信息化是中国汽车制造业的契机

企业信息化是中国汽车制造业的必由之路。我们看汽车制造企业现在还能比什么，比成本，我们的人员成本，设备成本是可知的，已经没有什么可比性了。只有比管理成本和机会成本，就是说，比交付，比质量，比使库存降得更低，比使产品交货速度更快，比谁更能赢得合作和订单。……     

比德文:向电动四轮车市场拓展

以三栖明星刘德华为品牌代言人的山东比德文车业有限公司，携带电动汽车和一批款式新颖的电动自行车参加了天津展，成为天津展会上一道亮丽的风景线。比德文副总理白洪斗先生向记者介绍说，作为一家由流通领域进入到制造领域的公司，比德文的成长是迅猛的。去年，比德文电动自行车销量为30多万辆，今年一季度比去年同期猛增了100％。今年比德文电动自行车销售目标为60万辆。目前，比德文在天津、无锡和山东潍坊三地分别建立了25万辆、     

不同密实度下砂砾土的渗透系数试验分析

通过不同单粒径砂、砾和级配砂砾与中砂组成砂砾土，在不同的砂石比和孔隙比下进行常水头渗透试验。结果表明:单粒径砂砾土的渗透系数随孔隙比增大而增大，随砂砾粒径的增大而减小，随砂石比增大而减小，砂石比大于等于5:5后，砂石比对其渗透系数影响不明显；级配砂石土的渗透系数随孔隙比增大而增大，随砂石比从4:6到5:5显著降低，而砂石比6:4到7:3其渗透系数变化趋于稳定；单粒径砂砾土的渗透系数明显大于级配砂砾土，级配砂砾土的渗透系数离散性更高，说明其影响因素更复杂。     

掺氢比对氢-甲醇发动机稀薄燃烧及排放影响

为探究掺氢比对氢-甲醇发动机稀薄燃烧性能的影响，在一台1.8 L涡轮增压缸内直喷汽油机 （GDI） 改装的氢-甲醇发动机上，开展了不同燃空当量比和不同掺氢比条件下的甲醇发动机掺氢燃烧和排放试验研究。结果表明，在稀燃条件下，增大掺氢比能提高发动机缸内最高燃烧压力及放热率峰值，且燃烧相位提前，燃烧持续期缩短。在稀燃情况下适当掺氢有助于改善循环变动，混合气越稀改善效果越好，但随燃空比和掺氢量增大时，循环变动却有恶化的趋势。当燃空当量比大于 0.71 时，增大掺氢比能改善 HC 排放；当燃空当量比大于 0.83 时，掺氢能改善 NOx排放，但 CO 排放恶化；当燃空当量比小于0.83时，增大掺氢比导致NOx排放恶化但CO排放降低。     

77263部队注重强化驾驶员爱车意识

77263部队以纪念中国共产党成立90周年为契机．组织驾驶员认真开展我军根本职能和勤俭节约建军思想教育，利用野战车场正规化建设时机，采取板报宣传、集中教育、检查评比等方法，广泛开展比车况、比作风、比清洁、比出勤、比节油，     

冰熊冷藏保温车产销逆市增长三成

今年1～2月份，河南冰熊冷藏汽车有限公司生产各类冷藏、保温车比去年同期增长31％；实现工业总产值2360万元，比去年同期增长29％；实现销售收入2250万元，比去年同期增长23％；实现利税180万元，比去年同期增长38．5％。     

务实就OK!——上海大众斯柯达晶锐

晶锐与POLO同平台，车型比POLO要新，车身尺寸要比POLO大，而且配置比POLO也高，但上海大众却把晶锐定价在POLO之下，难道仅仅是品牌的差异么？     

温和派——奔驰C230

温和不是温顺，但不是中庸，不是妥协，不是无力：是比强硬更多了包容，比冲动更多了底蕴，比棱角更多了圆滑，比前卫更多了艺术。[编者按]     

砾石桩复合地基桩土应力比确定方法探讨

依托西北地区某盐渍化软土地基处治试验段，对砾石桩复合地基桩土应力比进行了讨论，提出桩土应力比简化计算公式，同时结合数值分析模型，对比分析桩土应力比与主要因素之间的关系，并对各影响因素下桩土应力比修正系数ξ的取值范围进行界定。     

提高低驾龄驾驶员的综合素质降低交通肇事故

近年来，我县随着经济建设的迅速发展及机动车辆、驾驶同的大幅度增加，交通事故居高不下，交通安全形势非常严峻。2000年，全县共发生大小道路交通事故3491起，比上年啬22．2％，其中重大事故164起，比上年增加18％；死亡159人，比上年增加25．2％；受伤2066人，比上年增加45．3％，其中重伤241人，比上年增加37％；直接经济损失共计1195．7万元，比上年增加36．8％。     

