膨胀土路堑边坡柔性支护处治技术研究

＂柔性支护＂处治技术是一种较刚性支护更为合理的膨胀土路堑边坡的处治方式。文章从＂柔性支护＂处治机理出发,提出了土工格栅柔性支护的处治方案,并采用有限元强度折减法对该处治方案进行了模拟计算分析。     

膨胀土路堑边坡病害处治技术

根据青临高速膨胀土路堑边坡的实际特点,分析了开挖边坡破坏的特点和原因,提出公路膨胀土路堑边坡设计支护方案和措施,有效地解决膨胀土路堑边坡病害问题。     

加筋土柔性挡墙在膨胀土边坡处治中的应用

文章结合广西一膨胀土边坡塌方工程防护实例,基于加筋土柔性挡墙在工程中的实际应用效果,分析加筋土柔性挡墙在处治膨胀土边坡中相对于传统工法的优势,对类似地质条件的边坡防护工程提供参考。     

膨胀土路堑边坡防护技术探讨

文章基于膨胀土边坡稳定性影响因素及失稳机理,结合钦州至崇左高速公路膨胀土路段路堑边坡施工实例,提出了"两布一膜"与拱形骨架相结合的膨胀土路堑边坡防护技术方法,并阐述了该方法的基本原理与施做要点。     

SNS柔性防护技术在膨胀土深挖路堑边坡中的应用

膨胀土边坡的防护与加固研究一直是岩土工程领域的一项重大课题,由于膨胀土的涨缩性,膨胀土边坡在防护过程中易发生脆性破坏,与刚性防护措施相比,柔性防护更能适应边坡的变形。本文针对膨胀土的特性,提出SNS柔性防护技术,对其防护机理进行了分析,阐述了SNS柔性防护技术在周南高速中的应用技术。     

分割防护在膨胀土路堑边坡中的应用研究

文章在分析广西南宁-友谊关高速公路宁明段膨胀土路堑边坡破坏原因的基础上,提出采用支撑渗沟为主,并辅以其它必要的综合措施的分割防护方案,论述了该方案在膨胀土地区的应用机理,并重点对方案的设计、施工工艺以及施工质量进行了阐述。     

路堑边坡防护复合型土钉墙施工技术

复合型土钉墙防护是通过预加固桩对边坡进行预加固后,施水泥土搅拌桩作土钉墙,使土钉墙与预加固桩共同承受边坡滑坡推力,从而达到加固边坡的效果。文章依托工程实例,介绍了复合型土钉墙的施工材料及机具,阐述了复合型土钉墙施工工艺流程,并提出了相应的施工质量控制措施。     

膨胀土路基处治技术

通过对膨胀土的工程性质、路基处治措施及压实标准的分析,探讨了在膨胀土地区填筑高等级公路路基应注意的问题及处治措施.     

峡谷段公路特殊土边坡支护施工技术探讨

文章针对特殊土质的峡谷地段公路施工难题,以广西靖西县某公路边坡支护工程为例,对常规的施工方法进行了一系列的改进,提出了实施超高脚手架与悬挑型钢协同承载、下部排桩柱锚杆网喷混凝土复合施工、上部锚杆网喷混凝土应力分散等创新组合的峡谷边坡关键施工技术,为峡谷段公路膨胀土边坡施工提供参考经验。     

包盖法处治膨胀土路堤效果评价

文章针对广西宁明段膨胀土的工程地质和土性特征,长沙理工大学膨胀土课题组结合路堤沉降量的观测结果,分析了包盖法处治膨胀土路堤的可行性,采用包盖法处治膨胀土路堤试验的修筑方法,为公路膨胀土填料处治和路堤加固设计提供参考。     

