某新能源卡车空调机组的模态及谐响应分析

利用HyperWorks大型商用仿真平台建立某新能源卡车空调机组有限元模型。首先对其进行了模态分析,得到机组的固有频率、阵型及云图,然后按照车用空调标准的振动试验要求对该机组进行了谐响应分析,通过分析考察机组受力情况,验证设计方案是否满足要求,并为空调机组设计提供了理论依据。     

某空调机组CFD分析与研究

运用计算流体力学仿真方法对某纯电动商用车空调机组性能进行分析与研究。利用商用前处理软件ICEM CFD进行该车辆空调机组模型网格划分,采用商用CFD软件ANSYS Fluent进行三维流场仿真计算,分析了空调机组内部流场分布及换热器表面速度分布情况,为改善空调机组性能,降低车辆能耗提供了理论依据。     

基于ADAMS的发电机组结构振动分析

发电机组的振动是机组性能的一个重要指标,它影响机组的安全运行和机组的寿命。为此本文利用ADAMS对机组结构进行多体动力学仿真分析,在振动模型上定义边界条件,根据拓扑结构关系输入相应参数,并在后处理模块中进行结果后处理,模拟分析成套机组各个部位上目标测点的振动响应,检验是否能满足设计要求,用于指导和优化发电机组的结构设计,缩短新产品开发周期。     

基于Creo对开式发电机组底盘静强度的仿真分析

本文采用Creo对一种开式发电机组的底盘的静强度进行仿真。通过强度分析,减少在发电机组在使用过程中,因为设计强度的不足而影响机组的正常发电。本文利用Creo分析了底盘强度进行静态分析和失稳分析,来校核底盘的静强度。     

基于机器学习与数据的轴流转桨式机组油量智能监控与预测模型研究

研究基于机器学习与数据分析的轴流转桨式机组油量智能监控与预测模型。针对轴流转桨式机组油量监控的重要性和挑战性,提出了一种基于机器学习和数据分析的智能监控与预测模型。通过收集和分析大量的机组油量数据,利用机器学习算法构建预测模型,实现对机组油量的实时监控和未来趋势的预测。实验结果表明,该模型在准确性和实用性方面取得了显著成果,为轴流转桨式机组油量管理提供了有效的解决方案。     

封闭空间内热源的温度场模拟实验研究

为解决机组舱封闭空间内热源的通风散热问题，我们利用FLUKE数据采集系统和MATALAB软件对其模型进行了温度场数据采集与处理的模拟实验研究，其结果为机组舱的结构设计提供了依据。     

大同发电有限责任公司乏汽余热利用经济效益分析

大同发电有限责任公司660MW超临界空冷机组乏汽余热利用采用的是溴化锂循环热泵技术,通过对乏汽余热的再利用,可降低燃煤量和水量,减少二氧化硫排放,降低了热能损失,提高了电厂能源综合利用水平。通过对热泵运行三年来运行状况分析和数据研究,与设计方案的设计经济效益进行对比。     

基于Ansys柴油发电机组底座的有限元分析与结构优化

柴油发电机组作为主要应急发电设备需要有极高的运行稳定性,然而机组底座是整个设备运行的基础,是承受整个设备重量的主要部件。为了提高柴油发电机组的运行稳定性,采用Creo软件对机组底座进行数字化建模,并用Ansys Workbench对机组底座进行有限元分析,根据分析结果进行结构优化。     

小火电机组关停中的问题分析和对策探讨

在“十一五”期间关停5000万千瓦小火电机组的目标背景下，本文对小火电机组关停中存在的问题进行了分析，提出了机组转型改造和通过兼并重组实现机组大型化的对策，并对关停机组涉及的资产处置、债务清理和人员安置等问题提出了相应的对策和建议。     

抽改背方案及存在的问题

本文首先对抽改背机组的方案进行了阐述,然后对存在的问题进行了归纳,最后进行分析总结。     

军用通信车机组舱设计的技术难题及解决方法

对车载机组舱设计中的技术难题进行了分析,并介绍了解决方法。     

某小型发电机组手动启动故障分析排除

根据某小型6 kW柴油发电机组出现多起手动方式无法顺利启动的故障案例,重点对机组的启动系统进行了故障原因的分析和排除,并根据其启动电路工作原理对电磁阀进行了改造,同时从机组的操作规范性方面提出了应对措施,从根本上解决了这起多发故障。     

自动化发电机组启动系统故障分析与优化改进

自动化发电机组启动系统是一个实现机组自动启动,满足启动成功后立即加载的复杂系统。在此,对自动化机组进行了启动原理的介绍和启动故障原因的分析,并介绍了某款自动化发电机组启动故障原因和优化改进措施。     

双频电源机组数学模型的建立

本文对双频电源机组进行了系统分析，建立了变频工况下的传递函数数学模型，为机组控制系统的研究提供了理想手段，用本系统模型的仿真软件对实际机组进行运算，取得满意结果。     

基于车载式发电机组的减振研究与有限元仿真分析

为了减小车载式柴油发电机组对精密装备的振动干扰,以某型号的75 kW汽车电站为研究对象,并以该发电机组作为试验样机,在合理设计机组弹性安装的基础上,对带有碗型减振器的机组性能进行研究。对比实验得到的振动数据,采用有限元法得到机组的固有频率和振动响应,进行有限元仿真分析。结果表明:机组在发动机与发电机处的振动烈度较为显著,通过减振器与橡胶垫的减振缓冲作用,机组底座的振动响应明显减小,其在压力载荷作用下响应位移最大值为0.89033 mm。其中,机组底座与副车架连接处的位移不超过0.2 mm,满足车载精密装备对振动的要求。     

一种节能型冷藏汽车

介绍了一种利用国内专利制冷压缩机组、独创厢体制作技术及利用汽车惯性动能进行制冷的节能环保型冷藏汽车的原理、难题及解决方法。     

基于云模型的连续下降最后进近(CDFA)过程的安全裕度研究

随着 CDFA 技术在我国民航运营中的广泛采用,对该技术的安全性研究显得尤为重要.本研究对 CDFA 过程中关键操作步骤的安全性进行分析,建立了 CDFA 安全裕度的评价模型,并运用云模型算法进行 CDFA 过程的安全性分析.在对国内外相关文献研究分析的基础上,分别对 CDFA过程中的常规状态、非常规状态和机组配合交流三方面的安全性进行了分析.根据机组成员工作负荷和安全裕度之间的关联性,建立指标体系评价模型.运用云模型算法,计算各项指标评价结果的云模型参数,并采用 Matlab 软件生成对应的云模型分布图.研究结果表明:连续进近过程中,机组配合交流问题的云分布介于4.76~8.99之间,明显高于常规和非常规状态下的云分布,因此当机组配合交流出现问题时,飞行员执行该过程的工作负荷会明显提高.      

小型柴油永磁逆变式发电机组与无刷电励磁发电机组对比及使用要求分析

通过对机组组成、电气性能、价格等各方面的分析,对永磁逆变式发电机组和无刷电励磁发电机组进行了对比,并结合军用需求进行了分析,以便采用时能够选择出性能达标、价格合理的机型。     

75kW柴油发电机组的可靠性设计

通过对机组联接方式对机组保护等几个方面的分析，阐述了提高内燃机电站可靠性的途径。     

双滚筒连续强制式沥青混凝土拌和机及其应用

在简述了引进美国ＡＳＴＥＣ公司双滚筒连续强制式沥青混凝土拌和机组的结构特点后，进一步从计量方式、影响级配因素等方面对该机级配控制进行了分析，最后介绍了该机组在高等级公路建设中的实际应用情况。