阳城至蟒河高速公路绿化景观设计探讨

阳城至蟒河高速公路是山西省"十三五"重点公路建设项目,对于连通晋、豫两省物流通道,促进区域经济、旅游和文化交通,具有重要意义。通过分析阳城至蟒河高速公路周边的自然环境、植物属性等,依据绿化景观设计原则,探讨阳城至蟒河高速公路的边坡、碎落台、阳城南互通的植物配置与景观设计,可对以后高速公路绿化景观设计具有一定的参考价值。     

平阳高速公路穿越东村小窑煤矿采空区设计

近年来山西省的高速公路穿越煤矿采空区和铝土矿采空区的工程很多,采空区的处治设计直接影响到高速公路的运营安全和使用寿命。结合工程实践,针对平阳高速公路煤矿采空区的特点,阐述穿越东村小窑煤矿采空区的三种处治设计方案,并对方案进行对比,可供同行参考。     

平阳高速公路穿越东村小窑煤矿采空区设计

近年来山西省的高速公路穿越煤矿采空区和铝土矿采空区的工程很多,采空区的处治设计直接影响到高速公路的运营安全和使用寿命。结合工程实践,针对平阳高速公路煤矿采空区的特点,阐述穿越东村小窑煤矿采空区的三种处治设计方案,并对方案进行对比,可供同行参考。     

公路绿化中原生植物利用的筛选方法探讨——以山西省阳城市为例

以山西省阳城市为研究对象,以公路绿化中原生植物的筛选为研究目的,对阳城绿道、省道229阳城段、蟒河国家自然保护区3处区域沿线的原生植物种类运用样线调查法进行调查,并根据公路乡土植被恢复及景观绿化配置中对乡土植被种类的需求从生境适应性、水土保持、固碳与污染物吸附、景观营造、繁殖培育、养护管理等方面确定原生植物的筛选原则,筛选适用于阳城市公路建设的原生植物种类,为阳城市公路生态绿化中乡土植被的生态恢复与景观营造提供重要的选择,为国内公路生态绿化建设中原生植物的筛选提供切实可行的参考依据。     

沁水枢纽方案选址

从交通量分析,并结合如何同已建山西省阳城至翼城高速公路的衔接出发,对高速公路枢纽立交选址及方案进行比选。     

徐州绕城高速公路东段下伏煤矿采空区处治设计

本文通过介绍京福高速公路徐州绕城东段穿越煤矿采空区处治设计,探索复杂采空塌陷区处治标准和设计方法．以及施工中采空区加固处理方法,拟为其他的穿越煤矿采空区的高速公路提供借鉴经验。     

段家堡隧道穿越采空区勘察方法及治理设计研究

隧道穿越采空区,处理不当对隧道的施工及以后安全运营都会产生较大影响,因此需要准确查明采空区的空间位置,与隧道的交叉情况,分析其稳定性,评价采空区对隧道工程的影响,提出合理的处治设计方案及检测方法。通过山西大营至神池高速公路段家堡隧道穿越古采空区的实例,展示隧道穿越采空区时的勘察、设计及后期效果。     

山西省9条高速路今年开工建设

山西省高速公路近两年飞速延伸,建设速度在全国位列第9,但续建项目数量少和里程短的问题越来越突出。省交通厅要求,忻州至阜平、阳城至关门、大同至右玉等9个高速公路项目必须在今年开工建设。     

晋阳高速公路改扩建工程下伏采空区稳定性评价

晋阳高速改扩建工程位于山西省晋城市阳城县境内,部分区段穿越煤矿采空区,准确评价采空区稳定性对穿越采空区路段防灾减灾十分重要。在充分查明沿线采空区地质条件和要素特征的基础上,根据采空区类型对采空区场地进行了稳定性评价,并结合工程类型的重要性等级提出了处治建议。     

基于阳泉-盂县高速公路工程煤矿采空区工程地质稳定性分析研究

通过实地考察、地质勘探、采空区内探测解析及相关试验分析,取得阳-盂高速公路采空区内的相关地质条件、范围及形态;通过现场取芯确定采空区范围内相关物理力学参数;通过点载荷试验确定采空区内层状分布特点;最终依据采动覆岩的空间“三带”范围及地基荷载传递原理,对阳泉至盂县高速公路煤矿采空区地表稳定性进行分析。