非仅有电，更不漏馅史汀格SPV44蓄电池使用报告书

一次蓄电池寿终正寝，害我“挂”在荒郊野外叫天不应的经验告诉我，同事那辆才半个月没开，就出现发动机启动困难、仪表运作不正常、大灯亮度昏暗、音响声音走样的车，蓄电池是差不多得换了。同事听了我“预防胜于治疗”的警告之后打算回厂检修，但正好有一个机会能试用所谓的“干式蓄电池”，于是我就说服同事尝试一下这种产品，从而也促成了这次“小玩意”实测成行!     

机车精品 骑士新宠——轻骑QM125-10B型摩托车

前些日子，同事小邓说准备买辆摩托车，让我帮助参谋一下。作为一个摩迷，能得到同事如此的信任，真让我有点受宠若惊，同时，我也深深感到同事的信任就是我的责任。毕竟摩托车是一个价值好几千元的东西，质量好坏至关重要，可千万不能大意。有句话说得好：要把钱花在买车上，而不要花在修车上。现在，我国摩托车市场上不仅有嘉陵、建设、豪爵、轻骑、大阳、隆鑫等大型厂家生产的质量信得过的摩托车，     

运动与乘坐——对比测试宝马535Li、奥迪A6L 3.0TFSI与讴歌RL

外观 低调中透露奢华 以前测试这种豪华商务座驾的时候，我总有个“坏”毛病，就是穿得特随便，生怕别人以为我是司机，可是我另外两个同事似乎不这么想，     

LUK驾训班 弯道高阶跟趾动作

真是很难想象，一个在卡丁车赛道上屡次输给我的同事竟然在正规赛道上跑出了比我快很多的圈速，这件事在去年让我憋屈了好一阵。走线、制动点的选择以及对加速时机的控制……我自认为都不在那个家伙之下。直到有一天，另一个同事在不经意间告诉我那个家伙取胜的秘密——他居然“作弊”地采用了“跟趾动作”![编者按]     

惊魂记

<正>本妞儿路盲一枚,因此才会滋生出这个曾经令俺饱受惊吓的迷路的乌龙故事。当年刚学会开车不久,家里领导和本妞儿以及另外一对夫妇租了一辆车去洛杉机愉快地玩耍了几日。因为有两位领导开车所以俺和另外那位太太只负责安全地坐在车里就可以了。等俺们返回的时候,那对夫妇决定留在俺们途经的城市里他们另外的那一窟里,而俺和俺领导则要返回原     

SUKI的“隐私”

编辑部又来了新同事，大家可高兴了，小小的编辑部又多了一个人，真是越来越热闹了。胡豆感慨地说：“这下好了，我也可以在新同事面前‘以老卖老’啦！哈哈！”新同事一听，差点没拿纸巾来擦额头的汗水。新同事很年轻，跟阿火一样，也是个瘦高个儿，绰号叫SUKI，大家怀疑他是铃木的忠实粉丝。于是问他这个名字是不是从“SUZUKI”演变而来，只见他使劲地摇摆头，一脸神秘地说：“个人隐私，永远保密！”     

本月最投缘来信

车时代的编辑，大家好！ 自新的一年开始，我发现贵刊片子拍摄得越来越棒，越来越有气势，很到位，而且总能抓住车的特点，这很不容易。我和我的同事都是《车时代》的忠实读者，     

声名在外——日产Altima

这次试车，纯属“临急抱佛脚”，试车前深圳的同事告诉我，要试的是日产风度北美版3.5升型号，但经销商并没有说清楚它的具体车型，据同事推测应该是无限635，但到了经销商处提车，却发现这是一辆Altima。     

问答

问：我和我的同事一起买了CR-V。但我的同事天天没事就打开发动机盖看啊看的，总能见到他往车里加机油，给车胎补气，调螺丝，原以为是他的新车有问题，问过他才知道，他觉得这样才能更好的保护车，我的车是不是也需要这样保养？ ？答：CR-V是经过市场和广大车主验证的优质车型，可靠性很高，而保养所需的程序则非常简单，只要定期按保养手册要求到东风Honda4S店保养即可满足使用要求。尤其有几个保养的误区，应该及时纠正：     

我眼中的苏浩波

我与苏浩波认识近八年了，我们俩既是同事又是车友，在环塔公司我是他的属下，在新疆大漠人俱乐部他是我的会员。骑摩托车是我们共同的爱好，环塔拉力赛成为我们共同的事业。