深基坑拉森钢板桩支护设计与施工技术分析

深基坑作为一项危险性较大的工程,其开挖、支护及降水施工技术和安全要求高。文章结合田阳县东江一桥6~#主墩深基坑施工实例,介绍拉森钢板桩支护设计方案,并针对深基坑的支护施工难点,分析了拉森钢板桩支护施工技术。     

拉森钢板桩在某软土管道基坑支护中的应用

本文结合工程实例,在分析工程地质条件的基础上,详细介绍了软土管道基坑的支护选型,拉森钢板桩的基坑支护设计及施工方法,以供类似的软土管道基坑支护工程参考。     

抗滑桩板式挡墙结合柔性支护在膨胀土中的应用与思考

文章以G80广昆高速公路南宁至百色路段膨胀土处治方案为例,在分析滑坡成因和计算滑坡土体物理力学参数的基础上,提出以抗滑桩板式挡墙结合柔性支护的边坡加固方案,并验算优化方案中钢板桩、抗滑桩、柔性支护的关键尺寸,同时对边坡加固施工的关键技术进行介绍,评价了加固效果。     

浅谈钢板桩围堰在浅海区桥梁中的应用

文章以厦门某海湾大桥的钢板桩施工实践为例,对浅海区桥梁下构施工方案进行探讨,对比分析了钢吊箱围堰、钢套箱围堰、钢板桩围堰三个施工方案的经济性与技术性,确定采用钢板桩围堰施工方案,并对其设计要点、施工技术及注意事项进行了介绍。     

城市富水区钢板桩围堰施工技术

海关桥改造工程是拆除旧桥并在原位建新桥,由于海关桥跨越流水抚河,在抚河不断流的情况下,为了使桥梁施工在少水—无水环境中进行,使用钢板桩围堰作为基坑围护。钢板桩插打采用振动锤沉桩的方法逐片插打,自下游开始,由东向西、由南往北折返施工,拉森钢板桩插入河床线以下8m,钢板桩两头与截污箱涵连接部位采用C30混凝土做止水堵头;钢板桩围堰封闭受既有DN400mm排水管影响的位置改用钢套箱止水;围堰施工完成后,截污箱涵两端设置集水井排水,同时按要求架设I450b双拼工字钢作为钢围檩,使用A609mm,t=16mm钢支撑支护,桩基工程施工前片石回填挤淤,桩基施工完成后对基底采用水泥水玻璃双液浆压密注浆,同时对围堰内进行钢筋混凝土板施工,确保桥梁上部结构施工时基底稳定。旧海关桥下部结构的拆除及新海关桥的桩基、承台、桥墩及桥梁上部结构施工均在围堰内进行,取得较好的施工环境。得出如下结论：1)既有DN400mm排水管影响钢板桩围堰位置,因排水管迁改难度大,此位置创新性地采用钢套箱止水,使围堰实现了连续封闭止水;2)钢管支撑支护对保证围堰的整体稳定性很重要,施工此位置时,仅临时拆除与施工冲突的钢支撑,注意安全...     

装配式波纹钢板挡土墙工程应用技术

装配式波纹钢板挡土墙可适应于气温低、大温差及冻土地质条件的高海拔高寒区,能够克服高海拔高寒区挡土墙施工难度大、强度低、冻胀、裂缝、变形、断裂、工后病害多等问题。可装配化施工,工期短、速度快、效率高。还具有减少大量施工机械设备和人工操作,大幅降低工程造价和工后病害及养护成本等优势。本文为波纹钢板挡土墙工程应用提供了技术参考。     

桥梁双排钢板桩围堰的施工技术探究

钢板桩作为围堰结构的主体构件,由于其结构形式灵活、重复利用率高,在桥梁河道等围堰工程中应用广泛。双排钢板桩可更好地提高其稳定性和安全性能,限制变形,适应于较深的水域。以某桥的承台施工采用双排钢板桩进行围堰施工为例,提出了适合于该工程的围堰施工方案,并对其施工技术和工艺进行探究,对施工阶段的最不利状态进行验算和评估,以供同类工程借鉴。     

路桥工程钢板桩围堰施工技术研究

路桥工程中应用钢板桩围堰施工技术,可以为水下基础施工部分提供干燥、封闭的施工环境,有助于水下施工作业,降低工程建设对环境的影响。围绕路桥工程钢板桩围堰施工展开论述,以钢板桩围堰的内容为切入点,分析钢板桩围堰的施工特点,详细探讨路桥工程钢板桩围堰施工的技术要点,以此为相关从业人员提供参考。     

组合式支护方案在桥梁深基坑施工中的应用探讨

深基坑是桥梁工程施工中的重点、难点工程,对整个工程的成败至关重要。文章结合工程实例,对邻近河道及施工场地受限的大型桥梁深基坑的支护方案进行探讨,制定了放坡、钢板桩、钻孔灌注桩相结合的支护方案,可为同类基坑工程施工提供借鉴。     

钢板桩围堰技术在桥梁施工中的应用

运用钢板桩围堰技术,可有效提升桥梁工程施工效率与质量。文章介绍了不同施工阶段钢板桩围堰技术的应用工艺,并分析了施工中存在的问题与解决方案,提出了提高钢板桩围堰技术应用质量的相应措施。     

