重拳出击 让违规中小海轮无所遁形

2月15日,载重吨1459吨的"互通×"轮在汕头南澳岛西侧海域触碰南澳大桥主通航孔工作平台,船上8名船员3人失踪;2月28日,载重吨不到3000吨的"鑫源顺×"轮在泉州湾海域倾覆沉没,船上11名船员10名死亡、失踪。     

为被杀害的鲸鱼复仇

这是发生在北大西洋上的一件真人真事。一艘捕鲸船前后共捕获了25,000条鲸鱼,而另一艘船,却为被杀害的鲸鱼报仇,使“屠杀者”受到应有的惩罚。这艘捕鲸船名叫“西尔拉”号,载重683吨,装有鱼类加工和冷冻设备,还有一门捕鲸炮,能发射榴霰弹,船上42名水手也都配备了步     

太平洋上的132天漂泊

一艘渔船在风暴中失去动力,随浪漂流,船上四名萨摩亚渔民只能乞求大海的怜悯。     

宁波“7·14”“FS SANAGA”轮与“浙三渔00011”轮碰撞事故调查

正一、事故概况2015年7月14日,利比里亚籍集装箱船"FS SANAGA"轮从上海驶往厦门途中,在宁波象山沿海北渔山灯桩东北约24海里附近水域与中国三门籍渔船"浙三渔00011"轮发生碰撞,事故造成"浙三渔00011"轮沉没,船上14人中9人死亡5人失踪,构成重大等级水上交通事故。二、船舶概况1."FS SANAGA"轮船名:FS SANAGA国籍:利比里亚总吨:17 294净吨:7 814     

与超强台风"罗莎"赛跑——"东海救111"轮紧急救援失控外轮"ALADDIN DREAM"纪实

10月6日凌晨3时,受超强台风"罗莎"的影响,一艘17000吨满载钢材和机械设备的散装货轮"ALADDIN DREAM"主机在温州以东100海里的洋面上突然发生故障,庞大的船体只能随波逐流,随着强台风北移,海面风浪将继续增强,船上27名俄罗斯、菲律宾和印度三个国家的船员生命受到严重威胁!     

与超强台风“罗莎”赛胞——“东海救111”轮紧急救援失控外轮“ALADDIN DREAM”纪实

10月6日凌晨3时．受超强台风“罗莎”的影响，一艘17000吨满载钢材和机械设备的散装货轮“ALADDIN DREAM”主机在温州以东100海里的洋面上突然发生故障，庞大的船体只能随波逐流，随着强台风北移，海面风浪将继续增强，船上27名俄罗斯、菲律宾和印度三个国家的船员生命受到严重威胁!     

丹麦泰纳推出最新的LRIT解决方案

根据国际海事组织出台的SOLAS第五章,从事国际航行的客轮和快艇、300总吨及以上的货船和快艇,还有海上移动平台,都必须强制实施船舶的远程识别和跟踪。每一艘SOLAS公约船上的LRIT系统船载终端设备每隔6个小时自动把船只信息和船位发送到国际数据交换中心。     

国际大救援:紧急搜救“桑吉”轮

正2018年1月6日20时许,巴拿马籍油船"桑吉"轮与中国香港籍散货船"长峰水晶"轮在长江口以东约160海里处发生碰撞,事发时"桑吉"轮载有凝析油11.13万吨,船上有伊朗籍船员30人、孟加拉籍船员2人。"长峰水晶"轮载有高粱约6.4万吨,船上中国籍船员21人。碰撞事故导致"桑吉"轮货舱起火燃烧并且持续剧烈燃爆,32名船员失踪;"长峰水晶"轮受损起火,21名船员弃船逃生后被附近渔船救起。     

关于美国及俄罗斯联邦即将生效实施AFS公约的通告

圣文森特海事主管机关发布了交通艇检验发证指南．明确了500总吨以下交通艇检验、发证的具体要求。二．定义交通艇（CREWBOAT）：拟在海上设施与港口之间主要运送作业人员的所有船舶。作业人员（INDUSTRIALWORKERS）：除船上的乘客、船员、在船上以任何职业从事或参加该船业务工作的人员以及其他特殊人员外，受雇在海上设施进行作业的人员。三．适用范围本通函适用于小于500总吨的圣文森特旗交通艇。四．实施时间 1. 最新注册的交通艇，于注册之日起满足本要求；2．已在圣文森特注册的交通艇，可以继续营运到其证书有效期止．     

货船搁浅沉没6名人员落水湖州海事水上生命大营救

8月15日晚，一艘重载货船在长湖申线湖州闸上游150米搁浅沉没，船上6名人员全部落水（其中有2名小孩、2位老人和1名妇女都不会水）。危难酬刻．湖州海事人员在第一时间赶赴事故现场，在漆黑的河面上展开水上生命大营救，经过努力，所有落水人员全被抢救上岸，无伤亡。晚上21时许，“兴航机1120”船从湖州装载500吨石子运往上海，途经东苕溪和长湖申线交叉口时，船头右舷与水下物体发生碰撞，伴随着巨大撞击摩擦声，整条船上下剧烈摇晃。     

