地球牌DQ130型点火线圈

上海汽车电器厂的前身是上海交通电工器材厂和新苏交通电工器材厂,历史悠久,其产品早以“地球牌”商标闻名中外。上海汽车电器厂有1.7万平方米的厂房面积,现有职工1000人,其中工程技术人员70人。该厂是个生产点火线圈、开关、保险装置、接插件、电容器和高压阻尼线等汽车电器产品的老厂。其点火线圈已有近40年生产历史,属国内首创,并行销全国各省、市、自治区。并自六十年代初,就开始外销,至今已行销五大洲共20多个国家和地区。我国第一辆解放牌国产汽车就是使用上海汽车电器厂的 DQ130 A 型点火线圈。并于1955年起改型设计为 DQ130型,1956年1月份经长春第一汽车厂对样品鉴定合格后,于1957年转     

被点火线圈困扰的大众轿车

2003年刚过,占居中国轿车市场半壁江山的德国大众汽车集团的合作伙伴——上海大众和一汽-大众,都因帕萨特1.8T轿车、宝来1.8T轿车和奥迪A6 1.8T轿车的点火线圈质量问题被京、沪等全国各地的用户和煤体纷纷批评。一些车主在一个月内几次与大众特约维修站联系,仍因这种点火线圈供不应求而只能将车停入车库待修。德国大     

丰田轿车DIS点火系统

1994年7月以后生产的丰田凌志(LEXUS)ES300轿车和1995年以后生产的丰田亚洲龙(AVALON)轿车(IMZ-FE发动机)采用了新型无分电器直接点火系统(DIS)和第二代随车电脑诊断系统OBD-Ⅱ,是90年代中期轿车技术的新水平。 一、DIS点火系统的组成及工作原理 DIS点火系统由蓄电池、点火开关、点火模块(其型号为SH62)、滤波电容器(0.47F/250V)、点火线圈(其型号为5E31)、火花塞、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器及主电脑ECM等组成,如图1所示。点火模块和滤波电容器安装在发动机左侧叶子板上,点火模块左(L)、右(R)两     

伏尔加24—10型电子点火系统

前苏联高尔基汽车厂在1985年以后生产的24-10型轿车,是在伏尔加24型轿车的基础上改进的。该型轿车所使用的电子点火系统由采用磁脉冲式分电器、电子点火控制器和点火线圈所组成,其结构和工作原理与欧美、日本的磁脉冲式无触点电子点火系统基本上相同。现介绍该电子点火控制器电路特点及其控制工作的原理浅析如下。     

先进的检测技术是提高汽车质量的重要保证 上海桑塔纳轿车的检测线

三、数字式怠速及点火测试仪目前,我国许多汽车厂对发动机的怠速和点火提前角调整都还是采用眼看和耳听的方式,因此调整质量不稳定。桑塔纳检测线上选用了西德GRUNPIG公司生产的数字式怠速及点火测试仪表检测和调整。仪器由汽车蓄电池供电,怠速的测量范围是150～8000转/分,最大测量误差为实测大小的±1%。点火提前角的测量范围是-20°～ 60°(曲轴转角),最大测量误差±°1(曲轴转角)。仪器的体积小、重量轻,是目前国内较为先进的发动机检测仪器。     

奔驰Sprinter动力不足的检测与维修

奔驰Sprinter汽车是奔驰商务车中的一款，直列4缸电喷发动机，后轮驱动，其传动机构中的变速器为手动变速器，发动机型号为903，发动机排量为2．2L。点火系统为分组点火，1、4缸共用一个点火线圈，2、3缸共用另外一个点火线圈，属于动力型。由德国奔驰公司生产，2004年2月出厂，行驶里程为3万km。     

错装点火线圈引发的故障

故障现象:一辆1993年9月生产的CA1091型载货汽车,实施三级维护时因原点火线圈损坏而换用2接线柱式点火线圈,将来自点火开关的导线与起动机热变电阻短路开关的导线并在一起,接于点火线圈“ ”开关接线柱上。发动机起动后,低速运转三五分钟便听到排气管发出“突突”声,发动机动力     

帕萨特2.0 L车无法起动

故障现象一辆2003年生产的帕萨特2.0 L轿车,出现发动机无法起动的故障。 故障诊断发动机无法起动的主要原因有起动机故障和发动机故障。起动机故障包括起动机、起动线路、点火开关和蓄电池等相关故障;发动机故障包括防盗系统、点火系统、     

德国汽保设备和零配件联合会部分企业介绍

PRUFREX公司 Prufrex公司是一个有60年历史的生产电子产品的中型企业,其主要生产以下产品。 ·柴油机和汽油机的电子点火和控制系统。 ·满足用户特殊需求的电子控制单元。 ·点火线圈、点火线。 ·汽车检测设备和废气分析仪。 ·发动机测试器     

《双爱司》牌火花塞

火花塞是汽油内燃机点火系统中的重要电器元件,高压脉冲电流通过击穿电极间隙,有效和准时地点燃燃烧室内的空气燃料混合气,从而推动活塞作功。因而火花塞质量的优劣直接影响各种汽油内燃机的动力性能和经济性能。在1979年全国质量月评比中,我厂双爱司牌411J 系列火花塞,     

