畅想中国车载导航电子地图的未来

“路盲”的故事 1998年10月,东京的周末。良子开着她新买的凌志车去离家很远的街区看好朋友关野的新家。按中国话来说,良子是名副其实的“路盲”。关野说要来接她,但这次良子却一改常态地婉言谢绝了,只是她要了关野家的详细地址和门牌号。她要试试这辆凌志上所配备的最新车载导航系统。 良子选定了出发地点和目的地以后,导航系统自动生成了最合理的路线;而如果对线路不熟悉,系统对沿途     

汽车智能化转型带来市场新契机

<正>科技改变生活的同时,也在潜移默化地改变着汽车。随着科技的进步,一些车载技术不断进化。更低的成本,更高的效率,更好的用户体验,令车也变得更为人性化,同时也满足了现代人的多方位需求,给汽车市场升温带来了新的契机。作为"数字化一代"的我们,对于汽车的要求除了空间、动力和操控之外,更强调在路途中随时享受高科技、数字化的智能行车体验。消费需求的革新,为智能车载系统带来了新的发展契机。科技网络的盛行已经让中国社会集体快速进入2.0     

水泥罐车“狂吻”东风重庆消防拆车救人

近日．日产汽车宣布将CARWINGS车载信息服务系统提供给日本汽车导航装备市场。这也是首次．汽车厂商将其拥有的仅在车辆出厂时配置信息服务系统装配在导航仪产品上。据悉．三洋电子公司于下月将把CARWINGS系统用于其最新的便携式导航仪当中。     

车载CMMB数字电视的发展趋势

在汽车领域，传统的车载影音系统一般只能提供VCD和DVD视听、地图导航等功能，而CMMB是国内自主研发的第一套面向移动接收终端提供高质遍的广播电视节目和信息服务的系统，不仅可为车主提供图像清晰流畅的广播电视节目服务，而且随着CMMB终端技术和数据业务的发展，     

恩智浦推出新型AEC—Q100视频解码器

2008年8月26日，恩智浦半导体（NXP Semiconductor，由飞利浦创立的独立半导体公司）推出了第一款符合汽车电子设备委员会（Automotive Electronics Council，AES）标准Q100的视频解码器——SAF7115，这款视频采集设备适用于高性能的车载信息通信系统平台，包括车载视频接收，车载娱乐以及车载导航。作为一家致力于为汽车行业设计及生产高科技系统和组件的跨国公司，Magneti—Marelli最近为其新的信息     

特殊测试

这套可以360°旋转、支臂任意调整的车载支架，能够让iPad立刻变成超大屏幕的车载导航，而且它的功能远不止如此：它提供了1A和2.4A的USB充电口，可以为各种手机和平板电脑充电，包括对电流要求极为苛刻的iPad；在USB口两侧，各有一个标准的点烟器插孔，从此我也不必为使用其他车载设备担心，包括胎压监测系统的主机和逆变器；底座处还有个放置手机的空间，当然，放零钱也没问题。尽管这套支架支持7—101英寸的所有平板电脑，但根据我的使用经验，还是iPadmini这样小于8英寸的尺寸对驾驶空间的影响最小。     

产业智能化加速 汽车电子先行

汽车智能化技术已经广泛应用于整车的各个领域,让汽车在安全、节能、环保、舒适、人车交互等各方面,极大地改善其综合性能。显然,智能化是未来汽车发展的趋势。这其中"安全驾驶辅助系统"与"车载信息系统"又将是汽车电子增长最快的两个细分领域。     

恩智浦扩大汽车视频产品线

恩智浦半导体公司日前推出了第一款符合汽车电子设备委员会（Automotive Electronics Council，AES）标准Q100的视频解码器——SAF7115，这款视频采集设备适用于高性能的车载信息通信系统平台，包括车载视频接收、车载娱乐以及车载导航。     

隐形的翅膀 东风日产CARWINGS智行＋车载系统

随着城市的日益扩大,汽车已逐渐成为生活必需品。作为未来汽车发展的主要方向,智能行车系统受到愈加广泛的关注,汽车厂家纷纷研发各种新产品,而消费者也将此作为购车的一项考量。东风日产充分考虑消费者的行车习惯,经过多年潜心研发,推出了CARWINGS智行·车载系统,如一双隐形的翅膀助力日产车主。     

