"较真"才能"维权"

因不服100元的交通违章处罚,杭州车主方政选择了与该市下城区交警大队对簿公堂。1月28日,该案在下城区法院开庭审理,闻讯赶来的听众坐满了旁听席（引自《南方周末》）。     

"错误"与"舞弊"

本文介绍了在审计工作中区分错误与舞弊的意义；错误与舞弊的形成原因及表现形式；鉴别错误与舞弊的方法和措施。     

"扬州八怪"与"文人画"

"文人画"是绘画发展到一定历史阶段的产物,其创作目的基本出于陶情、白娱.随着时间的发展,"文人画"在重视画家个性抒发的同时,亦注重现实感受的表达,突破了传统审美观念的束缚,把传统的写意绘画发展到了新的高度."扬州八怪"作为这种画风的集中代表,其创作既继承了抒个性、尚创造的"文人画"传统,又以各肆其奇的画风和具有一定社会...     

"一针"与"十针"

某汽车运输公司在召开安全例会时,一位安全驾车17年,安全行驶50万公里的老驾驶员诙谐地说了这样一段话:"一针不缝,十针难补;只有人爱车,勤修、勤检查,车才听人话;人误车一时,车误人一生."笔者深为这位老驾驶员的远见卓识和精辟论述而感慨,禁不住连声叫好.     

论管理工作中的"情"、"理"、"法"

一个单位,一个企业,能否产生效益,取得成绩,实现目标,都与管理方法和手段是否有效密切相关．管理说到底是人的管理,是调动每个劳动者的积极性和创造性．本文试图从“人本管理”着手,阐述在管理方法上如何动之以“情”,施之以“理”,束之以“法”,使管理工作合“情”、合“理”、合“法”,真正做到“情”、“理”、“法”的有机结合,提高管理水平和管理质量．     

"10"与"10"的对话,"10"加"10"的撞击

Busworld Asia2007展会开幕当天举办的"中国的机遇·世界的财富"中国客车业出口10 10闭门峰会,邀请了来自海内外的10位客车业及贸易业官员和10名顶级中国客车制造业巨头,以"闭门"的方式就中国客车出口存在的瓶颈问题、海外销售网络及售后服务体系问题、世界客车市场对中国客车需求问题,做出前瞻性的分析预测,并且就热门话题,如中国客车出口对世界客车产业格局的影响等展开对话,协力规划当今以及未来国际客车界的合作方向与发展趋势.     

交通枢纽的"大"与"小"

上海将在“十一五”期间大规模地进行交通枢纽建设,但是每个交通枢纽建设的规模究竟该多大,见智见仁。     

"非非"与"莽汉"诗歌简论

本文讨论了"非非"诗群的"还原"观念,他们对现代汉语杂质的清理和潜力的开掘和形式上彻底的实验精神,以及"莽汉"诗群对青春的叛逆和粗放气质与活力的引进,对于当代中国诗歌的影响.     

"补牢"莫待"亡羊"后

"亡羊补牢",比喻在受到损失后,想办法补救,免得日后再受损失.不关乎人民群众生命财产安全的事情,"亡羊补牢",还算"犹未为晚".然而,有关生命财产安全的"亡羊补牢",虽"犹未为晚",可以避免日后重蹈覆辙,但毕竟已造成了"难以弥补"的损失.     

解读罗默的"一般剥削理论"

罗默于1982年出版的《剥削和阶级的一般理论》是“分析的马克思主义”的经典之作，在这部著作中，罗默认为，马克思主义之所以陷入危机之中，是因为当代马克思主义者缺乏一个新的剥削理论，他从博奕论出发，提出了“一般剥削理论”，创建了“社会必要剥削”，“社会主义的剥削”等新概念，但这一理论也存在着难以消除的困难。     

析夏目漱石后"三部曲"中人物爱情的"脱轨"现象

世间万物,皆有其生存规律,逆规律而行,譬如揠苗助长,结局总是事与愿违,徒增怅惘和伤痛;爱情一如禾苗,必须两个人共同培育、呵护,历经风雨,情到深处,才能天长地久,否则一旦脱轨(不合规律),爱情就会慢慢枯萎,凋零,虽痛得揪心,却无以为计.夏目漱石的后"三部曲"<春分过后>、<行人>和<心>就给读者提供了许多明证.     

科学史中理解古人如何可能——劳埃德科学史与跨文化观点的启示

科学编史学研究的重要内容之一是对科学史观的探讨.本文站在科学编史学的立场上,探讨跨文化研究对科学史研究的意义,主要结合劳埃德的跨文化观点及相关的争论,分析了有关跨文化普遍主义和文化相对主义的说法,探讨此观点的引入可能给科学史研究带来的变化以及编史学意义,作者认为,科学史的研究中应该引入多元文化,只有引入多元文化才更有益于科学史的发展.     

毛泽东答和周世钊三首诗词的周著原诗考

在<毛泽东诗词选>和<毛泽东诗词集>中收录了三首毛泽东答和周世钊的诗词.毛诗编注者没有收录周世钊的原作诗词.研究后认为,毛诗<七律·和周世钊同志>的周著原诗为<七律·从毛主席登岳麓山至云麓宫>;毛词<水调歌头·游泳>的周著原诗为<五律·过许昌>;毛著<七律·答友人>的周著原词为<江城子·国庆日到韶山>.     

水磨房2#连拱隧道施工方案探讨

连拱隧道跨度大，施工过程中由于各工序互相干扰，结构受力复杂，合理选择施工方案和开挖方法能明显降低临时支护成本，确保隧道结构在施工及运营期间的安全。     

通感的“看”与“听”

通感作为感觉的挪移,主要体现为视觉旨向和听觉旨向.视觉旨向,在修辞上倾向于形象性,与比喻相同;在认识论上,是知性逻辑的实证,指向世事的操作.听觉旨向,与意象的装饰相去甚远,其幻听旨向是通感语象控制艺术的神秘经验,极致为人生之醉态,而走向知性不及的拯救.通感由“看”到“听”的挪移在于自闭性的“目睹”开放向“聆听”的交互.通感正是“交互”在身体官能上的表达.因“通感”探讨而逼问出的肉身感通学同时也关联着哲学本体论的尝试和一般主体间感应的思考.     

共绘蓝天——郑州日产捐赠"绿化网络"皮卡车

长期以来,由于气候变化加之人类活动,曾经的“天苍苍,野茫茫,风吹草低现牛羊”的内蒙古科尔沁草原逐渐被沙漠吞噬。每到冬春交替时节,当朔风劲吹时,飞沙走石。狂风席卷着来自西伯利亚、中国西部、北部及外蒙古的沙石不断侵袭我们的正常生活,有的甚至还飘洋过海落到了韩国,日本。漫天飞舞的黄沙让一个名叫大龙隆司的日本青年坐不住了,就在大学刚毕业的1999年,年仅24岁的大龙隆司放弃了想当一名工程师的梦想来到了中国内蒙古自治区通辽市科尔沁沙漠的腹地,决心要驯服这随风肆虐的沙漠。但他知道仅凭一己之力很难实现,因此他们于     

浅析人的因素和人为因素

文章通过对SHEL模型、GEMS模型的分析,简要地说明了人的因素和人为因素的区别。并通过海事调查中对“人为因素”的分析,阐述了人的因素在海事形成中所起的作用。在借鉴MEDA方法的基础上,提出了注重人的因素和控制海事发生几率的一些设想与建议。     

防"非典"应改造"闷罐车"!!!

对“闷罐车”实施增加强制换气系统的改造，消灭车厢环保死角，是预防“非典”的一项重要措施。