铝、镁合金压铸件在汽车工业中的应用及发展

随着新型合金材料的创新和发展,产品质量高、精度好,具有高生产率的压铸技术被广泛应用于各种汽车零部件的制造中。综述了压铸工艺原理、特点、流程、发展现状,以及一些控制压铸件缺陷的方法。梳理了铝、镁合金压铸件在汽车上的应用和发展现状,并对一些典型的车用铝、镁合金压铸件进行了介绍,强调了汽车应用铝、镁合金压铸件对汽车轻量化有极大促进意义,最后对压铸件在汽车行业的发展前景进行了展望。     

镁合金压铸件在汽车工业中的应用和发展

本文介绍了世界上汽车工业用镁合金压铸件的发展历史、趋势与前景，概述了我国镁合金压铸件的生产情况，披露了我国在轿车上推广应用镁合金铸件的最新动态，并提出了看法和建议。     

汽车轻量化与镁合金模具

适应汽车轻量化发展需求，镁合金压铸件越来越多地应用于汽车。从镁合金的特性出发，分析了镁合金模具的浇注系统、溢排系统及热平衡等方面的设计特性，并通过具体的例证说明镁合金模具在设计制作过程中要注意的事项。     

镁在汽车制造中的应用

60～70年代,镁压铸件在汽车制造中的应用达到了顶峰。70年代中期,由于其合金价格猛涨,使其应用势头明显下落。在80年代由于镁及其合金的冶炼技术的提高,许多耐腐蚀性能的高纯度合金随之出现,镁压铸件在汽车上的应用范围得以扩大。 随着对美国CAFE要求(省油准则)的执行,汽车制造商提高了镁在许多结构件上的比例。根据1994年国际镁联合会会议报告,北美     

QD1212驱动端盖压铸件模具设计

分析了QD1212驱动端盖结构特点，压铸件模具结构及设计方案，该模具滑坡部分的设计经过多次修改后更修合理，铸件易于脱模。     

重型减速起动机中间支架压铸件模具设计

分析了重型减速起动机QDJ2668-721中间支架圆形端盖压铸件的结构特点及工艺性,详细介绍压铸件模具结构、设计方案和特点,以及在压铸模设计中如何合理选择分型面。     

压铸件气孔产生的原因及改进

1前言 随着汽车、摩托车及电器工业的发展,从少切削、无切削和轻量化考虑,有色金属压铸件所占的比例日益提高,其中铝合金压铸件所占的比例最大.在实际生产中,由于多方面因素的影响,压铸件会出现多种缺陷,如气孔、缩松、冷隔、拉痕、裂纹、表面花纹等,严重的会导致批量废品,造成相当严重的经济损失.本文从理论出发,结合实际对铝合金压铸件气孔产生的原因进行分析,并提出改进措施.     

天津市发利汽车压铸件厂

天津市发利汽车压铸件厂始建于1980年,原天津汽车工业公司有色金属压铸件定点生产厂,现拥有资产总额8600万元,主要生产设备压铸机16台,从160T-1600T,深加工设备加工中心14台等,我厂现设备年生产能力6000吨。主要配套厂家:天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司、唐山爱信齿轮有限公司、哈尔滨一汽变速箱有限公司、北京航空材料研究院、SEW-电机苏州有限公司、亚新科铸造(北京有限公司)等。主要产品为微型汽车、轿车、变速箱、离合器及发动     

铝、镁合金材料在汽车工业中的应用

随着科学技术的飞速发展,现代汽车制造材料的构成发生了较大的变化,高密度材料的比例下降,低密度材料有较大幅度的增加。从90年代开始,汽车材料向轻量化、环保型方向发展的趋势日益明显,其中铝、镁合金是应用日渐广泛的材料之一。早在20世纪20年代中期,德国就出现了镁合金压铸件。长期以来,德国一直处于世界领先地位,而北美和日本汽车行业镁合金的开发与应用起步于20世纪80年代。我国在上世纪80年代末引进了汽车变速器壳体壳盖大型镁合金压铸技术,开始了中国大型汽车镁合金压铸件制造之路。铝合金是一种较轻的金属材料,在20世纪初才开始工业…     

