二灰碎石基层在唐港高速公路上的进一步优化研究

文中以唐港(唐山-京唐港)高速公路实体工程为依托,针对现行规范中二灰碎石级配所存在的问题进行探讨,对几种不同级配的二灰碎石混合料进行了室内外的一系列试验,优选了一种密实嵌挤式级配二灰碎石混合料来铺筑高速公路基层,在减少收缩裂缝方面取得了良好的效果,对今后国内高速公路路面基层材料组成设计具有一定的参考价值.     

南京新机场高速公路二灰碎石基层机械化施工

详细介绍了南京新机场高速公路二灰碎石基层混合料组成设计、机械化施工技术，以及在施工中应注意的事项。     

二灰碎石基层混合料施工质量控制

二灰碎石基层混合料施工质量控制谢松林二灰碎石基层混合料施工质量控制@谢松林...     

浅论二灰碎石基层施工

随着公路建设的发展，二灰碎石（即石灰、粉煤灰、碎石）基层的采用越来越广泛。这是因为二灰碎石基层不仅具有良好的整体强度，而且具有很好的水稳定性润时，粉煤灰的利用也减少了环境污染。二灰碎石基层施工主要有三个步骤。回路基底基层的处理在二灰碎石基层施工前，不管底基层是新建的或是老路面，都要对底基层进行验收，对不合规范标准的地方进行处理，按规范标准对路基进行全面碾压，同时进行中线测量和水平测量，达到标准后，转入下一道工序施工。2材料的准备及拌和这是二灰碎石基层施工的关键步骤。在准备材料时，应对材料进行质量…     

二灰碎石基层的配合比设计

随着公路等级的提高，对路面基层的要求也越来越高，基层主要承受路面层传来的车辆荷载并将其扩散到底基层和路基中，故基层应具有足够的强度和刚度，足够的水稳定性和耐久性。在道路建设中，为满足这些性能，可以有多种形式的基层。本文就水泥碎石基层与水泥粉煤灰碎石基...     

杭金衢高速公路基层二灰砂砾混合料配合比设计要点

论述了杭金衢高速公路某合同段路面底基层、基层石灰、粉煤灰稳定级配砂砾混合料配合比的设计方法介绍了路面底基层、基层二灰砂砾组成设计；对有关试验数据进行了分析；总结了二灰砂砾在进行底基层、基层配合比设计时应注意的要点。     

苏嘉杭高速公路二灰碎石基层施工

介绍了上海同济大学提供的嵌挤型二灰碎石级配施工方法，对于该种级配二灰碎石具体施工工艺进行叙述，并提出了针对该种级配的施工要点和注意事项。     

二灰碎石混合料组成设计构想

综合国内的研究成果，并结合工程的实际需要，提出对二灰碎石混合料组成设计的新构想，以期在现行施工规范的基础上，力求提高二灰碎石结构层的抗裂性能和抗冲刷能力。     

浅谈二灰碎石基层施工质量控制

二灰碎石基层的质量是保证路面强度、稳定性和耐久性的关键，其施工质量检验工作的难度往往较大，本文结合宁靖盐高速公路建设的实际情况对二灰碎石基层的质量控制措施进行了总结。     

浅谈二灰碎石基层的质量控制

本文以郑州薛店民用机场的工程实践为例，探讨了二灰碎石基层质量控制中原材料质量、混合料配合比选择及一次碾压成型等有关技术问题。可供从事机场、道路建设的同仁参考。     

水泥稳定碎石和二灰碎石在城市道路路面基层中的应用比较

通过对水泥稳定碎石与二灰碎石的技术参数,造价,施工难易度对比,受封闭交通影响等方面,总结了二者在城市道路使用中的优缺点及在不同的情况下二者的适用范围,有关经验可供相关专业人员参考。     

二灰碎石再生集料刚性基层应用研究

文章结合京台高速公路山东德州段路面维修工程,研究了采用二灰碎石铣刨料做路面刚性基层材料的问题。室内试验研究了二灰碎石再生集料的物理力学特性,结果表明,二灰碎石再生集料基本满足高速公路基层骨料的质量标准。以二灰碎石再生集料作为骨料,进行水泥混凝土基层材料配合比设计,并试验研究了二灰碎石再生集料刚性基层材料的力学特性、疲劳特性、收缩特性和材料耐久性。研究认为,二灰碎石再生集料水泥混凝土的各项性能良好,可以做沥青路面基层。试验路段经3年的运营,路况良好。     

二灰碎石半刚性基层裂缝问题的防治研究

通过设计一种比较合理的级配，以解决目前二灰碎石基层的裂缝问题，同时，寻找出施工存在的离析问题，平整度问题及强度问题的最佳结合点，有利于今后的工程质量，施工控制，并解决了沥青下封层问题。     

浅谈二灰碎石底基层的施工方法

就二灰碎石在公路工程中的广泛使用，本文详细介绍了其在底基层使用中的原理和工艺。     

二灰碎石基层施工技术研讨

以提高半刚性基层的抗裂性、抗冲刷能力和耐久性为目标而重点研讨了二灰碎石的几个施工技术问题：混合料的合理配比组成；拌制混合料应先使粗集料处于饱和面干状态，并适当提高混合料的含水量；摊铺机“慢而匀、少停顿”的摊捕工艺，以及架立钢丝引导摊铺的正确操作方法；碾压机具的合理组合与碾压程序，以及当日压稳、隔日压实的施工工艺；早期养生的重要性和养生方法的改进，以及养生期合理安排通车和封闭交通的意义；水在基层施工全过程的作用和对二灰碎石基层形成半刚性结构的极端重要性。     

二灰碎石基层路面起拱病害浅析

对南方某市主干路的二灰碎石基层路面起拱病害进行调查,进行了路面平整度检测、路面弯沉检测、粉煤灰SO3残余量试验以及路基样洞开挖等一系列检测。试验结果表明:粉煤灰的SO3含量对基层体积安定性的影响较大,基层易发生体积膨胀,这是导致路面起拱的材料因素;地下水和地表水的浸入,为体积膨胀的发生提供了水源,这是造成路面起拱的外部原因。     

二灰碎石基层的抗冻性分析

分析路面基层冻胀的机理．在研究石灰粉、煤灰稳定碎石基层材料及结构的抗冻性能的基础上．提出在季节性冰冻地区的设计、施工等方面的应对措施。     

二灰碎石在沪杭高速公路中的应用

通过对国内外二灰碎石混合料的情况了解，结合沪杭高速公路（上海段）对密实式二灰碎石混合料级配中细骨料含量调整进行七种试级配，分析强度、模量、变形特性确定最佳级配，并阐述如何在沪杭高速公路施工中，采取必要的施工措施以达到最佳级配。     

二灰碎石基层施工工艺及质量控制

通过国道３０４线二灰稳定碎石基层的工程实践，介绍了无机结合料稳定土基层施工采用混合料集中厂拌，摊铺采取推土机配合平地机摊铺整平，人工、路拱板整型的模板化施工工艺及质量控制方法。且该工艺适合国内大多数公路施工企业的生产力水平。     

浅谈二灰砂砾、二灰碎石基层的施工

二灰砂砾底基层的材料组成，混合料配合比设计，拌和、摊铺、碾压养护等施工，以及施工中的各项质量要求是保证工程质量的根本。