一汽大众迈腾DSG变速器故障

<正>车型:B7L,配置1.8TSI(CEA)发动机、7速DSG变速器(0AM)。行驶里程:18300km。底盘号:LFV3A23C0C×××××××。故障现象:车辆在D挡行驶时无法自动换挡,变速器只能以2挡应急行驶。故障现象偶尔出现。出现故障后,如果后关闭发动机重新启动,则故障现象可以消失。读取故障码如图1所示。故障诊断:自诊断故障码为P173A,挡位调节器的行程传感器1不可信信号。将故障点指向1-3挡换挡拨叉的位置传感器,该传感器的布置方式如图2、图3所示。1-3挡换挡拨叉位置传感器与机     

迈腾DSG变速器故障

一辆2009款一汽大众迈腾轿车,搭载2.0L发动机,配备使用02E(DQ250)型6挡手/自一体式DSG双离合器控制变速器。故障现象:据用户讲,该车偶发     

一汽大众迈腾DSG点睛之作

引用这个故事,其实也有些委屈了迈腾,作为PassatB6进入中国以来,虽然销量一直不怎么令人愉悦,但其本身却不失为一位正统的德系传人,比起故事中那幅原先并不怎样的画可是好的太多了.     

点睛之作：一汽大众迈腾DSG

小时候经常听说这个故事：某某仙人在为凡夫俗子指点迷津之时，只需在后者所画作品上点上一笔炯炯有神的眼珠，整个主体随即跃然纸上，正整幅画也成为众人叹赏之焦点。如今搭载了DSG双离合器变速箱的迈腾，让我不自觉地联想到了这个神话故事。     

迈腾系列DSG变速器故障分析与检修

正迈腾系列轿车配置的变速器基本都是DSG变速器。DSG变速器是基于两套手动变速器并结一体的机械式自动变速器,采用的是两个并联式离合器的设计。大众汽车目前主要采用6速湿式离合器的DSG和7速干式离合器的DSG。迈腾系列轿车在使用中,DSG变速器如果出现故障,应如何快速、准确的排除故障呢?笔者认为应从以下几方面入手。一、掌握DSG变速器的结构组成1.湿式离合器的6速DSG变速器     

一汽大众迈腾0AM双离合变速器故障

正车型:配置CFB 1.4T发动机、0AM 7速DSG变速器。VIN:LFV2A23C2B3××××××。行驶里程:70000km。故障现象:车辆向前起步,变速杆移到D位置时有较大冲击。行驶过程中换挡也有冲击,驾驶舒适性差。故障诊断:检查各电控系统,无故障代码存储。变速器控制单元自诊断信息如图1所示。该车最初因起步抖动,更换了双离合器总成。在此之后无法完成变速器的基本设置,试车就出现上述故障现象。维修人员反复三次更换、调整离合器总成,均无法排除故障。     

一汽大众迈腾DSG变速器故障简

车型：B7L,配置1.8TSI（CEA）发动机、7速DSG变速器（0AM）.行驶里程：18300km.底盘号：LFV3A23C0C×××××××.故障现象：车辆在D挡行驶时无法自动换挡,变速器只能以2挡应急行驶.故障现象偶尔出现.出现故障后,如果后关闭发动机重新启动,则故障现象可以消失.读取故障码如图1所示.故障诊断：自诊断故障码为P173A,挡位调节器的行程传感器1不可信信号.将故障点指向1-3挡换挡拨叉的位置传感器,该传感器的布置方式如图2、图3所示.     

绿色宝地 黄金组合——一汽大众迈腾DSG西双版纳探索之旅

2008年12月28日,一汽大众在西双版纳举办的"探索之旅--迈腾DSG试驾"活动中正式对外宣布,将在未来的产品系列中全面实施DSGR双离合自动变速器+TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机的"黄金组合"战略,2009年将在迈腾上率先配置,随后也计划在速腾、高尔夫等车型上陆续采用.     

