服务交通建设竞显八桂风采——广西八桂工程咨询有限公司

广西八桂工程监理咨询有限公司成立于1994年10月,为广西壮族自治区交通厅直属二层单位,其前身为广西区水运基建管理局.     

服务交通建设 竞显八桂风采——广西八桂工程监理咨询有限公司

广西八桂工程监理咨询有限公司成立于1994年10月,为广西壮族自治区交通厅直属二层单位,其前身为广西区水运基建管理局。公司拥有交通部公路工程、水运工程监理甲级资质,特殊独立大桥专项、特殊独立隧道专项、隧道工程项目资质;建设部房建工程、市政工程监理乙级资质,公路及水运     

情满八桂 大道通衢——广西公路管理局工作纪实

乘着十八大东风,广西公路交通进入黄金发展期,广西公路人紧紧抓住前所未有的历史机遇,锐意进取、开拓创新、勇创佳绩,全力推进公路事业"大建设、大改革、大发展"。在此,本刊集中展示广西公路系统近年来在公路建设与管理过程中所取得的优秀成果,为党的十八大献上一份属于公路人的厚礼!     

广西路网工程路线设计方法

文章结合广西路网工程建设背景、路网工程建设程序、路线设计步骤,介绍了以公路运行安全、新征用土地数量、工程造价、地形地物、方便施工等为原则控制路线的设计方法,同时针对当前路网工程路线设计中存在的主要问题,提出了相关的处理措施。     

创精品工程 铸企业形象——广西八桂工程监理咨询有限公司

广西八桂工程监理咨询有限公司原为广西水运基建工程管理局,负责广西水运工程的建设管理,兼监理职能。1994年7月改制为工程监理公司,经交通部批准在全国范围内承担公路工程、交通工程和水运工程监理咨询业务,上级行政管理部门为广西壮族自治区交通厅。公司独立经营,自负盈亏,具     

广西路网公路沥青路面病害调查及分析

文章通过广西路网公路沥青路面大规模现场病害调查和室内试验,分析了路网公路沥青路面的主要病害类型及损坏特征,建立了路面残余空隙率、面层强度、油石比、基层强度等性能指标与路面损坏之间的关系,可为沥青路面设计及施工提供参考。     

广西路网工程建设项目竣工环保验收对策

文章根据广西普通公路省道网建设项目竣工环保验收工作实践,总结分析了普通公路省道网建设项目竣工环保验收工作的主要特点、存在的问题及原因,并提出了相应的对策建议。     

高质量建设“八桂鲁班摇篮”——广西建设职业技术学院打造具有行业特色的高水平高职院校

<正>广西建设职业技术学院是中国特色高水平高职学校和专业建设计划建设单位、全国高校毕业生就业典型经验高校、广西壮族自治区示范性高职院校,隶属广西壮族自治区住房和城乡建设厅,是广西唯一一所公办建设类高职院校。     

八桂大地遍开科技之花西部项目助力广西交通建设——西部大开发10周年广西交通科技工作纪实

为了贯彻落实国家实施西部大开发战略,加快促进西部地区交通基础设施建设,原交通部于2001年启动了“西部交通建设科技项目计划”（以下简称“西部项目”）,目的在于凝聚社会科技资源,攻克长期困扰西部地区交通建设的技术难题,打破制约西部交通发展的技术瓶颈,促进西部交通建设的又好又快发展。     

继往开来 锐意进取 科技创新助力多元化发展——广西八桂工程监理咨询有限公司

<正>国家要强盛,交通需先行。我国交通运输发展进入了新时代,开启了新征程,在新的历史起点上,广西八桂工程监理咨询有限公司继往开来,坚持"转思想、明方向,稳扎稳打;抓管理、重绩效,步步为赢"的管理方针,在交通强国建设的大道上,锐意改革,追求创新,多元化经营,奋力推动公司转型发展。     