南北方不同类型膨胀岩(土)堑坡柔性支护技术

土工格栅加筋柔性支护技术已成功处治广西南宁至友谊关、百色至隆林以及北京西六环高速公路膨胀土路堑边坡的坍滑问题,文章结合该技术在南北方膨胀岩(土)堑坡的应用实例,对两地不同膨胀岩(土)工程地质性质、边坡破坏形式及特定设计方案进行了对比分析,得出实施该技术的普遍有效性,同时提出必须因地制宜根据实际工况不断地对该技术方案作出相应补充、修改与完善,以真正经济有效地解决不同地域及类型膨胀岩(土)路基"逢堑必滑"的技术难题。     

抗滑桩板式挡墙结合柔性支护在膨胀土中的应用与思考

文章以G80广昆高速公路南宁至百色路段膨胀土处治方案为例,在分析滑坡成因和计算滑坡土体物理力学参数的基础上,提出以抗滑桩板式挡墙结合柔性支护的边坡加固方案,并验算优化方案中钢板桩、抗滑桩、柔性支护的关键尺寸,同时对边坡加固施工的关键技术进行介绍,评价了加固效果。     

公路路堑边坡开挖施工技术探讨

介绍了路堑开挖的难点,阐述了开挖的施工准备工作、开挖施工方法、机械化施工作业技术以及边坡防护技术。     

摩洛哥隧道洞口路堑边坡土钉墙设计

本文结合工程实例,着重介绍了隧道洞口路堑土质边坡土钉墙防护的设计,就结构的景观问题、设计参数的选择、结构稳定性的检算及质量检验方式作了相应的阐述,希望能为相关类似工程提供可借鉴的经验。     

高速公路膨胀土填筑路堤的物理处治技术

膨胀土具有较强的胀缩性,如何合理利用是技术的关键所在.本文在分析土样的工程特性基础上,提出了膨胀土填筑路堤的物理处治技术,经过工程实践,得到直接利用膨胀土作下路堤填料技术,可供高速公路类似工程参考和借鉴.     

膨胀土路堤物理处治技术的应用研究

文章通过对南宁外环高速公路沿线膨胀土的物理力学特性进行试验研究,分析了膨胀土填筑路基的可行性,介绍了膨胀土路堤的相关设计参数及物理处治技术的施工与质量标准,并评述了膨胀土路堤物理处治技术的应用效果。     

高速公路边坡滑坡处治施工技术探讨

文章以兰海高速公路广西段路基边坡滑坡处治工程为例,分析造成路基滑坡的原因,提出滑坡处治措施,介绍了滑坡处治施工工序及注意事项,可为类似工程地质病害处治提供参考。     

刚油公路路堑边坡病害原因分析及处治措施研究

随着农村公路建设项目的大量实施,项目所在地区冻土问题日益显现,产生的病害严重影响行车安全,养护资金投入不断增加,所以对农村公路施工质量有了更高的要求。由于高原冻土地区的恶劣环境和农村公路投资的影响,如何提高施工质量来增加工程主体的使用寿命,已成为当前农村公路设计、施工部门应引起高度重视的课题。本文通过高原冻土地区的路堑边坡病害原因分析和处治措施,能够为今后高原冻土路基工程施工带来参考。     

加筋土柔性挡墙在高速公路边坡滑坡处治中的应用

加筋土柔性挡墙作为一种柔性防护结构物,可以适应坡体微量形变且抗震性能良好.文章结合高速公路膨胀土边坡滑坡处治案例,通过对不同处治方案进行比选,介绍了加筋土柔性挡墙的设计、工作原理及所达到的防护效果,以期为类似高速公路膨胀土边坡滑坡处治工程提供参考.     

南昆铁路膨胀岩（土）路堑的整治与体会

南昆铁路DⅡK211＋760－DⅡK212＋040路堑，为中强膨胀岩（土），由于历史和客观自然的原因，使此处地质条件更加复杂，铁路线路由于受百色车站站坪标高的限制，在此以路堑形式通过，在近三年的施工过程中，反反复复出现边坡溜坍、滑坡等病害，甚至挡土墙被推翻，经建设、设计、施工单位反复调查研究，采取综合的整治措施，最后终于取得了治表又治本的稳定效果。