无人驾驶汽车推广应用前期研究

无人驾驶汽车是源于电子技术、信息通信、软件开发的创新汇集,属于当代高科技产品,是汽车行业颠覆性的技术革命,具有民生民用、涉及范围广、影响深远等特点。因此,在广泛应用前可能会面临诸多问题,并且大部分问题存存解决难度大的共性。本文从无人驾驶汽车的自身问题和外部因素两方面就其中的几个关键问题进行深入剖析。     

国内车载娱乐信息系统发展现状及趋势

汽车音响市场从市场处于萌芽状态到市场需求呈井喷发展经历了几个阶段,卡座向CD升级的消费趋向,转而开始追求由纯听觉的CD享受产品向视听、导航等多媒体享受产品＂升级＂的消费。随着中国汽车工业的长足稳定发展,中国汽车音响市场也随着整个车市平稳上升。在未来汽车市场发展中,车载影音及导航娱乐系统将成为汽车的主流配置产品,同时还对未来中国汽车工业的发展有着深远的影响。     

轻松搞定 抬头显示系统

行驶中的安全是十分重要的,哪怕就是低头看下仪表或中控台上的导航显示,就是这一分神,也会造成飞来横祸。是我们忙里偷闲低头看下需要的信息,还是要让信息永不离开我们的视野?现在有了前风挡上的导航显示,即使面对的是再陌生的目的地,你也会轻松搞定。     

未来的组合仪表盘

曼内斯曼VDO公司推出的设有独立部件和各种功能的组合仪表系统，指明了未来“司机信息系统”的发展方向。例如，仪表以液晶显示器为基础，车内通讯系统则与互联网相连，而乘员室内各操纵件则通过语音来进行控制等。     

哈曼携手东软 开拓车载信息娱乐业务发展

<正>东软集团股份有限公司与哈曼国际工业集团日前联合宣布,双方正式建立战略合作伙伴关系,并将分别在中国沈阳和德国汉堡建立联合技术开发中心,共同开发汽车信息娱乐系统技术。强强联手创立于中国东北大学的东软集团是目前国内最大的IT解决方案和服务提供商之一,总部位于美国的哈曼国际则是全球知名的音响和信     

超越行走的意义 宝马移动互联技术(BMW ConnectedDrive)

作为最早推出汽车智能驾驶系统iDrive的宝马汽车,一直致力于汽车智能化控制的研发与应用。时至今日,宝马汽车的这套iDrive系统已发展到第三代,而随着互联网技术的普及和在各领域应用的深化,宝马汽车提出了移动互联技术整合在iDrive系统中,与高效动力(EfficientDynamics)系统向呼应,成为宝马汽车未来在行走系统和智能控制方面的发展方向。     

汽车导航系统发展现状

1什么是汽车导航系统 汽车导航系统是一种极先进的仪器,加置于现有的音响系统上,能够侦测汽车在行驶途中的位置,协助驾驶者在陌生的道路环境中,通过电子地图与话音指南,准确地掌握前往目的地的路线.导航系统之所以能够侦测到汽车的现在位置,有赖于全球定位系统(GPS)卫星与汽车上专用天线的配合;然而,假如汽车处于隧道之内,天线便无法接收从卫星传送的电波,而需要采用感应器与车速脉冲两者结合的方法,修正汽车的当前位置.此外,驾驶者可以利用放大或缩小比例的功能,简易地将地图拉近或拉远,以更细微或更宏观的角度来审视目前的所在地.     

欧洲重型载货车安全技术发展

主动安全性技术1.预防技术(1)ABS和ASRABS(Anti-lock Braking System,防抱制动系统)和ASR(Acceleration Slip Regulation,驱动防滑系统),均已发展多年,已谈不上是新技术,二者目前已成为欧洲多数重型载货车产品的标配装置。ABS系统既可有效避免紧急制动时车轮抱死(打滑)现象的发生,同时还可以保持车辆制动过程中的平稳;而ASR则可防止重载车辆在起步、再加速时驱动轮打滑现象,以维持车辆行驶方向的稳定性。二者的区别在于,ABS是防止车轮在制动时被抱死而产生侧滑,而ASR