美军指控系统发展及其对我海军舰载指控系统建设的启示

文章介绍了美军最新的联合指挥控制系统（JC2）的发展现状,分析了JC2在信息基础设施、开放式体系结构、智能化等方面的特点,及其在＂先敌发现＂、＂先敌认知＂、＂先敌行动＂和＂安全可靠保障＂四个方面的能力目标。由此,提出了对我国海军舰载指控系统的发展启示：即实现＂网络化＂、＂知识化＂、＂智能化＂、＂多能化＂四个转化,在＂信息基础设施服务支持＂、＂以知识为中心的战场感知＂等方面开展关键技术攻关,形成智能化的海军舰载指控系统装备系列。     

美军战场空中指挥控制中心：E-2／E-3预警指控平台磁

以E-2/E-3为主要分析对象,讨论了美空海军的空中指挥控制中心的组成、定位与发展历史。首先,以系统功能的分解为基础,讨论了主要作战任务、作战样式、整体能力。其次,分析了系统在作战使用中具备的优势,并结合具体战例讨论了E-2/E-3的使用情况。最后,结合美军在空中预警指控平台的最新动向,分析了我军在该领域应重点关注的若干问题。     

美国海军指挥控制系统未来发展研究

介绍了美国海军舰队级、编队级和本舰级三个层次的作战指控系统,并以海上全球指挥控制系统、旗舰数据显示系统、先进作战指挥系统、舰艇自防御系统和“宙斯盾”防空作战系统为例,详细论述了其当前指控系统的发展现状.分析了作战指控系统未来的发展趋势及目前美军涉及指挥控制体系结构建设的项目计划,总结了美国海军指控系统发展特点与建设思路,通过对国外技术发展路线的梳理和汇总,提炼指控系统当前发展方向,旨在能够对我国海军装备作战指控系统的发展有所借鉴和启迪.     

二十一世纪的海上力量核心——美海军机动式近海基地

为满足美军“减少海外落脚点”的要求,美军加大了基地调整和关闭的力度。但随着海外基地的减少和海外任务的增加,美军发现采用传统方法进行海上力量投送已无法满足其作战需求。为提高美军的越岸后勤保障能力,增强高海况下的物资输转能力,美军提出建造机动式近海基地的科研计划,以保障其从海上实施机动作战。     

关于靶场开展一体化联合试训环境建设的思考

一体化联合试训环境建设是靶场满足应新形势下武器装备试验训练要求的有效手段和必然要求。文章介绍了靶场开展一体化联合试训任务的背景及现状,提出了我军靶场一体化联合试训环境建设的构建原则,通过借鉴美军靶场建设思想,分析体系结构框架内容,最后对实现一体化联合试训环境的关键技术和面临的主要问题进行了探讨研究。     

网络中心战的体系结构特征

美军认为以网络为中心是正在不断发展延拓中的新作战概念的典型特征，他们将以网络为中心的未来战争称为网络中心战，网络中心战是美军联合作战思想的具体体现，它要求以网络促进联合作战部队的指挥、控制、通信、计算机、情报、监视与侦察能力一体化，从而显著提高联合部队的作战能力，通过介绍美军的网络中心战战略提出和含义以后，对网络中心战的体系结构的典型特征进行了探讨。     

基于任务包的造船生产资源配置

以任务包作业分解为基础,将托盘类物资按照各任务包类型进行配置,并对其配置时间节点的设置进行研究,而场地以及设备的配置则是在将各类型任务包同组化的基础上,建立任务包组负荷同造船生产资源能力之间的算法,以此提出一种造船生产资源合理性分配的方法,提高造船效率。     

一种面向海上作战的任务能力包构建应用方法

本文分析未来新型海上作战概念对作战要素灵活重组的需求以及任务能力包的概念,结合海上作战的特点,建立基本作战任务集、作战任务能力需求集和装备能力集,提出三层结构的组合能力包构建方式和面向作战任务的能力包构建算法。上述算法可通过计算机辅助实现,可以有效提升作战资源重组的效率,推进海上作战体系有效适应未来智能化海上作战需求。     

美军潜射无人机及其应用

基于美军潜艇作战使命任务的发展变化,介绍了不同时期美军潜射无人机的发展类型概况,分析了美军潜射无人机发展趋势及其作战使命任务、作战体系和作战使用样式以及无人机隐蔽发射适配性,并据此给出了对潜射无人机发展的启示。     

一种面向业务的服务化舰载指控系统构造方法

舰载指挥控制系统作为舰艇作战系统的核心软件,在未来的信息战争条件下需要完成以平台为中心向以网络为中心的转变,以提高互联互通和信息共享能力,可灵活适应指挥任务的重组和调整.针对这种转变和需求,论文采用SOA思想对适合舰载指控系统特点的服务化构建方法和业务驱动技术进行了深入的研究,提出一种面向业务的服务化指控系统软件架构,利用服务和业务流程来组织系统应用,使系统能够快速响应不断变化的应用需求.     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。