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针对新兴的中小跨径公路桥梁全预制一体化架设施工工艺,依托宁波舟山港主通道项目东海农场大桥,定量对比分析了现浇施工、预制安装施工和预制一体化安装施工等施工方案的环境、社会成本及总成本.分析表明,预制一体化安装的总成本、直接成本及环境成本居中,现浇施工方案总成本最低,反映出预制一体化架设工艺的经济适用性.基于依托工程及类似工程,提出的T梁桥预制一体化安装的专项定额,可以作为类似新建工程方案比选和已建工程评价的依据. 相似文献
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文章结合广州生物岛—大学城沉管隧道工程实例,介绍沉管隧道其分项工程管段预制的施工技术,以及施工过程中对预制质量的控制。管段预制是沉管隧道施工的主要环节,对其施工技术、预制质量的要求较高。管段预制结构的尺寸、预埋件安装精度、混凝土容重及干舷值控制直接关系到管节浮运、沉放。管段预制混凝土应满足不渗、不裂、不漏的设计要求,并保证其耐久性及使用寿命的设计要求。因此,在管段预制施工过程中施工技术对质量的控制及保证尤为重要。 相似文献
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结合多年的施工经验,以某桥梁工程为例,系统地介绍了预制T梁施工的全过程。包括T梁施工工艺技术要求、预制T梁静裁试验、T梁预制的总体工艺要求等。从工程实施效果来看,该工程所采取的T梁施工技术措施有效地确保了T梁施工质量,可为同类工程提供参考借鉴。 相似文献
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安徽省淮南市淮上淮河大桥Ⅲ标段桥梁桩基础采用PHC预制管桩设计,管桩桩长约21~26m,同时还采用柴油锤打入法施工.为保证PHC预制管桩施工质量,项目从预制管桩厂家选择、运输、施工等全方面进行管控,保证了预制管桩的顺利实施. 相似文献
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山区高速公路桥梁建设过程中,上部结构一般采用混凝土现浇梁或预制梁。混凝土现浇梁支架布置形式相对比较灵活,具有受桥梁曲线半径和纵横坡制约较小的优点,但支架安拆安全风险高、施工周期长;预制梁制作和架设施工工艺相对简单、施工周期短,但架桥机对桥梁曲线半径和纵横坡要求相对较高,因此预制梁的适用范围一直倍受架桥设备和架梁工艺的制约。以贵州省贵阳至黄平高速公路冯家庄互通桥施工为依托,深入研究了小半径、大坡度条件下预制T梁架设工艺,并通过现场施工验证,成功实现最小平曲线半径120m、最大纵坡4%、最大横坡6%条件下30m预制T梁的架设,形成山区高速公路小半径曲线桥T梁架设施工技术,为今后类似项目桥梁上部结构方案选型、小半径预制梁架设施工提供了经验参考。 相似文献
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K291 959箱形拱特大桥位于云南元磨高速公路中地形最复杂的地段,跨越一个V形山谷,桥面距谷底高差超过了80m,大桥两头地形陡峭,难以满足预制施工对场地的要求,如何解决利用有限场地的预制工艺及满足进度要求的吊装方案是该桥施工的关键所在,文章就该桥如何利用吊装施工作出了研究分析。 相似文献
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路桥工程中预制T梁施工工艺现已非常成熟,但T梁的二维设计图纸未考虑具体施工过程中钢筋与钢筋、钢筋与波纹管之间的干扰问题,由此给T梁施工带来了诸多不便。而且钢筋安装过程中往往存在工人为了方便施工擅自减少钢筋、切断钢筋或是波纹管位置安装不准确等问题。为解决这些问题,文章采用BIM技术对T梁设计进行优化,根据设计图纸采用Reivt软件对预制T梁、钢筋及波纹管进行三维建模,在Navisworks软件中进行碰撞检查,根据碰撞检查结果对预制T梁钢筋进行调整,并得出调整后的钢筋设计图纸。优化后的设计图纸能显著减少施工过程中的钢筋安装问题。 相似文献
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桥梁预制墩柱拼装施工是一种重要的桥梁施工方式,有施工周期短、对环境影响小等优点。基于此,对桥梁预制墩柱拼装技术的原理、工艺、技术要点等进行分析,以期为相关工程提供参考,促进我国桥梁工程建设水平的提升。 相似文献
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钢筋骨架及预应力管道准确定位是预制箱梁施工过程中的关键控制环节之一,影响预制箱梁服役过程的受力状态。文章根据箱梁的配筋及预应力管道坐标定位特点和要求,研制了预制箱梁底腹板钢筋及预应力管道的定位架,提高了预制箱梁钢筋间距及波纹管坐标安装的精度,实现了箱梁底腹板钢筋绑扎成型的流水线施工,在保障施工质量、提高施工效率和节约施工成本方面均取得了良好的效果。 相似文献
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文章以金钗红水河特大桥钢格子梁吊装施工为例,通过节段预制、缆索吊装、栓焊连接等工序,在施工过程中对吊具设计、格子梁分段设计及格子梁运输设计等进行优化,有效解决了施工过程中出现的问题,实现了全桥钢格子梁安全、精准、快速顺利合龙。 相似文献
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文章依托具体工程实例介绍连续箱梁节段预制安装施工方法及原理,详细阐述了架桥机安装施工流程、步骤和方法,分析了预制安装施工的关键技术。 相似文献