合作变强，1＋1〉-2

要学会和他人合作。龟兔赛跑的故事大家都知道，最后是乌龟赢了。可是兔子不服，认为是自己看领先太多，睡大觉睡过头了，要求再比一次。乌龟也从不示弱，比就比，这一次兔子赢了。     

全球最高效电动车T·27发布

这是一款号称全球最高效的电动车，其每公里的能耗比Smart EV低29％，比三菱IMiEV低36％，比MINI E低86％，它的名字叫做“T．27”，诞生于英国的Gordon Murray Design设计公司。     

长春车展呈“五多”特色

本届汽博会具体可以概括为“五多”，即参展品牌多、品种多、车型多、上市新车多、概念车多。整车参展企业达130家，比上届增加31家；参展品牌150个，比上届增加30个；参展车辆758辆，比上届增加近100辆；概念车15辆，比上届增加7辆；参展车型80％为新车型。     

2008年中国发动机分机型销量

2008年柴油机、汽油机与2007年相比市场需求呈增长趋势，2008年共销售柴油机2396986台，比同期累计增长3．30％；汽油机6362747台，比同期累计增长5．62％；其它燃料发动机5679台，比同期累计增长56．19％。     

配置至上——菱帅LIONCEL

国产16升级距房车频频现世，各大车厂因激烈的竞争，在车型上比舒适、比内力，比空间。至3月初，具有三菱LANCER血统的菱帅(LIONCEL)真身乍现，对应这一级距其他车型，走的却是一条比配置的路线。     

刚性基础下筋箍碎石桩复合地基桩土应力比计算模型

桩土应力比是筋箍碎石桩复合地基沉降计算中最重要的参数，但由于其涉及到桩体、土体及筋材三者之间的复杂关系且影响因素众多，目前尚无明确的计算方法。基于此，根据刚性基础下筋箍碎石桩复合地基的受力变形特征，首先通过数值模型研究筋箍碎石桩复合地基桩土应力比与荷载、埋深、筋材刚度以及桩土弹性模量比的关系。根据数值模型揭示的桩土应力比变化规律，提出一个新的桩土应力比计算模型，并依据该模型在假设桩体、土体及筋材应变协调的基础上利用弹塑性分析方法推导刚性基础下筋箍碎石桩桩土应力比的解析公式；基于建立的模型及计算公式探讨桩土应力比与各主要影响因素之间的关系。研究结果表明：该解析公式基于弹塑性理论分析，但也能考虑现场桩土应力比实测值，能够综合反映桩体、土体、筋材、埋深及荷载之间的相互影响作用，并且形式简单，计算方便；刚性基础下筋箍碎石桩桩土应力比在相同荷载水平下随埋深、筋材刚度、面积置换率、桩土弹性模量比及桩体摩擦角的增大而增大，随着荷载水平的增加则会逐渐降低并趋于稳定值；在碎石桩复合地基沉降计算中不宜采取单一的桩土应力比参数，而是应该根据荷载水平以及计算深度分层选取合适的桩土应力比作为计算参数。     

甲醇发动机掺烧甲醇裂解气当量比燃烧特性研究

为评估当量比燃烧工况下掺烧甲醇裂解气对甲醇发动机性能的影响，以一台点燃式甲醇发动机为原型，建立三维仿真模型，并通过不同工况下的缸内压力试验数据进行模型标定。基于标定模型研究了当量比燃烧情况下不同裂解气替代比对发动机性能的影响。结果表明：增大甲醇裂解气替代比会导致缸压峰值、放热率峰值上升，且相应的曲轴转角提前，燃烧重心前移，燃烧持续期缩短。甲醇裂解气替代比增大，相应的发动机循环指示功逐渐减小，主要原因在于当量比燃烧情况下进入缸内的燃料质量及其总热值降低。在考虑尾气余热回收后，增大裂解气的替代比，指示热效率会有所上升，呈现先增大后减小的趋势，在替代比为50%时达到最大值41.26%。     

山区复杂条件下某高速公路乌养枢纽互通方案研究

依托现有山区高速公路项目，涉及主线有两个方案进行同深度比选的复杂条件下，针对现有被交高速公路现状，综合考虑多方面因素，在初步设计阶段研究了多个方案，并进行了综合比选，选择最安全、最合理的方案作为推荐方案。比选结果推荐方案一。     

雪茄，男人的至尊品味

雪茄，让曾经爱过香烟的男人们移情别恋；雪茄，比天下的女人更多变，比美酒更醇香；雪茄，成熟男人的极致奢侈品。     

声音

目前我们的新产品引进周期一般是比德国晚半年时间，比宝马、奔驰要快一些。和竞争品牌比，我们现在最大的优势还是本土化程度，由于进入中国早．奥迪在配套采购上国产化率已经远远领先。