国产250摩托车巧改电子点火

《摩托车》杂志曾多次介绍过幸福XF250摩托车由白金点火改制电子点火器的各种方法。这几种方法对一般的摩托车爱好者而言,一则因实际改装的经验不成熟,二则因改装的工具不全,其难度较大。下面,我向大家介绍一种在原车基础上不改动原车发电机、不加额外线路、不动点火开关,简单快速方便的改装方法。改装所需的电器有:优质70型点火器一支,70型触发线圈一支、触头(自制)一个、万能线圈(直流点火充电线圈)一个。一、万能线圈的选用万能线圈选用广东省石栏电子厂生产的直流点火充电线圈。我在第四届摩托车维修大赛和全国维修俱乐部技术交流大会…     

颇受用户信任的315型起动机DQ42和DQ121型点火线圈

长沙汽车电器厂是为国内主要汽车制造厂生产配套用电机、电器产品的专业工厂,历史悠久,技术力量强,工艺流程合理,生产管理先进,从而确保了产品质量的高水平。315型起动机,DQ42、DQ121点火线圈于1981年荣获一机部“质量信得过”产品证书。一、315系列起动机315系列汽车起动机由直流电动机、传动装置和控制机构三部份组成。它具有结构简单、工作可靠、维修方便等优点。而且,开关设有主、辅二对触头,辅助触头的二个接线柱接点火线圈的附加电阻,以改善起动和点火性能。315系列起动机是为解放 CA10、吉斯150、吉尔164等汽车配套的产品,其质量完全符合 JB2261—77,JB2741—80,JB810—75,JB 1506—75等部颁标准中规定的各项要求,性能优良、耐用可靠。     

评定汽油机点火系的新型仪器——点火率计

汽油机点火系在使用中若发生“断火”现象,会使发动机油耗增加、功率降低、产生污染、加大噪声。所以,汽车生产厂、点火线圈分电器生产厂和汽车修理厂在检修点火系时都十分重视对汽车点火系的断火测试。目前国内的测试方法,是对三针放电下的火花,用目测耳听以判断断火。若使用本仪器,则能定量测出每1000次点火中的实际点火次数,用数字显示点火百分率,亦即测试了断火。点火率计对研究点火系和制订检验标准也是一种有力的工具。     

通过电路图分析故障(五)点火故障传感器电路

在韩国现代公司生产的索娜塔EF、GRA-NGED XG3.0、EQUS等汽车上装有点火故障传感器,其作用有两个:一是用来监控点火系统工作正常与否;二是用来驱动仪表板上的转速表。 仔细分析现代公司生产的各款汽车电路就会发现,各型车点火电路均略有差异。这种差异并非是     

发动机分电器动态下最佳点火提前角的调整

分电器点火提前角直接影响发动机动力性、经济性及尾气排放质量。特别是从２０００年开始，９０号无铅汽油强制使用，对国产在用汽车和将面临一个新的技术问题。本文从调整点火提前角入手，谈对汽车使用性能的影响。     

汽车点火模块的厚膜封装技术

厚膜电路在汽车点火模块生产中的应用正日益增加，在叙述点火模块厚膜电路的生产中系统介绍了厚膜封装工艺、相关设备、技术参数和检测方法。     

别克凯越轿车用新配点火钥匙无法起动的修理

<正>一、故障现象有1辆2012年9月生产的别克凯越轿车,行驶里程8.47万km,用新配的点火钥匙,无法起动发动机。二、故障诊断与排除该轿车装备有阻断系统(Immobilizer)。其主要是通过1个带有收发器(芯片)的点火开关来确定用户的身份,从而达到给车辆提供防盗保护功能的目的。当打开点火开关之后,阻断系统会对点火钥匙进行检测,将点火钥匙中的编码与阻断器控制模块(ICU)中存储的编码进行比较,如果编码正确,ICU会给发动机控制模块(ECM)     

东风雪铁龙C2电控系统原理及检修(下)

(接上期)三、点火系统该系统点火线圈为整体式、双静态型点火线圈,可以同时产生2组火花。一组在压缩行程,另一组在排气行程(废火)。点火线圈组由2个带双高压输出口的线圈组成,直接插在火花塞上。每个线圈组由一对相互联接的初级、次级线圈组成。这种设计可以提高点火质量。发动     

新型双面齿钥匙点火开关

传统使用的点火开关钥匙全是单面齿,至今已有几十年,但由于单面齿的原因,方向不对塞不进去,给夜间使用带来不便。上海汽车电器总厂生产的双面齿钥匙点火开关,钥匙插入无方向性,齿形是对称分布。     

磁电机CDI电子点火系统的工作原理、故障分析及排除方法

磁电机电容放电式无触点点火Capacitor—DishargeIg-nition系统,简称CDI电子点火系统。这种点火系统具有点火电压高,火花塞火花能量大,火花持续时间长,点火正时准确,发动机转速变化时能自动改变点火提前角,启动性能好,工作稳定可靠等优点。所以,现代生产的两轮摩托车,绝大多数采用CDI电子点火系统。过去采用磁电机触点式(断电器式)点火系统的摩托车,也在逐步地改装成CDI电子点火系统,如南方NF125型两轮摩托车。摩托车点火系统,在摩托车中是一个非常重要的系统,它直接关系到发动机启动性、经济性,行车的平稳性,工作的可靠性。CDI电子…