1346 主动式座椅减震器

正Q:为什么汽车不能像自行车一样在座椅下面装个弹簧提升舒适性呢?A:对于改善车辆的舒适性,目前主流的办法就是对底盘悬架进行各种升级和调校,包括奔驰S级的魔毯悬挂,凯迪拉克的电磁悬挂等等。如果在此基础上,我们给座椅也加上主动悬挂,就可以进一步提升乘坐舒适感。确实,老式自行车的车座已经给出了明确的思路。在实际应用方面,Bose带来了比较成熟的产品。你没看错,就是那个著名的音响品牌Bose。命名为Bose Ride电磁座椅减震器已经发展     

Volvo doesn＇t go panic at all——S40销售不佳，富豪的运气在哪里？

去年Volvo S40/V50大改款版本热门上市，但这款打着“吸引年轻买家”全新产品在市场上的销售表现却令人不甚注意：美国，S40/V50的销售成绩都较前一款衰退了30%，虽然销售状况不佳，Volvo高层人士仍不丧志，还研拟了一系列的改善方案。Volvo从全新S40的上市中学到什么？又对该厂未来战略有什么影响？     

S30减震器中活塞的摩擦磨损分析

以S30减震器活塞低速运动为研究对象,采用Solid Works软件建立了简化减震器三维模型,利用ANSYS workbench软件对减震器做了静力学接触应力运动仿真分析。结果表明:减震器活塞在低速工况下,侧向力为零的节点处载荷增大致使活塞裙部应力集中发生变形严重;最终得出,活塞磨损状况随侧向力为零时所受载荷增大加剧。     

BJ2020S和BJ2023S新车介绍

BJ2020S和BJ2023S轻型越野汽车系BJ2020N和BJ2023C轻型越野汽车的改进产品。该车在保持原车的造型风格及良好使用性能同时,在20多个方面进行了重大的设计革新,其中包括改善外观,增大视野,提高安全性、密封性与乘坐舒适性,并贯彻了新的安全法规,使产品更好地满足用户使用要求。     

基于Taguchi算法的OP2S柴油机气口结构参数优化

采用GT-Power以等效二冲程方法建立对置二冲程(OP2S)柴油机一维仿真模型,以进气口高度、排气口高度、进气口宽度圆周比、排气口宽度圆周比为试验参数,设计正交试验,并以平均指示压力、给气比、扫气效率为评价指标,利用Taguchi算法分析仿真结果的信噪比,优化试验参数,得到了各参数对OP2S柴油机换气效果的影响程度顺序与最优气口结构.结果表明,利用Taguchi算法可得到OP2S柴油机气口的最优参数组合,从而有效提高OP2S柴油机的换气性能.     

东风风神S30 BSG

东风风神S30 BSG是以经济、环保为特长的混合动力车,该车是在风神S30轿车基础上改进而来。S30 BSG可实现城市工况节油率大于11%,综合工况节油率大于6%。而在动力方面,除选用1.6L自然吸气汽油发动机,S30 BSG还采用了发动机自动启/停技术,发动机由静止启动仅需0.4秒。借助一个ECO OFF按钮,可在经济模式与传统模式间轻松切换。组合仪表上的ECO状态灯有自动提示功能,更会给驾驶者带来极大便利。     

四平市仪表厂及汽车仪表

四平市仪表厂是1966年建厂并投产的汽车仪表专业化生产厂。现有职2121000余名,其中工程技术人员60余名。全厂占地面积10万平方米,厂房面积2.5万平方米。生产产品有解放牌汽车仪表板总成、轿车仪表板总成、汽车软轴等21个品种83个规格。汽车仪表、软轴等产品多年来一直为长春第一汽车制造厂配套。该厂生产的四仪牌8001S 型汽车仪表板总成1981年被一机部命名为“质量信得过”产品。该产品系该厂原8001E 型汽车仪表板总成的改型仪表。8001E 型汽车仪表板总成于1080年已被吉林省评审为优质产品。8001S 型仪表板总成既具有8001E 型仪表板总成耐振动、耐冲击、耐久性良好的优点,并在     

道路结构层整体抬高加固方案在S20大修工程中的应用和研究

S20外环浦东段自2006年开始逐段实施大修,2006～2017年期间,维修方案主要为道路基层局部挖除补强加固、沥青面层整体铣刨加罩,修后发现次生道路病害多发,路况差,造成维修周期缩短。2018年,在S20(S1～沪南公路)内圈道路及排水管道维修工程中试验了道路结构层整体抬高加固方案,修后路面质量稳定,次生病害明显减少,取得了很好的效果。就此对道路结构层整体抬高加固方案在工程中的应用进行了探讨。     

DC—S115B型混凝土泵车

1979年由日本引进,在上海宝山钢铁总厂建设中投入使用的 DC—S115B 混凝土泵车,是当前国外比较先进的一种混凝土泵。通过几年来在宝钢施工中使用证明,它具有工作可靠,性能良好、使用方便、效率高等优点。DC—S115B 型混凝土泵车是日本三菱重工业株式会社下关造船所制造。该厂生产混凝土泵由固定式,发展到汽车式泵,已有二十多     

JFZ1301S整体式交流发电机

内装电子调节器的交流发电机称为整体式交流发电机。开封拖拉机电机电器厂研制生产的JFZ1301S整体式交流发电机,最近被命名为全国“八三年优秀新产品”,荣获了国家经委颁发的证书和证章。该产品主要为我国从英国引进的新100系列柴油机配套使用,同时只要安装尺寸稍加改动也可适用于其它各类车型配套使用。一、基本参数和主要技术性能指标该产品的基本参数:额定功率350瓦,     