工艺参数对铝合金压铸件质量的影响

铝合金压铸件的渗漏状况，与压铸时的工艺参数是密切相关的，本文以２Ｅ３化油器本体压铸件为例进行了一些介绍。     

铝合金压铸件浸渗生产实践

铝合金压铸件内存在的小孔会影响零件的气密性和抗压性能，采取浸渗工艺可对其进行补漏，并能提高压铸件的性能，介绍了浸渗工艺的原理、浸渗剂的选取、浸渗设备、浸渗步骤、浸渗后的检测方法及在生产中的注意事项。     

铝合金压铸工艺的数值模拟及应用

以铝合金压铸件变速器上盖为例，应用Pro／Engineer和ProCAST软件，首先对压铸过程中压铸模具的三维温度场进行了数值模拟，考察了水冷系统对压铸模热平衡的影响；其次对压铸件的充型和凝固进行了三维数值模拟。模拟结果与现生产情况基本一致，为压铸工艺、压铸模具及浇注系统的优化设计提供了依据。     

富奥汽车零部件有限公司系列报道之四——先进的工艺装备 产品质量的保证

富奥汽车零部件有限公司主要研发生产汽车六大系统汽车零部件产品——发动机附件系统、转向及传动系统、制动系统、环境控制系统、电子电控系统、前后桥底盘模块系统。同时具有压铸、粉末冶金、冲压、焊接、阴极电泳、阳极氧化、电镀、油漆涂装等成熟工艺技术,可生产压铸件、粉末冶金件,完成各类产品冲压、焊装加工以及各类产品所需的特种表面处理。     

愈挫愈勇 执着前行 着力做好做大做强——访江苏圆通汽车零部件有限责任公司

位于江苏省丹阳市的江苏圆通汽车零部件有限责任公司地处长三角经济区中心地带,从1977年成立"丹阳市有色金属压铸件厂"(江苏圆通汽车零部件有限责任公司原厂名)至今已经走过了33载春秋。在这33年里,江苏圆通汽车零部件有限责任公司历经更名、改制等几次大变革,每次变革都体现了圆通与时俱进的精神,而且每经历一次变革都使圆通的事业更上一层楼。如今的圆通在经历了全球金融危机的洗礼后愈加朝气蓬勃,也愈加显示出愈挫愈勇的企业精神。为了进一步了解江苏圆通汽车零部件有限责任公司,本刊记者对该公司马振新副总经理进行了采访。     

压铸生产操作规程

本文主要对压铸件生产的操作及管理，以及规程与质量的关系进行了一些描述。     

空气动力汽车一种绿色汽车

概述了国内外空气动力汽车的发展状况，全面介绍了空气动力汽车常用几种结构形式，并对空气动力汽车的特点进行了分析。指出了空气动力汽车是一种结构简单，具有广阔市场前影的零污染汽车。     

弯管类黄铜压铸件的工艺设计

第一汽车集团铸造公司特铸厂生产的黄铜压铸件，主要是CA1091及其变形车上的管路接头和阀体零件，要求铸件的组织致密、含气量少。以往的黄铜压铸生产存在着铸件内部气孔废品高、模具衬模使用寿命短、模具上易损件消耗快等问题。通过一年多的实践摸索，总结出解决上述问题的方法，提高了黄铜压铸件的内在质量，改善了铸件的外观质量，提高了模具的使用寿命，降低了铸件的生产成本。     

汽车用复合材料的结构及其修补技术

介绍了汽车用复合材料部件的层合结构，夹层结构和缠绕结构，乃这些结构的性能和在汽车上的应用。根据这些结构常见的损伤形式，提出了复合材料结构损伤修补的要求和修补方法。     

应力约束下车架的结构拓扑优化设计

根据汽车车架的结构及受力特点，建立了汽车车架结构拓扑优化模型，对薄板结构的极限应力分析表明，应力约束下汽车车架结构拓扑优化可用薄板结构尺寸优化方法的数学模型来描述，并用修改的满应力法求解。文中的数值结果表明这个方法是有效的算法。     

关于水基脱模剂对压铸件质量的影响

本文对水基脱模剂对铝合金压铸件使用的情况进行了分析，尤其对脱模剂与水的配比对铸件质量的影响介绍的很具体。