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伴随中国一东盟自由贸易区的建立和发展,泛北部湾区域经济与合作的宏大前景和深厚潜力,已经并将继续展示一个足以令人信服的愿景:以北部湾和南海连成的海域为中心、包容中国和东盟11国100多个各类主要港口的国际港口群,将在不久的将来迅速崛起为世界性的大港及区域航运中心。 相似文献
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<正>一、泛北部湾港口合作发展形势与可行性(一)泛北部湾港口合作发展形势从2003年启动《中国-东盟全面经济合作框架协议》以来,中国与东盟贸易、投资加快增长步伐。继而双方在连连取得合作成果基础上,进一步提出多区域合作,目前与海洋相关的区域合作有环北部湾合作、泛北部湾合作。泛北部湾合作是环北部湾合作的扩大,辖南中国海域及7个沿海东 相似文献
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今年1—9月,广西北部湾港务集团旗下防城、钦州、北海三港完成吞吐量2979.733万吨,同比增长24.65%;集装箱吞吐量完成20.22万TEU,同比增长43.2%,港务集团实现利润近亿元。广西自治区政府提出泛北部湾经济合作"一轴两翼"的发展战略,加快了东盟自由贸易区的规划建设。北部湾组合港将如何发挥港口优势为 相似文献
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2007年7月,中国和成员国在“环北部湾经济合作论坛”上首次提出了“泛北部湾经济合作”的概念,建议将中越两国在环北部湾的经济合作延伸到隔海相邻的马来西亚、新加坡、印尼、菲律宾和文莱等国家,通过加强港口物流合作,实现产业对接和分工,形成一批互补互利的港口群、产业群和城市群,使临海型经济发展模式在自由贸易区内实现效益最大化。 相似文献
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2007年10月28日,第4届"中国-东盟国家博览会"在广西南宁隆重开幕.这届博览会,参展企业1908家,共设展位3400个,其中东盟10国1134个,比上届提高35%.商品贸易成交额14.2亿美元,同比增长12.1%;签约国际合作项目投资额61.5亿美元,比上届增长5.3%;签约国内合作项目投资额582.1亿元人民币,比上届增长5.1%,均超过了前3届. 相似文献
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文中系统分析了北部湾港口资源的情况,并分析了北部湾港口资源发展存在核心竞争力不强、“铁路瓶颈”制约、港口自身造血功能差等问题阻碍了港口资源的发展,港口资源需要进行整合。在探讨完港口资源整合具备可行性的基础上,进行了港口资源整合目的、定位、范围和模式等方面的思考,并在此基础上提出北部湾港口资源应该突破瓶颈,做到“六个统一”,走体制创新之路。 相似文献
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中国与东盟,山水相连,相互依存。港口合作,作为中国与东盟交通合作最主要的方式,正在发挥着越来越重要的作用,成为中国与东盟十国繁荣共进的基础。港口:中国—东盟交通合作的重头戏2006年,中国与东盟1608亿美元双边贸易中有1000多亿美元的货物是通过海洋运输和港口物流实现的;2007年中国对东盟双边贸易额达2026亿美元,增长26%,其中90%以上的货物是通过海洋运输的。港口和海运已经成为中国和东盟合作的重要载体。 相似文献
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北部湾港口建设与整合的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
交通运输部批准将防城港、钦州港、北海港三港统一归并为广西北部湾港。北部湾港口建设与整合,有利于建设西南出海大通道,加快中国经济融入东盟自由贸易区,开发利用北部湾丰富的资源,促进北部湾经济和城市建设的发展。今后要进一步健全北部湾港口管理体制,发展临港工业,拓展港口腹地,加速与东盟港口对接,加大财政投入,实现北部湾港口群的崛起。 相似文献
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全国港口大整合在“十一五”规划的背景下,合作或联盟的资源整合正在加速。或由国企布局,或由外资渗透,或由地方政府的行政助推,港口间的整合“动作”之大令人瞩目,港口业已处于1990年以来最佳扩张时期。目前,几乎没有什么力量能够阻碍国内港口的整合步伐,从港口内部整合到区域性港口整合,中国的港口行业正在续写国际大型港口竞争-整合-发展-壮大的历史。 相似文献
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2007年金秋,北部湾的南宁。第四届中国-东盟博览会拉开了帷幕。四年前中国与东盟10国共同启动了区域合作的航船,如今泛北部湾已经从亚洲走向了世界,走到了全球经济、政治、文化的舞台聚光灯下。在中国与东盟10国共注合作之水,共启合作之门,共架合作之桥、共筑合作之台的同舟共进中,曾经承载“海上丝绸之路”之誉的泛北部湾港口,将揭开崭新的一页。[编者按] 相似文献
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2009年4月,交通运输部批准了防城港、钦州港和北海三港统一归并,组成"广西北部湾港"。这标志着我国沿海又一个港口群的诞生。阐述了北部湾港口的建设与整合的目标和进展情况。分析了北部湾港口建设与整合对促进北部湾地区经济发展的重大意义。最后,提出了进一步健全北部湾港口管理体制、发展临港工业等5项对策。 相似文献
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<正>北部湾港口是广西北部湾经济区发展现代物流的重要平台,也是发展临港工业的重要依托。近年来,自治区党委和政府十分重视北部湾港口建设,以深水航道、大型专业化泊位为建设重点,投 相似文献
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<正>一、北部湾港口建设与整合的目标2009年4月,交通运输部同意将防城港、钦州港、北海港三港统一归并,纳入广西北部湾港港口统计范围。随后,交通运输部发布公告,从2009年 相似文献
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将环北部湾地区发展重化工等港口经济的内部优势、劣势、机会和威胁等,通过调查列举出来,然后用系统分析的思想,把各种因素相互匹配起来加以分析,最后文章提出了发展环北部湾地区重化工港口经济的建议。 相似文献