一种水下紧固带装置的设计及分析

为保证潜艇救生筏系统中承压容器在水下环境中的紧固稳定性,提出一种水下紧固带装置的结构设计方案,该装置结合橡胶弹簧,使其可以自主补偿水压作用下承压容器产生变形后所减小的紧固力,防止容器变形后致使紧固失效,利用有限元分析和MATLAB数据拟合的方法得出承压容器在不同潜深下的变形计算公式,推导出橡胶弹簧陆上预压缩量与潜深的关系式,分析主要设计参数对紧固力的影响并给出合理取值范围。通过实际制造和装配,在水深30 m范围内进行42次紧固试验,结果表明,该紧固带装置的可靠性达到96%以上,满足实际应用的要求。     

橡胶改性水泥砂浆压折比的影响因素分析

采用5种细度的废旧轮胎橡胶粉制作橡胶砂浆,同时考虑NaOH溶液改性和掺加硅灰改性的方法,进行橡胶砂浆压折比的影响因素分析。实验结果表明：橡胶砂浆早期压折比较小;橡胶粉越细,掺量越大,橡胶砂浆压折比越小。NaOH溶液改性和掺加硅灰改性的方法均使橡胶砂浆的压折比提高,且28 d的压折比提高更明显。     

富硅二氧化硅薄膜的蓝色荧光特性研究

用射频磁控溅射法制备了富硅二氧化硅薄膜。红外（IR）透射光谱表明退火过程中发生2SiOx→xSiO2 (2-x)Si化学反应。SiO2与纳米晶硅（nc-Si)界面上与氧有关的缺陷（NBOHC）是蓝光发射（2．8eV)的主要原因。用纯二氧化硅靶制备的样品有1．8eV的发光，可能与硅缺陷有关。     

海水冷却热交换设备的使用经验

六十年代早期建造的船上,其海水冷却传热设备经常损坏,以至在航行中不得不停车维修.那时海水冷却系统一般是用有色金属制造的,泵的材料是炮铜,管路和换热器管是铝黄铜,两端端盖有橡胶衬里.     

橡胶沥青SMA混合料路用性能研究

为了验证在SMA沥青混合料中橡胶沥青取代SBS改性沥青路用性能方面的可行性.文中采用轮胎胶粉和基质沥青配制橡胶沥青,并制备相应的橡胶沥青SMA混合料,利用车辙试验、冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验和低温弯曲试验,分别对橡胶沥青SMA混合料和SBS改性沥青SMA混合料高温性能、水稳定性能和低温性能进行评价.研究表明：在高温性能和水稳定性能方面,橡胶沥青SMA混合料略低于SBS改性沥青SMA混合料,但是数值相差不大;在低温性能方面,橡胶沥青SMA混合料高于SBS改性沥青SMA混合料.总体上可以说,橡胶沥青SMA沥青混合料具有与SBS改性沥青SMA混合料相类似的路用性能,在工程中,可以用橡胶SMA代替SBS改性沥青.     

高导热集成电路引线用铜合金

日本神户炼钢厂研制成一种高导热的集成电路引线用铜合金KPGA-2型。新型的合金以铜为主,还含有微量的镍、钴、硅和锌等。其制造方法是,芯线先经5分钟850℃的热处理,再以每分钟14℃的速度冷却,最后经500℃热处理15分钟。上述     

气胀式救生筏存放要点和常见问题

气胀式救生筏是上世纪60年代发展起来的一种救生器材,它由橡胶制成,平时折叠放置在一个玻璃钢容器内,容器的形状通常为两端呈半球状的圆筒.当遇险应急使用时,通过拉动自身携带的充气钢瓶(一般为CO2气体)阀门自动对救生筏充气成型,充气之后的救生筏具有一定的浮力和空间以实现能乘载遇险、落水人员,达到救生目的.     

拓扑绝缘体薄膜生长与栅电压调控输运特性研究

文章讨论了三维拓扑绝缘体制备和输运性质研究方面的进展情况.首先介绍了拓扑绝缘体体材料和薄膜的制备,并介绍了文章作者利用分子束外延方法,在硅表面以及高介电常数材料钛酸锶表面生长高质量拓扑绝缘体Bi2 Se3薄膜的工作.然后介绍了拓扑绝缘体输运研究的现状,以及文章作者在栅电压调控拓扑绝缘体外延薄膜的化学势和输运性质方面的研究成果.     

