系统的性能、国内外现有技术水平和未来发展趋势等几个方面的阐述对机场救援消防车底盘系统进行了较为全面的分析。     

机场卫士——马基路斯2款机场消防车简介

正本文介绍了马基路斯的2款机场消防车,一款是拥有近年来颇为流行的采用流线造型的DRAGON X6;一款是采用卡车底盘、近似于常规消防车的IMPACT x6。两款产品虽有差异,但在性能上不相上下。     

“三合一”多功能机场消防车结构简析

正随着国内民航机场数量增多以及大型机场的扩建,做好相应的救援工作是对乘客及机组人员最重要的保障,而机场消防车则是飞机灭火及其他救援的主要工具。介绍了一款"三合一"多功能机场消防车的整车传动系统、整车结构及工作原理,为同行提供了设计参考。机场消防车(包含快速调动车和主力泡沫车)主要用于飞机火灾的扑救及人员的救援,其拥有高机动性、高越野性、自动化程度高等特点,可在高速行进中喷射灭火药剂。根据MH/T 7002-2006《民用航空运输机场消防站消防装备配备》相关标准,机场等级对配备的数量以及各车型的性能都有明确的要求,主要见表1。     

我国机场救援消防车底盘市场前景及概念设计

机场救援消防车(Aircraft Rescue Fire Fighting Vehicles,简称ARFF Vehicles)是专用于飞机失事火灾的扑救和人员营救的特种消防车辆.其特点是车上装载着大量的水、一定比例的泡沫灭火剂以及干粉灭火剂,还配备有各种消防救援装备和破拆工具,车辆具有良好的机动性能和越野性能,并可以在行进中喷射灭火剂.根据MH/T 7015-2007《民用航空运输机场飞行区消防设施》的规定,只要存在航空器起降的机场就必须配备机场救援消防车辆,根据机场起降航空器类别及频次的不同,机场救援消防车的配置类别及规格会有所差异.     

浅谈我国机场消防车的技术现状与发展

正我国机场消防车与国外领先水平相比在底盘系统、上装消防系统及控制系统方面还存在较大差距,需要从这些技术缺陷进行改进,逐步达到世界领先水平。通过对国内机场消防车技术现状分析,从底盘现状、动力系统现状、消防系统现状、操作系统现状以及整车性能等方面进行了详细描述,阐述了我国目前机场消防车发展的水平。通过对比国内外机场消防车辆的技术现状,指出国内机场消防车技术发展的趋势。     

卢森堡亚AT城市主战消防车浅析

城市主战消防车是指作为主要灭火作战的消防车,介绍了卢森堡亚公司生产的AT城市主战消防车。该系列消防车具有机动灵活、器材布置充分合理、乘坐人数多、能够保证乘员安全、控制系统高度集成、操作人性化程度较高等特点。     

2008年亮相的新型与特色消防车(1)——举高类和机场类消防车

消防车作为一种特殊情况下使用的专用汽车,在经济社会活动保障中发挥着十分重要的作用.由于城市发展的需要,消防车也从单一的水罐消防车逐步向多元化发展,现已形成了一个庞大群体.     

消防车取力器设计方法初探

正取力器作为消防车的动力输出装置,其作用是将发动机动力有效地传递到消防泵,满足消防泵的各种工况要求。介绍了取力器与发动机及消防泵的功率匹配和速比选择的方法,提供了一种取力器的设计思路,可供相关技术人员参考。随着我国经济建设的快速发展,高层建筑越来越多,大型石化企业不断涌现,消防安全显得越来越重要,对消防车也提出了更高的要求。取力器作为消防车的动力输出装置,通常被称为消防车的"心脏"。它的可靠性将影响消防车性能的发