某高速公路湿陷性黄土路基沉陷病害旋喷桩处治技术研究

通过详细介绍某高速公路湿陷性黄土路基沉陷病害的特征,选取典型沉陷段作为试验研究对象,结合研究区工程地质特点,选取合适的施工工艺参数,制定质量控制措施,利用高压旋喷桩技术加固湿陷性黄土路基。对旋喷桩成桩效果进行检验,发现桩体质量符合要求;处治后沉降量监测数据显示,一段时间后路基趋于稳定,说明高压旋喷桩技术能够很好地应用在研究区路基沉陷病害处治中。     

某高速公路收费站广场路基病害旋喷桩处治技术应用研究

运用地质雷达法、钻芯取样的方法对某高速公路收费站广场路基病害进行综合探测与分析,发现,化粪池损坏后污水、雨水浸泡路基是导致研究区沉降病害的主要原因,并将病害区划分为沉陷严重区、沉陷过渡区、沉陷影响区。采用高压旋喷桩处治技术对3个不同等级的病害区进行处治,处治后沉降量监测数据显示,路基趋于稳定状态,说明高压旋喷桩技术在研究区路基沉陷病害处治方面能够取得良好效果。     

灰土挤密桩在处治湿陷性黄土地区公路桥头跳车现象中的应用

桥头跳车是公路运营中常见的路基病害之一,严重影响道路交通运营安全。在湿陷性黄土地区处治桥头跳车现象,产生原因除桥头路基填料本身引起的不均匀沉降外,更重要的是由于湿陷性黄土地基自身的湿陷性。利用灰土挤密桩对湿陷性黄土地区的桥头路基进行处治消除基底黄土的湿陷性,可以极大提高路基强度,降低发生不均匀沉降的可能性,降低桥头跳车路基病害的发生机率。     

采空沉陷区路基稳定性分析及处治方案

通过对某公路采空沉陷区路段进行综合稳定性分析,该段采空区剩余倾斜值、曲率值和水平变形值均小于路基允许变形值,采空区已基本稳定,采空沉陷造成的湿软地基稳定与沉降不满足规范要求,设计中采用挤密碎石桩的处治方法,处治方案合理、得当,可为类似工程提供相应经验.     

公路湿陷性黄土地基段路基施工处治技术

湿陷性黄土在我国有着广泛的分布,随着交通的发展,在该类地基上修建路基越来越多。如何处治好湿陷性黄土地基,以保证路基的稳定,是交通建设必须解决的关键问题。为此,结合公路湿陷性黄土地基段路基施工处治的成功实践,详细阐述了湿陷性黄土地基段路基施工处治技术,可供类似工程参考。     

抗滑桩与灰砂桩综合设计在路基沉陷处治中的应用

对霍永高速公路路基沉陷状况进行现场调查并深入分析其产生原因,结合抗滑桩与灰砂桩的工程作用与自身优点,提出两种桩体综合设计处治方案,为高速公路路基类似沉陷病害提出可行高效的处治建议。     

沿河路堤纵向裂缝处治效果数值分析

纵向裂缝是沿河公路的主要病害之一。本文利用有限单元法,对粉喷桩、桩板式挡土墙、钻孔压浆三种处治效果进行了数值分析。计算结果表明：粉喷桩处治能显著减小新老路基的路面沉降和水平位移,消除裂缝效果最好,钻孔压浆次之,桩板式挡土墙一般,结论有助于沿河路基纵向裂缝处治方法选择和优化。     

灰土挤密桩在辽西湿陷性黄土路基处治中的试验研究

本文对湿陷性黄土路基处治试验路段施工进行总结,对灰土挤密桩处治后的路基进行现场试验和效果分析,掌握了灰土挤密桩的施工工艺及检验方法。     

山西晋侯高速公路关门至侯马段几种软土地基处治方法

山西晋侯高速公路关门至侯马段的特殊路基主要有：重锤夯实、强夯、冲击碾压、土工格栅、加筋挡土墙、换填砂砾、旋喷桩、碎石桩、路床路基掺灰碾压等，本文针对山西特殊的工程地质浅谈重锤夯实、强夯、粉喷桩、碎石桩四种软土地基处治方法。     

柱锤冲扩桩在铁路黄土路基处理中的应用

黄土路基的处治质量直接关系道路铁路施工质量、造价和安全,是黄土地区铁路建设必须解决的关键问题。结合新建银川至西安铁路(陕西段)站前工程正线黄土路基处治的成功实践,介绍了柱锤冲扩桩处治技术,为解决黄土路基处治问题提供了技术资料。