PRPLAST.S温拌沥青混合料生产温度及路用性能研究

为了实现PRPLAST.S沥青混合料温拌效果,对AC-20CPRPLAST.S温拌沥青混合料的集料加热温度、沥青加热温度进行室内试拌试验及性能研究。研究表明：当该混合料集料加热温度为160-170℃和普通沥青加热温度为150-160℃时,既可使PRPLAST.S抗车辙剂软化,又可以达到温拌施工的效果。对PRPLAST.S温拌及热拌沥青混合料性能进行对比,发现PRPLAST.S温拌沥青混合料的性能与热拌沥青混合料性能基本相当。与浸水马歇尔试验相比,以冻融劈裂试验评价标准作为PRPLAST.S温拌沥青混合料水稳定性的主控标准更为合理。     

向都市进化 一汽海马汽车S7

如果把S7称作是骑士的升级版,这不准确。虽说其源于骑士平台,但经过了全面进化的S7,附后了传承骑士精神之外,已经远远高于了骑士 开始说S7之前,我觉得还是有必要先提一下骑士。2010年上市的海马骑士,经过了近3年的市场考验,作为海马汽车的第一款SUV,骑士以不错的口碑在国内SUV市场中占得了一席之地。而当市场翘首以待新款骑士的到来时,海马汽车把一款命名为“S7”的SUV新产品带到了大家的面前,并确定其为新的产品序列中S系列里的第一款产品。     

奔驰S320型轿车怠速系统故障排除一例

一辆1994年款奔驰S320轿车，在一修理厂更换正时皮带后，发动机怠速降不下来，一直在1500r／min。由于该厂没有诊断设备，所以过来向我们求援。     

浅谈摩托车减震器油封与防尘封的匹配

防尘封对油封有正负两方面的作用,因此有必要对油封和防尘封进行匹配使用。通过产品结构和橡胶的改进,减小油封与连杆之间的摩擦力,在减震器连杆上形成尽可能薄的油膜,避免被防尘封刮去;增加防尘封的防尘能力,在薄的油膜条件下,避免假性漏油的产生。通过油封与防尘封匹配耐久漏油试验及耐久泥水试验,选出匹配效果最佳的油封与防尘封,并按此种匹配进行生产。     

2012年奔驰S350左前侧减震器偏低

<正>车型：2012年奔驰S350(221.157),配置276.950发动机及722.906变速器。VIN:WDDNG5HB7CA××××××。行驶里程：218740km。故障现象：客户反映左前侧减震器偏低。故障没有固定的规律,有时停放很短时间就下塌了,有时候停放一晚上才下塌。故障诊断：针对空气悬架车型减震器下塌,特别像这种老车配置空气悬架而言,通常见得最多的就是减震器本身漏气导致。此车比较特殊,     

S形梁碰撞多参数优化设计

提出了一种新的碰撞优化方法,即将试验设计(DOE)、有限元分析(FEA)、响应面法(RSM)和遗传算法(GA)结合起来,对S形薄壁梁多结构参数进行抗撞性优化设计.通过提取实际车架上使用的S梁特征参数,建立了S梁的碰撞模型.运用方差分析(ANOVA),选取那些对S梁吸能特性影响显著的因素作为主要设计变量,采用显式非线性有限元软件PAM-CRASH进行碰撞模拟.根据有限元分析结果并结合响应面理论,建立了S梁的总吸能和最大冲击载荷的响应面模型.采用遗传算法进行优化求解,得到了S梁的最优设计参数.优化后的S梁在碰撞中的总吸能能力大大提高.     

超级中卡的超级表现——试驾欧马可S5超级卡车

正2017年上市的欧马可S5,是福田汽车2016年推出的一款全新中卡,也是行业近年来的首款全新平台产品。这款采用平台模块化理念开发的中卡,凭借着福田汽车丰富的技术研发和供应链资源,在造型、动力、经济性、驾乘舒适性以及运输效率等关键指标方面,为行业树立了新的标准。     

Cooper S和Cooper S Clubman联袂登场

2008年第一季度Mini的销量已经超过去年一半有多，市场的成功让厂方加快引进新车型的速度，今天，Mini Cooper S和Mini Cooper S Clubman在上海联袂登场，使Mini品牌产品系列更加丰富。两款车型的售价分别为人民币385000元和410000元。     

基于S9S12HA32的汽车组合仪表设计

针对汽车上电控技术越来越复杂、通信量大等问题,基于S9S12HA32主控芯片设计一款组合仪表系统。试验结果表明,基于S9S12HA32单片机设计的组合仪表稳定性好、精度高、反应快速,满足了用户对组合仪表功能的要求。     

一汽通用解放S230公狮量产下线

<正>2014年1月12日,一汽通用汽车第三代解放轻卡主力产品解放S230公狮在一汽通用汽车红塔生产基地正式量产下线。作为一汽通用汽车力图重塑解放轻卡行业领导品牌的重要标志,解放S230的顺利量产下线,也为一汽通用汽车角逐2014年的物流市场竞争提供了更强大的实力。解放S230是一汽通用汽车历时3年研发和制造,用品质、技术打造的高效物流精品。通过深入理解近年来中端物流市场的发展和用