2007款一汽大众迈腾变速器打滑锁挡

<正>车型:一辆2007款一汽大众迈腾轿车,搭载使用1.8T增压发动机同时配备使用型号为09G型6速手自一体变速器。故障现象:大修后行驶一切正常,可是仅仅行驶了500km后变速器就经常出现打滑锁挡的故障。故障诊断:出现故障时最早电控系统故障存储器报出输出速度传感器G195信号不良故障,再后来记录更多的是5挡传动比错误的故障信息。在路试时得到了故障频现的规律,第一个规律是清除故障码开始时升挡一切正常,但往往会在变速器降到5挡时再加速就出现了发动机空转的现象,此时的TCC锁止数据是正常的(发动机转速与G182输入轴转速几乎是一致     

黄金搭档——一汽-大众迈腾装配DSG变速器

接到迈腾试驾邀请还很疑惑,迈腾2.0TSI我已经试驾过很多次了,这次的西双版纳之行会有什么不同呢？拿到资料,原来迈腾这一次又将大众的科技精华——DSG双离合自动变速器装配上了,看来一汽-大众誓要将科技领先的目标进行到底。     

一汽大众迈腾车

行李箱盖解锁按钮无法开启行李箱故障现象用行李箱盖把手中的解锁按钮无法打开行李箱。检查分析首先用遥控钥匙和左前门行李箱按钮开启行李箱,能正常打开,表明舒适系统控制单元、行李箱闭锁控制单元及行李箱盖的中央门锁电动机都正常。用VAS5052A检查舒适系统,无故障代码储存。用VAS5052A读取舒适系统数据块,按行李箱盖把手中的解锁按钮时,VAS5052A显示未操作。     

投石问路一汽大众迈腾

迈腾作为一汽大众的第一辆B级轿车,当然是被寄寓了很多的希望,从传闻国产到即将投产,中间也经历了许多波折。而面对国内中高级车市场的激烈竞争,眼看着市场份额正在被蚕食,而等待迈腾的消费者有些开始动摇决心的时候,迈腾终于忍不住开始了投石问路,组织媒体试车活动。虽然此次提供的试驾车辆均为进口B6,但是很显然一汽大众希望能够让市场重新加强等待迈腾的希望。[编者按]     

国产DSG变速器最快年底下线 迈腾将首批装配

2007年大众汽车集团（中国）制定并启动了“中国动力总成战略”，该战略将在2010年将油耗和排放降低20％以上。在整套战略中，大连TSI发动机厂以及未来的DSG“双离合器”变速器厂成为了战略的最核心部分。     

来者不善 一汽大众全新迈腾

全新迈腾的外形承袭了大众全新一代车型的家族面孔。前脸的直线型进气格栅是全新一代大众车最鲜明的特征,但是与其他车型不同的是,全新迈腾采用加宽的双四条水平设计,并以四道“明亮、亚光”相间的双镀铬饰条镶嵌其中,很有点辉腾的风范。前脸上值得多说几句的是大灯,随动转向远近光双氙灯＋低速独立辅助转弯照明的设计,让车辆的安全性得到提升。造型采用了棱角分明的矩形设计,并且在形状上与前格栅横向打通,使这辆车从前面看去更加宽大。     

怀才——一汽大众 迈腾

说迈腾是个才子一点都不吹嘘，除了先进的技术，它还有很多不错的功能     

一汽大众迈腾2.0TSI

迈腾2.0TSI绝对是一辆不平凡的车,当为其装上GTi那副200匹马力的TSI引擎后,从没想过一辆行政级轿车也能如此让人痛快的驾驶体验.     

一汽大众迈腾加速不畅

故障现象：车辆行驶加速不畅,有时伴随发动机熄火现象,并且发动机故障灯报警。     

一汽大众迈腾发动机抖动

故障现象一辆2008年出厂的迈腾,搭载了BYJ发动机,行驶里程为11843km。司机反映,最近出现发动机抖动、加速无力、排气管尾气呛人的现象。故障诊断与排除根据故障现象分析,应该是某汽缸工作不良或不工作。启动发动机,连接KT600汽车检测仪,读取故障码P0302,含义为汽缸2失火。然后清除故障码,故障