区域路网建设时序关键问题研究

在新时代背景下，如何实现高质量发展目标要求，破解城市优化开发阶段面临的日益凸显的要素制约，是交通基础设施建设面临的系统性问题。就道路建设领域而言，亟需开展区域路网建设时序研究，合理安排一定时期内的道路建设顺序，将有限的资金用于解决群众出行和货物运输需要的关键环节上，充分发挥投资效益。本文采用理论与实际结合、定性与定量结合的方法，在分析区域路网建设时序研究必要性的基础上，对相关影响因素进行了系统性论述，同时对建设时序研究方法进行了梳理总结，最后就建设时序评价与调整工作进行了分析阐述，为实际开展路网建设时序研究工作提供了借鉴参考。     

浅论我国农村公路路网建设与可持续发展

公路是农村重要的基础设施,具有不可替代的基础性和先行性,农村公路的快速发展,对解决"三农"问题,迅速改善广大农村吸引资金流、人才流、技术流、信息流的条件和农村的生产生活环境,加快农村产业结构调整起到积极的作用,使农民早日过上高质量的生活,从而加快全面小康社会的建设进程。     

党建引领交通路网建设进入新阶段

百年风雨、百年征程.而今的中国,交通运输事业的变化堪称翻天覆地.在中国共产党的领导下,百年前中国大地上落后的交通面貌已不复存在,崎岖的道路已经化身为高速公路纵横、国省道连线成网、农村公路进村入户、水运航线通江达海.16万公里的高速路网、484.65万公里的综合交通路网,铺就了中国人民的幸福路、民生路.     

南疆要塞——凭祥友谊关

巍峨的山脉星点分布着国界碑与边防部队的岗哨,摇曳的树影轻抚延绵的城墙,蜿蜒的公路穿过高耸的关楼。这三道风景一起构成了享誉中外的名关——凭祥友谊关。     

赢在品牌——海汽集团品牌建设侧记

品牌战略帮助海汽集团从低谷走向复苏,从优秀走向卓越。而对品牌内涵的深刻理解和持续深入的推进,则把＂海汽＂这两个字书写成了中国道路客运业的一面旗帜。     

赢在品牌——海汽集团品牌建设侧记

品牌战略帮助海汽集团从低谷走向复苏,从优秀走向卓越.而对品牌内涵的深刻理解和持续深入的推进,则把"海汽"达两个字书写成了中国道路客运业的一面旗帜.     

特色企业文化结硕果 创新管理模式谱监理新篇——广西八桂工程监理咨询有限公司

广西八桂工程监理咨询有限公司（以下简称八桂监理公司）成立于1994年,拥有交通运输部公路工程监理甲级及水运工程监理甲级资质,特殊独立大桥专项监理资质、特殊独立隧道专项监理资质、公路试验检测乙级资质、水运试验检测乙级资质（均通过CMA认证）,住建部房建和市政乙级资质、水运行业（港口工程、航道工程）设计乙级资质、海洋测绘（全资子公司）资质。     

依托交通运输大发展打造工程监理大品牌——开拓进取中的广西八桂工程监理咨询有限公司

广西八桂工程监理咨询有限公司依托雄厚的技术实力和辉煌业绩,抓住当前广西掀起交通建设新高潮的有利时机,不断提高企业内部和项目管理水平,拓展业务范围,全方位地经营,切实做好做到企业的可持续发展。目前,公司拥有交通运输部公路、水运工程监理甲级资质及特殊独立大桥、特殊独立隧道专项资质,建设部房建工程、市政工程监理乙级资质,公路、     

加快县乡公路建设 发挥路网整体功能

“九五”以来，吉林省的公路建设有了飞快发展，在每年国家向吉林省公路建设注入近5亿元国债资金的带动下，公路建设规模不断增加，已经从1997年的32.7亿元上升到2001年的60.2亿元，每年的公路在建规模达4000多公里，竣工里程2700多公里，新增通车里程1000多公里，公路面貌特别是国省干线公路已焕然一新。随着“十五”计划的实施，吉林省在继续完善干线公路网络建设的同时，县乡公路将成为公路建设新的热点，进而更好地改善广大人民群众的基本通行条件，更好地发挥全省路网的整体功能。吉林省是农业大省，“十五”期间农村经济发展的指导思…