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驾驶法拉利驰骋,就像经历一场好事多磨的恋爱,几经争吵,才能最终通过沟通达成默契,然后不由自主地动情堕入爱河,而且欲罢不能。这次,我的恋爱对象是法拉利F360 GT2赛车,驾驶地点是拥有与生俱来浪漫气质的意大利——让有情人纷纷失去理智的地方。[编者按] 相似文献
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前不久,有幸参与法拉利嘉年华的活动;平常很难遇到的超跑,这次是各种车型汇聚上海。如此盛大的跑车Party我还是第一次接触。 相似文献
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有一个名字,会让跑车的狂热分子们顶礼膜拜,会让懂车和不懂车的人趋之若鹜,也会让法拉利等世界级名车退后低头,更会让那些顶级富翁们一掷千万金,它的名字就是Bugatti。 相似文献
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法拉利在车队意大利总部费奥拉诺发布了2007赛季新赛车——F2007。新赛车的安全性得到提升,底盘和车身做出多项重大改进,发动机则继续沿用2006年的056型号。F2007是法拉利历史上所打造的第53辆单座F1赛车。[编者按] 相似文献
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意大利最伟大的赛车手及跑车制造者恩佐·法拉利虽然已在23年前辞世,但他所设计的每一辆法拉利汽车都在随着车龄的增加而不断增值,这辆珍贵的法拉利375MM Spider也是其中之一。 相似文献
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法拉利早在1948年制造了第辆2 2跑车,如今612 Scaglietti是法拉利最新的2 2跑车型号,替代生产了12年之久的456。虽然全世界的车厂都以挑战法拉利为终极目标,但就像法拉利在F1赛道上一样.这款612无惧任何对手的挑战; 相似文献
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