300t大型造船门式起重机的设计

介绍我公司自行设计制造的 30 0t× 112m× 70m大型造船门式起重机的主要特点 ,材料选用、主结构形式、起升机构及大车运行机构的控制方式。概述了有限元法在 30 0t大型门式起重机结构计算中的应用。     

80t龙门起重机吊装工艺设计

大型起重设备的吊装是起重设备制造过程中最重要的环境，文中通过对两台８０ｔ龙门起重机吊装方案的优选，并在充分考虑了利用现有设备的基础上，针对高、低架车的不同情况，确定了两套合理、可行的吊装方案。在大量充分、详细的理论计算保障下，吊装工作完成的顺利、圆满，为船厂节省了大量资金，为今后大型起重设备安装提供了一条可靠、实用、经济的吊装途径。     

大型造船用龙门起重机主梁钢结构的制造工艺

介绍大型造船用龙门起重机梯形箱梁单主梁钢结构的特点和技术要求,对主梁的重点工艺进行分析研究,提出主梁合理分段分片工艺方案、精确控制拱度及跨度的工艺方法,制定控制焊接变形的工艺措施,以保证主梁的工程质量和生产进度.     

大型龙门起重机安装与整机移位新技术

依托大船重工集团规划建设项目,重点研究造船用400t大型龙门起重机的安装新技术,充分利用现有设施,将安装工程分为吊装和整机移位.采用新技术后的安装工程实施顺利,并将安装工程的成本、安全风险和施工周期降到了最低,实现了400t龙门起重机提前交工投产,产生了直接与间接的经济效益,并为大型龙门起重机的移位工程积累了经验.     

500吨龙门起重机的电气设备

本文介绍的龙门起重机用于建造和修理100万英吨级船舶。文中叙述了该起重机的机械性能参数、对电气装置的特殊技术要求、电气设备的配置情况,且较详细地介绍了各主要机构的驱动装置的原理、提升机构和大车行走机构同步驱动的实现方式。     

大型龙门起重机CAD自编程生产设计与应用

使用电气AutoCAD+Windows LISP软件可缩短生产前的设计周期,减少生产过程中不必要的生产环节及人工消耗,以提高生产效率,降低生产成本,确保产品质量。采用AutoCAD+Windows LISP自编程生产设计方法,完成大型龙门起重机电气原理系统图设计、工艺文件编制、生产施工图设计、建造进程监控及整机系统预调试提交,满足了造船配套用上千吨级、大跨距龙门起重机建造的生产形势需求,缩短了建造周期,可降本增效,确保了吊机质量。使用电气AutoCAD+Windows LISP软件参与生产设计与制造,给龙门起重机建造提供更好的生产设计保障;为今后特大型龙门起重机(千吨级、大跨距)的建造提供强有力的辅助保障手段,也为造船大吨位构件翻身提供优质重器,从而更好地服务与造船业。     

大型造船用门式起重机的建造要点

论述了船厂用大型门式起重机建造要点,对其系统组成及各分系统的关键点的控制,特别是主梁、刚性腿和柔性腿3大钢结构件制造、现场合拢等方面做了详细介绍与分析.     

新型全交流变频轨道式集装箱龙门起重机

随着集装箱运输事业的发展,许多非集装箱码头及一些中小型港口也需要进行集装箱装卸、堆码作业.由于港口场地作业及集装箱堆放场地的限制,以提高场地利用率为主的轨道式集装箱龙门起重机开始在我国开发生产,其中由我厂与武汉理工大学联合研制的新型全变频轨道式集装箱龙门起重机以其性能参数优化,整机稳定性好,生产营运成本低,吊具准确对位、监控维修方便、能实现掏箱作业等优点受到用户的欢迎.尤其采用了全交流变频调速、PLC控制及中文界面故障显示,以及采用德国SEW公司新型三合一减速器,使整机性能指标与制造质量均达到国内领先水平.     

与时俱进是我院建筑结构专业发展的基本动力

本文回顾了五十年来我院建筑结构专业的主要设计和科研成果，并阐明了结构设计发展是与国家经济建设、造船事业的发展联系在一起的。