货船高栏港遇险 珠海海事紧急救助

<正>5月21日晚上7时左右,一艘从香港开往台山的货船,途经珠海高栏港主航道附近时,机舱进水遇险。船上9名船员弃船,船舶在漂移,珠海海事局连夜展开救助。最后,遇险船舶漂到距离高栏港主航道约700米的位置时沉没,遇险船员全部获救。据了解,该船名为"粤友联68",当时船上装载着2600吨的工业泥土。当行驶至高栏岛东南面离岸1.0海里时,机舱突然进水     

奋战48小时成功救援危险品运输船舶脱险

正春运期间,一载运有1600吨丙烯的化学危险品运输船在茂名水东港区内搁浅遇险,茂名市海上搜救中心、茂名海事局迅速组织各方开展救援,经过救援人员连续奋战48小时,船上16名船员全部脱险,船舶和化学品货物安全无损,未发生人员伤亡、危险品泄露和船舶污染海洋事故。     

公差造船在船体建造中的应用

前言公差造船是现代造船工业中的一个先进的、科学的造船方法,是通过技术和管理相结合的手段,按照精度理论来控制生产,以保证船体总功能公差。所以公差造船也是船体建造自采用分段建造方法以来的一个新发展。我厂自一九七八年四月开始,由设计、车间、检验部门成立了三结合的公差造船小组,经过二年多的实践,已在一艘1000吨渔救船;四艘“625”物探船;二艘7500吨客货船以及四艘2400吨油船上,从设计深化到工艺改革;从零     

镍矿石运输散货船悲剧再次发生

据悉，越南国家航运公司一艘散货船“VINALINES QUEEN”号在菲律宾海域失踪，该船从印尼装载54400吨镍矿石运往中国，船上共有船员23名。“VINALINE SQUEEN”号在运输途中，报告船体有18度的倾斜后便与外界失去联系。虽然日本、菲律宾、台湾等海上救援队伍在不停地进行海上搜救，但最后仅有1名船员生还。     

天津港与灾难擦肩而过——天津海事局成功处置天津港"3·8"船舶碰撞特大事故

一艘超大型集装箱船与一艘世界最大的耙吸式挖泥船突然在天津港主航道发生碰撞,挖泥船左倾进水,主机停车,随时可能倾覆。天津港主航道面临随时堵塞断航的危险,挖泥船上41名船员的生命危在旦夕,数千吨的油品和100多个危险品集装箱可能污染海域,价值上亿美元的船舶可能全损……     

印度洋上遭遇"猛虎"

一 1997年9月9日凌晨.斯里兰卡普尔莫代.距码头数海里外的黑糊糊的海面上,静静地停泊着中远(香港)公司的三万吨货轮"协友"号,船上满载着钛矿砂.船员和上船工作的当地工人沉浸在梦乡,只有五六名负责保卫的士兵在各层甲板上巡逻.     

大型主机整机吊装工艺

过去,船用大型柴油机主机的船上安装,均采用散装法,即把主机拆成部件吊到船上再行安装。这样一拆一装,既费时间,劳动强度也大,而且影响主机质量,并拖长了造船周期。一九七四年九月我厂首次采用大型柴油机整机吊装上船新工艺,在15000吨油轮“大庆五十”号上,安装280吨重的9ESDZ58/100型主机成功,大大缩短了主机安装周期,减轻了劳动强度,节省了大量人力、物力。接着于一九七六年一月又在24000吨油轮上对430吨重的6ESDZ78/155型主机也采用了整机吊装工艺。从一九七四年以来,已先后整机吊装了四台主机。下面把船用大型柴油机整机吊装新工艺作一介绍。     

消息报导

沪东造船厂为日中石油开发株式会社建造的又一艘52000吨浮式生产储油船——“渤海长青号”,于1990年3月31日正式交付拖航,由渤海石油公司海上拖船拖往渤海34-2/4E油田,经海上系泊定位后,为渤海油田开发生产服务。该船是迄今为止,我国海洋石油开采综合功能最全面的一艘海上石油工程船舶,在国内首次采用高容量电站通过海底电缆,向油田生产平台集中供电的新工艺,并首次在船上设置了油田井下注水装置。海上浮式生产储油船是随近代海洋石油开采而发展起来的一种高技术,高难度的海上石油工程船舶,船上的炼油装置,可以把海底开采出来含有大量泥水杂质、天然气的原油,在海上就地提炼、加工。除去水分、杂质,并把天然气分离出来,供船上发电、发热等能量需要,最后把纯度较高的石油装上穿梭油船,运往陆地进一步精炼。船上除了炼油装置外还有天然气发电站,卫     

南京“5·12”“鑫川8”轮触碰 南京长江大桥事故调查

一、事故简况2013年5月12日0405时许,山东省威海市乳山鑫川航运有限公司所属“鑫川8”轮从安徽铜陵装载石灰石12300吨开往福建罗源途中,因当班大副误操作,在南京长江大桥附近水域与南京长江大桥#6墩发生触碰事故。事故造成“鑫川8”轮沉没,船上18名船员全部获救。     

张弼士办轮船公司

1898年夏,知名华侨张弼士准备自印度尼西亚首都乘德国轮船公司的班轮,赴新加坡办理商业事务,随行有两位高级助手和一名德藉私人保健医生,共需购四张头等官舱票。谁知该公司竟规定华人不准坐头