日本防振橡胶及橡胶减震器性能参数的试验方法介绍

近代,以防振橡胶制成机械与设备防振和缓冲用的制品或者专门的橡胶减震器,在世界各国中得到了广泛的采用。用作防振的橡胶,按照其不同的用途有黑硬橡胶、泡沫橡胶、夹布与夹线橡胶等等。防振橡胶及其橡胶减震器,其本身的设计与计算,     

活动罐装容器运输

活动(柔性)罐装(flexi-tank)容器是一种专门用来装运葡萄酒,淡水和其它无腐蚀性液体的运输设备,容积大约为23立方米。与由金属材料制成的固定式油罐、液化气罐和其它密封集装箱等相比,在形状和构造方面最大不同在于,这是用正反两面均已经涂上水密合成材料的尼龙编织布或者合成橡胶等面料制成的大口袋。这种袋状容器能随意变形,可以预先放在20英尺的集装箱或     

橡胶-碳纤维复合水润滑轴承材料的研究

为探究橡胶-碳纤维复合橡胶水润滑轴承材料的摩擦学性能,在SSB-100型船舶艉轴承试验机上,对复合橡胶轴承材料和普通橡胶轴承材料进行台架上的摩擦、磨损试验结果表明：复合橡胶轴承材料的力学性能、摩擦、磨损性能均优于普通橡胶,即碳纤维的加入可以改善普通水润滑橡胶轴承的综合性能。     

“世越号”打捞用橡胶浮筒水下安装方法

分析橡胶浮筒在"世越号"打捞工程中的应用,通过对橡胶浮筒的工作原理、构造及浮力计算等方面的介绍,以及橡胶浮筒水下安装过程和使用方法的探讨,形成沉船打捞用橡胶浮筒的水下安装方法。     

橡胶高粘高弹改性沥青在OGFC路面中的应用

制备橡胶高粘高弹改性沥青,并分别采用橡胶沥青、SBS改性沥青、橡胶高粘高弹改性沥青配制OGFC路面,对其路用性能、降噪性能、抗滑性能进行对比研究。结果表明：橡胶高粘高弹改性沥青混合料的路用性能优异,动稳定度、飞散、析漏损失明显优于橡胶沥青和SBS改性沥青,并且具备较好的降噪和抗滑性能。     

橡胶轴承材料硬度对轴系振动影响的试验研究

在轴系试验台上,进行采用不同硬度橡胶轴承材料对轴系振动影响的试验研究;试验结果表明,橡胶轴承材料的不同硬度,对轴系振动影响较大,选择合适硬度的橡胶轴承材料可以有效抑制轴系的振动。     

技术·经济·市场

超导材料获新突破前不久,中国科技大学研制成功零电阻温度高于130K的超导材料——铋、铅、锑、锶、钙、铜、氧超导体,创造了目前世界上超导临界温度的最高纪录。四种金属品被禁止出口经贸部自二月起已禁止铜及铜基合金、铝及铝基合金、镍及镍基合金,以及镍材四种商品出口。与此同时,还增加了对新闻纸、聚苯乙烯、聚丙烯、金属镁、橡胶等十六种商品实行出口许可证     

FeSiAl合金磁性薄膜的制备与研究

用X-射线衍射，扫描电子显微镜研究了直流磁控溅射法制备的FeSiAl合金薄膜。用振动样品磁强计测量了薄膜的磁性能。主要研究了热处理对薄膜的结构和磁性能的影响。结果表明随着退火温度的升高，薄膜的X衍射峰(220)逐步尖锐化，矫顽力不断减小，磁性能有了较大的提高。     

橡胶轴承材料硬度对轴系振动影响的试验研究

在轴系试验台上,进行采用不同硬度橡胶轴承材料对轴系振动影响的试验研究;试验结果表明,橡胶轴承材料的不同硬度,对轴系振动影响较大,选择合适硬度的橡胶轴承材料可以有效抑制轴系的振动.     

基于橡胶硬度的隔振器性能判定

分析同一类型橡胶隔振器硬度与静刚度之间的内在关系,用实验方法建立某型隔振器硬度与静刚度的函数关系;讨论刚度对隔振器性能的影响,提出基于原位测定橡胶硬度判定橡胶隔振器实时性能的无损检测方法.     

比利时推出“乙烯循环处理PVC废料技术”

比利时沙尔瓦伊集团发明了一种处理PVC废旧材料的新方法，即“乙烯循环”技术。该技术不仅可以处理复合的PVC废旧材料，还可以生产出高价值的再生PVC。“乙烯循环”技术利用了PVC有选择的可溶性，将PVC与其它材料分开，生产出可与新PVC媲美的再生材料。 “乙烯循环”技术分成三个工序：首先将2吨左右的废旧PVC电缆粉碎成3～4毫米大小的颗粒，然后将这些小段加入密封容器加热至130℃，在一定压力下处理20分钟，这时大约有99%的电缆被分离，金属、橡胶和其它材料被送到集料池；第二道工序是将溶解混合液过滤，滤掉混合液中的杂质；第…     

关于船用橡胶减震器试验方法的建议

概述随着造船、车辆、宇航工业以及其它一些科技领域的迅速发展,应用各种橡胶减振器和其它一些橡胶制品,作为减振、消声和抗冲击用的专门装置与机械零件,目前已相当普遍。尤其在舰船,借助橡胶减振器来安装机械设备与电子仪器的为数不少。因此,涉及橡胶减振器或者橡胶制品乃至橡胶材料的一些重要性能