还建公路框架桥施工技术分析

新建盐城站线路以框架桥的形式上跨城市主干道青年路,新建道路框架施工完成后需对既有道路纵坡进行调整以完成道路顺接,但因受道路恢复顺坡影响,需对既有2-6m大新河过水框架进行还建,结合地方规划发展需求及城市规划布置,在既有过水涵洞东侧还建一座过水公路桥,用于大新河河道排水。还建公路桥采用2-16m框架桥斜接入青年路,主要通过应用框架基坑方式,使用钢板桩支护开挖作业。对此,本文对主体框架施工和钢板桩施工进行了分析,希望对相关人事提供参考。     

南联络通道基坑支护咬合桩施工技术

支护工程施工质量直接关系到基坑的安全,也是基坑施工中必须解决的关键问题。咬合桩用于基坑支护工程中既能支护又能防水,是一种具有广泛应用前景的新型基坑支护形式。为解决基坑支护咬合桩施工问题,结合南联络通道基坑支护工程的成功实践,从基坑支护咬合桩的布置、施工顺序、导向槽施工、埋设护筒、泥浆制备、钻孔施工、安装钢筋笼、灌注砼等方面详细阐述了基坑支护咬合桩施工技术,可供同类工程参考。     

装配式波纹钢板挡土墙力学特性分析

波纹钢板加筋挡土墙是一种可实现快速化施工的挡土墙构造形式,具有面板强度高、刚度大,施工速度快,环境扰动小的特点。本文通过采用ABAQUS软件建立有限元模型,在填土、顶部80kPa及120kPa荷载作用下,研究波纹钢板与填土耦合作用对波纹钢板力学和变形特性,并分析了不同深度波纹钢板、土体的水平变形及挡土墙构造物的稳定性。研究表明:波纹挡钢土墙在填土作用下呈倒"S"形,上部呈向外变形,下部呈向内变形挤压土;上部载荷作用下,挡土墙的中间部分会产生凸起,随着载荷的增加,凸起随着向外倾斜的趋势而增加。     

钢板桩围堰设计方案与施工要点研究

由于水下承台以及桥墩施工需要采用钢板桩搭设一个施工平台,但是针对承台、桥墩大小或土层状况的不同,需对钢板桩围堰进行具体方案设计。文章以三阳河桥施工为背景,探讨了水下承台钢板桩围堰设计方案、最不利工况钢板桩受力性能、施工要点以及施工过程中的问题和解决措施。结果表明：钢板桩围堰的抗弯承载力、抗剪承载力、稳定性以及变形均满足设计要求,并顺利完成了三阳河桥的施工。     

钢板桩支护设计与施工分析

文章以宜石快速路南引道钢板桩支护施工为例,模拟采用理正深基坑软件,通过单元计算与整体协同计算相结合的形式进行计算分析,对桩的嵌入深度、整体稳定性、位移和围檩及支撑的强度进行有效验算,计算结果均满足规范要求。     

永久性钢板桩在用地受限边坡防护中的应用

文章针对边坡防护中坡顶近距离建筑的安全防护问题,通过多方案比选提出永久性钢板桩+坡脚墙的综合防护型式,并采用毕肖普法和弹塑性共同变形法对该边坡及钢板桩进行受力分析计算,结果满足相关规范要求。该方案可以减少放坡,避免拆迁房屋,所需工作面及安全施工距离小,施工快捷,可为今后类似边坡支护项目提供参考。     

龙门大桥钢板桩围堰结构设计分析

钢板桩围堰水下施工风险较大,为确保钢板桩围堰施工的安全性,文章以龙门大桥东引桥84~#承台钢板桩围堰施工为工程背景,结合规范初步确定钢板桩围堰几何尺寸、入岩深度、封底混凝土厚度等参数,并采用平面有限元法对钢板桩围堰施工过程中结构的最大应力、最大变形进行计算分析。计算结果表明,围堰结构强度、刚度均满足要求,可按照设计安全施工。     

曹娥江袍江大桥承台钢板桩围堰设计与施工

钢板桩围堰由于具有施工速度快、防水性能好、可重复利用等诸多优点,被广泛应用于桥梁深水基础围堰工程。文章结合曹娥江袍江大桥承台施工实例,介绍了钢板桩围堰结构设计方案与结构验算方法,阐述了其施工工艺要点,为桥梁承台钢板桩围堰施工提供经验借鉴。     

浅谈钢板桩围堰施工

文章结合嘉陵江特大桥90#墩钢板桩围堰施工实例,介绍了该桥钢板桩围堰施工方案,并从导向框安设、钢板桩打设、围堰开挖、封底混凝土浇注、抽水堵漏、钢板桩的拔除等方面阐述了该方案的施工工艺,为以后类似桥梁工程的钢板桩围堰施工提供参考。     

波纹钢板拱桥结构性回填影响及措施浅析

波纹钢板拱埋置式结构作为一种柔性结构,必须依赖拱周围结构性回填土的支撑或土与结构之间相互作用来发挥结构的承载力并维持拱截面形状。因此,了解和掌握结构性回填影响因素及正确选用结构性回填材料与回填控制技术措施尤为重要。随着我省平互大公路、扎碾公路等工程中的波纹钢板拱桥实施,分析总结出了结构性回填的影响基本因素与工程实践控制,为以后同类工程项目提供经验借鉴。