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摩托车节油主要从摩托车本身的结构型式和技术性能,其中包括摩托车发动机的结构型式,点火系统,压缩比,配气系统的充气效率以及整车的自身质量,传动效率,空气阻力和滚动阻力等方面加以考虑,另外,提高驾驶水平并保持车辆良好技术状态也是节油不可忽视的方面。 相似文献
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摩托车节油的关键是选购合适的车型,因此必须根据实际用途和自身特点,从摩托车本身的结构型式和技术性能,其中主要包括摩托车的品牌排量、款式、发动机结构型式、点火系统、压缩比、配气系统的充气效率以及行驶阻力和传动系统损失等方面加以综合考虑。此外,提高维护保养技术水平,始终保持车辆良好的技术性能状态以及提高乘骑水平也是节油不可忽视的重要方面。 相似文献
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采用Solidworks中的COSMOSWorks有限元分析软件对车架进行模态分析,得出了前十阶振型及固有频率。运用1,4车辆振动模型,建立了系统的运动微分方程,并利用Matlab中的Simulink模块对车架的振动情况进行仿真。利用路面谱仿真得到的路面激励信号作为输入,对车架进行动力响应模拟,得到了车架在三种典型路面上的动态响应特性,为车架的结构优化提供了理论依据。 相似文献
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柴油机共轨电控燃油喷射技术 总被引:1,自引:0,他引:1
电子控制技术是车用柴油机燃油喷射系统发展的必然趋势,而目前开发的共轨电控燃油喷射系统是发展的主流,其分为高压共轨系统和中压共轨系统两类,本文介绍该两类系统的基本结构和原理,并阐述共轨系统的现状及发展方向。 相似文献
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汇总近年来汽车发电系统的交流发电机定子技术的进步,介绍新型传动皮带与皮带轮的结构;从发电机与蓄电池的相关关系介绍发电系统设计思路的演变。 相似文献
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通过对全球乘用车传动及底盘结构进行统计分析,给出了乘用车驱动方式与车长、手动变速器与车长、自动变速器与车长、前单横臂后扭力梁组合与车长、前单横臂后多连杆组合与车长、前双横臂后多连杆组合与车长、装空气弹簧车辆与车长关系的统计数据。论述了乘用车不同车身形式所采用的弹性元件与稳定杆类别,以及乘用车所采用的不同制动方式。 相似文献
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根据工程实例,针对国内钢铁厂场区内车辆类型以非标准车辆类型为主,而在传统的路面结构计算软件中只有校准车辆类型选择的现状,提出应先将非标准车辆类型转换成标准类型后再进行路面结构计算的建议,可供同类型工程设计人员参考。 相似文献