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斜拉扣挂法属于拱桥无支架缆索吊装法的一种,其基本思路是在加工厂制作拱肋块段,现场分段起吊至设计位置,采用斜拉索结构承载拱肋自重、控制拱肋线形,最终完成拱肋合龙。文章依托某主跨507m的大跨度钢管混凝土拱桥工程实例,介绍了斜拉扣挂法施工阶段索力计算分析方法,提出了扣塔受力计算分析的优化算法,为类似工程提供参考。 相似文献
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文章介绍了重庆朝天门长江大桥钢桁架拱桥采用爬行吊机安装拱肋的施工方法,阐述了无支架缆索吊装钢铰线斜拉扣挂的施工工艺,为类似大跨度拱桥施工提供参考。 相似文献
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文章介绍了重庆朝天门长江大桥钢桁架拱桥采用爬行吊机安装拱肋的施工方法,阐述了无支架缆索吊装钢铰线斜拉扣挂的施工工艺,为类似大跨度拱桥施工提供参考. 相似文献
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为推荐一种高效、准确、扣索索力均匀性良好的CFST拱桥斜拉扣挂施工优化无应力状态计算方法,文章对CFST拱桥各种无应力状态施工监控计算方法的优缺点以及最新的研究进展进行理论介绍和分析,厘清各种方法的适用范围。研究结果表明,各种无应力状态法均能较好地实现对合龙线形控制,其中,基于"过程最优,结果可控"的CFST拱桥斜拉扣挂一次张拉施工优化计算方法,不仅能够实现对合龙时线形的控制,而且能够实现对各吊装施工阶段的线形控制,因而具有双重线形控制的优点,且计算效率高、精度好、各扣索索力均匀性良好,能较好地实现对CFST拱桥施工线形全过程控制。 相似文献
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深"V"字型峡谷地区修建钢管混凝土拱桥,施工难度大。本文应用缆索吊装系统和固定钢管拱节段的扣挂系统悬臂拼装施工技术,方便了施工,避免了大型吊装设备投入。利用山体的洞锚锚固技术,契合地形,减少了塔架施工投入。拱上建筑安装过程中采用二级起重吊装技术,显著提高施工效率,减少人员高空作业,缩短了工期,降低了施工成本。推广无塔架缆索吊装系统技术,有利于发展山区桥梁建设,有利于发展混凝土钢管拱桥建设。 相似文献
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利用SAP2000软件有限元的方法进行箱型拱桥分节段安装斜拉扣挂计算,能够得到可靠的扣索索力结果,为选择合适的扣索提供依据。并能得出各施工阶段拱箱的受力,以便对拱箱在施工阶段中进行验算,保证拱箱在施工阶段的安全性。 相似文献
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山岭重丘区地形起伏大,路线多跨越深谷、河流,在同类桥型中拱桥具有自身结构优势而被广泛运用。但是,由于沟谷较深或流水湍急,给主拱圈施工设置了天然障碍,导致常规落地式满堂支架施工工艺已不适用,悬拼拱架施工技术应运而生。根据拱圈结构形式选择悬拼拱架结构形式及材料组成,合理设计拱架悬拼扣挂系统,准确控制悬拼拱架的轴线,快速、安全地完成拱架拼装是悬浇拱圈施工的关键。 相似文献
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钢管混凝土拱桥在施工时通常会采用缆索吊装与斜拉扣挂相结合的方法,而随着钢管混凝土拱桥设计和建造技术向着更大跨径发展,会导致锚固在0~#块上的临时塔架在施工期间出现较大的内力,危害施工安全。文章介绍了一种优化临时塔架底部局部受力的装置,并采用Midas Civi l及ABAQUS有限元软件对比分析了优化前后0~#块的受力状况,论证该优化措施的可行性,为该类桥梁设计、施工和监测提供借鉴。 相似文献
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大桥钢管拱桁架节段吊装采用缆索吊机斜拉扣挂悬臂拼装施工,吊装至第十节段时,曾发生后锚碇砼开裂的事故,通过对致裂问题探讨并采取施加恒定预顶力、同时辅以压重和过载等处理方法,顺利将钢管拱安装至合拢.处理方法较为成功. 相似文献
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"大量的半永久性和临时性桥梁,承载能力低、抗灾能力差,安全隐患突出,急需永久化改造;上世纪80年代以前修建的桥梁,技术状况总体偏差,需要进行维修加固或改造;早期修建的低配筋率桥梁,对现行交通荷载的适应性差,需要进行系统的技术改造;部分中承式拱、系杆拱桥、带挂孔悬臂梁桥、T形刚构等,由于结构构造上存在先天不足,安全隐患突出,易造成突发安全事故……" 相似文献
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《西部交通科技》2021,(7)
文章以广西平南三桥的拱肋吊装为研究背景,对大跨度钢管混凝土拱桥拱肋节段架设施工、扣索索力问题进行了研究。混凝土灌注时,南岸和北岸拱肋横向偏位基本一致,拱肋失稳可能性降低。通过计算扣索索力,对比仿真计算分析技术、零弯矩法和零位移法的索力值,得到零弯矩法和零位移法的索力值误差较大,而仿真计算分析技术索力值误差较小。在拱肋拱轴线形偏差研究中,分析了三种技术应用效果,实验结果表明仿真计算分析技术设计的拱轴线与期望拱轴线最为接近,说明施工效果较好。从实验结果中可以看出,结合ANSYS软件分析功能,该技术能较好地保证大跨度钢管混凝土拱桥的稳定性,其索力值最大误差为1.2,拱形偏差1cm。 相似文献
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为研究装配式重型钢管塔架作为缆索吊运斜拉扣挂施工中新型塔架结构形式的适应性和安全性,文章开展1∶1的装配式钢管塔架结构模型试验,通过满布32根钢绞线并将单根钢绞线按照4 t、6 t、9 t、11.5 t和13 t逐步施加荷载,分析该结构的受力和变形特点。实测结果表明,在整个加载过程中荷载-位移呈现线性关系,最大应力控制在120 MPa以内,结构安全性良好,可推广应用于扣挂400 t以上的拱肋节段施工。 相似文献
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