跨铁路支架现浇箱梁施工方案

以东联路跨越南甘铁路桥梁为工程实例,重点介绍跨越铁路大跨径支架现浇箱梁施工技术,包括钢门架支撑及支撑基础的施工,支架结构力学检算,模板拼装,钢筋绑扎,现浇箱梁混凝土的施工,以及预应力钢筋的张拉,为类似工程提供有益的施工参考。     

匝道桥现浇连续箱梁施工支架方案设计

结合东胜北互通立交匝道桥现浇箱梁施工实际,详细介绍了现浇连续箱梁的支架设计。因地制宜、追求实效的土牛方案的成功实施,取得了良好的经济效益和社会效益。     

支架整体现浇曲线连续箱梁的设计与施工

介绍一座三孔曲线预应力混凝土连续箱梁桥的设计,阐述曲线连续箱梁桥的设计特点及整体式支架现浇施工方法。     

小半径大纵坡现浇箱梁支架设计与施工技术

茅台酒厂技改扩建项目横二路3#桥位于赤水河岸山谷中,地形复杂,设计为一联(4×35)m单箱三室现浇预应力混凝土箱梁,设计纵坡达5.7%,曲线半径仅300 m。结合桥梁的设计和现场地形条件,支架体系经比选后采用梁柱式支架体系;并对梁柱式支架进行设计和计算,采取了多种措施控制因纵坡大产生的纵向水平推力;同时对施工中的关键控制点提出了有针对性的措施。     

现浇箱梁墩梁式支架设计与施工

以武汉至咸宁城际铁路许家畈大桥1~9跨采用墩梁式支架法施工现浇箱梁为例,详细介绍了墩梁式支架的设计计算与施工方法。采用该方法有效地解决了软弱地基区域内满堂支架搭设困难的问题。     

软土地基现浇连续箱梁满堂红支架预压施工

通过广珠西线高速公路石洲互通立交主线桥的施工实践 ,介绍在软土地基上采用满堂红支架施工现浇箱梁 ,对箱梁支架进行全仿真预压并取得沉降观测规律以指导普通现浇连续箱梁施工 ,防止因地基和支架的非弹性变形和不均匀沉降而影响结构受力的一种施工方法。     

福厦客专道路交叉连续箱梁现浇支架设计与施工

以新建铁路福州至厦门高速客运专线跨国道现浇支架为依托,对结构的屈曲分析、支架立杆、轴向压力等进行了计算分析,确保结构安全性,同时对条形基础提出了一次浇筑、预应力加载、分段拆除等设计和施工理念,并在实践中取得了良好的应用效果,可为其他类似现浇支架的设计、施工提供借鉴。     

现浇箱梁的支架施工工艺

介绍了军用梁作为互通式立交现浇箱梁的支架设计方法,以及碗扣式脚手架的设计方法,尝试军用梁竖放作为临时墩的设计,理论验算和实践证明该方法切实可行。     

现浇箱梁支架技术

跨山沟、铁路的现浇箱梁 ,同时 ,支架需一定程度地防爆破物冲击 ,采用型钢做立柱和纵梁、军用梁做横梁 ,碗扣式脚手架等器材配合搭设支架 ,现浇梁完成后 ,再设法于桥面上拆除支架     

武广高速铁路双线整孔简支箱梁预制技术

武广铁路的900 t双线简支箱梁预制技术在国内首次应用,其预制工艺复杂。在现场施工过程中,针对大体积混凝土浇注的温度控制,混凝土的裂缝控制,张拉后的徐变控制等进行了机理分析和试验研究,其研究结果满足设计施工的各项技术要求,保证了武广高铁的正常运营。     

整体现浇混凝土箱形梁的施工支架设计及检算

结合济南高架路北圆互通式立交桥(28m 35m 28m现浇混凝土连续箱形梁)的工程实践,介绍碗扣式钢管支架(用于边孔)、八三式军用墩支架(用于主孔)的构造及相关检算。     

高速铁路简支箱梁架设工期研究

0引言高速铁路安全、舒适、快速的运行,对路基的稳定、桥梁的刚度、轨道的平顺提出了更高的要求,因此路基、桥梁、轨道结构与一般铁路干线存在很大不同,集中体现在:路基的地基处理、基床表层级配碎石、压实密度、路桥过渡段、工后沉降要求;桥梁采用体积大、梁体重的双线箱梁;轨     

新建铁路四线钢箱系杆拱桥施工支架仿真分析

新建铁路跨济兖公路特大桥,选用两跨96 m下承式四线钢箱系杆拱桥,采用支架原位拼装施工。为保证施工支架的稳定性并控制支架变形,在施工过程中进行了实时施工支架仿真分析。本文采用大型通用有限元软件ANSYS建立了有限元仿真模型,模拟桥梁施工过程中支架的受力和变形状况,分析了各工况下支架的变形和稳定性。通过实际观测数据的比较分析,验证了施工支架的可行性和合理性。     

连续梁悬臂施工边跨现浇段支架设计

支架是现浇梁施工过程中的支承结构,支架的强度、刚度、稳定性直接影响到结构质量及安全性。当支架高度超过15 m时,采用碗扣式满堂支架,将很不经济,且支架的稳定性将难以保证,这时较优的方案是选用钢管柱支架。本文结合工程实例对连续梁悬臂施工边跨现浇段支架进行了设计,确定了荷载分布,建立了受力分析模型,验证了方案的可行性,为以后同类桥型的施工提供参考。     

高速铁路大跨混凝土连续梁桥施工过程受力分析

以京沪高速铁路韩庄运河特大桥为工程背景,对支架法现浇施工过程中支架和主梁的受力与变形进行了计算分析.结果表明,支架反力、主梁弯矩、应力及变形均满足规范和设计要求,施工方案可有效地指导主梁各阶段的施工,提出的施工过程受力分析方法,可供类似工程参考.     

高速铁路车站站房中的钢结构体系

随着高速铁路和客运专线的快速发展，新建设的铁路站房日益大型化、立体化。笔者对大跨度钢结构体系和工程案例分析研究后，找到了适合于大型高速铁路站房的结构体系。     

跨既有电气化铁路人行天桥现浇梁支承体系设计

介绍了跨越既有电气化铁路天桥现浇梁支承体设计,其中包括满堂支架小横杆、大横杆和立杆的计算.支承桁架截面内力计算,截面和跨中挠度验算,以及钢管架支承墩的小横杆、大横杆和立杆的计算.     

京沪高速铁路桥梁设计

基于京沪线多年的研究成果,介绍了高速铁路桥梁的若干设计理念及设计原则和常用梁型的选定及其桥跨布置.最后以京沪线北京至徐州段为例,说明了其实际应用情况.