法拉利612 Scaglietti 60周年纪念版

为庆祝1947年第一辆配载“跃马”车徽的法拉利赛车问世．意大利著名跑车制造商——法拉利公司特别推出了612 Scaglietti的60周年纪念版跑车。     

法拉利跑车收藏家

像中国这个发展仍未成熟的汽车大国，其实也需要一定的时间，才能孕育对汽车有足够认识的名车收藏家。     

亚平宁的天空，与法拉利赛车的一场恋爱

驾驶法拉利驰骋，就像经历一场好事多磨的恋爱，几经争吵，才能最终通过沟通达成默契，然后不由自主地动情堕入爱河，而且欲罢不能。这次，我的恋爱对象是法拉利F360 GT2赛车，驾驶地点是拥有与生俱来浪漫气质的意大利——让有情人纷纷失去理智的地方。[编者按]     

红色激情——2011法拉利赛道日嘉年华

前不久,有幸参与法拉利嘉年华的活动;平常很难遇到的超跑,这次是各种车型汇聚上海。如此盛大的跑车Party我还是第一次接触。     

车速史上话名车

汽车运动诞生以来，各国制造的不同品牌的赛车，不断演绎出车速史上的新记录，为以后的人们留下了许多鲜为人知的汽车史料。     

经典名车赏评

1946年福特轿车 第二次世界大战对欧洲、日本等国的破坏十分巨大,许多汽车工厂毁坏,技术人员失散,原材料缺乏,资金不足,困难重重。1946年,英国的汽车产量为35.96万辆,苏联为10.22万辆.法国为9.61万辆,德国为3.07万辆,意大利为2.9万辆,日本为1 49万辆.这些国家的汽车生产远未达到战前的水平。而没有遭受战火的美国却一跃成为超级强国,1946年其汽车产量为310.08万辆,虽然没有达到战前的产     

“赛车皇帝”恩佐·法拉利——纪念恩佐·法拉利诞辰110周年暨逝世20周年

一说起意大利的象征，大多数人可能都会想到两种东西：一是风靡全球的意大利足球甲级联赛，一是享誉世界车坛的超级跑车“法拉利”。而对于车迷来说，只要一谈及超级跑车，脑海里都会首先出现“法拉利”和其独特的标志——黄色徽章里，一匹腾空跃起的黑色骏马。就是这匹虎虎有生气的“黑色骏马”，勾起了多少爱车者的人生最大渴望和期盼；     

法拉利--追逐的"跃马"

法拉利是世界上著名的赛车和运动跑车生产厂家,建于1929年,创始人恩安佐·法拉利不仅是一位汽车设计大师,还是世界赛车冠军--22岁加入阿尔法·罗米欧车队,31岁组建史库狄里亚·法拉,赛车俱乐部,被誉为"赛车之父"。     

可遇不可求Bugatti Veyron 16.4

有一个名字，会让跑车的狂热分子们顶礼膜拜，会让懂车和不懂车的人趋之若鹜，也会让法拉利等世界级名车退后低头，更会让那些顶级富翁们一掷千万金，它的名字就是Bugatti。     

未来法拉利

法拉利可谓是跑车领域的顶级品牌,而其高层却居安思危,开始为未来法拉利车型担忧了。于是他们邀请全世界著名设计学校的设计精英们举办了一次法拉利概念车设计大赛。大赛产生了20件入围作品。这次活动以设计学校的学生为参与对象,共有分别来自日、美、英、意4国的20件作品入围。这些作品的设想对象为配备8缸发动机的中置发动机布局车型,或者是配备12缸发动机的FR(前置发动机后轮驱动)车型。设计者提交1:4的设计模型,并在法拉利博物馆中展出。     

F2007,法拉利2007赛季新战车

法拉利在车队意大利总部费奥拉诺发布了2007赛季新赛车——F2007。新赛车的安全性得到提升，底盘和车身做出多项重大改进，发动机则继续沿用2006年的056型号。F2007是法拉利历史上所打造的第53辆单座F1赛车。[编者按]     

法拉利大变身

F430是法拉利著名跑车F360的替代者。它本身就是一辆性能超凡的极品跑车,但是有人居然认为它仍然不够强,还要对它做改装手术,于是就诞生了变身后的公路怪兽——HamannF430。     

法拉利375 MM Spider时光飞逝

意大利最伟大的赛车手及跑车制造者恩佐·法拉利虽然已在23年前辞世，但他所设计的每一辆法拉利汽车都在随着车龄的增加而不断增值，这辆珍贵的法拉利375MM Spider也是其中之一。     

铝合金之尊：法拉利612 Scaglietti

法拉利早在1948年制造了第辆2 2跑车，如今612 Scaglietti是法拉利最新的2 2跑车型号，替代生产了12年之久的456。虽然全世界的车厂都以挑战法拉利为终极目标，但就像法拉利在F1赛道上一样．这款612无惧任何对手的挑战；     

法拉利双雄？

即便只是一个结束， 费斯切拉也选择了一个惊叹号而不是句号! 法拉利的车手从来都被人百般挑剔诸多要求， 老将、本土， 这是阻力还是动力？ 明年台上，还有这两个人吗？     

法拉利F430

更像赛车的外观,更多来自F1的技术．更大的功率，法拉利的起步车型F430已经达到了新的高度。