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1.
一辆2009款斯巴鲁力狮轿车,配备2.0L发动机,手动/自动一体变速器,行驶里程3.9万km。该车在行驶中等待信号灯时发动机自行熄火,且故障指示灯点亮。据用户反映,这种情况已经出现好几次了,有时车辆减速时也会出现突然熄火的情况,熄火后没有制动和转向助力。 相似文献
2.
故障现象:行驶中突然熄火。
故障诊断:笔者接车时.车辆的前部已经被撞的面目全非。水箱下部有漏水的地方。根据客户反映,该车是在高速行驶中突然熄火的。从外观来分析,客户是在车辆撞击后继续行驶导致的发动机熄火。熄火是因为在客户不知道水箱漏水的情况下强行在高温下行驶导致的。因为在对该车检查时发现,水箱里已经没有剩下一点水。所以可以判断为高温导致发动机“胀缸”。 相似文献
3.
一辆93款凯迪拉克帝威轿车,累计行驶了12万km.行驶过程中发动机有时会内动熄火.特别是在转弯过程中发动机熄火现象较频繁. 相似文献
4.
一辆东风EQ1062轻型货车,装备玉柴YC4100型发动机,车况良好,总行驶里程3万km。据驾驶员反映,该车在时速80km以内无任何故障,但是在高速(时速100km左右)行驶时会出现发动机突然自行熄火的现象。该车曾在其它修理厂修理过,但没有解决问题。我厂接到该车后,试车员首先进行了路试,在100km/h的速度下行驶20多公里后,发动机突然熄火。 相似文献
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故障现象:一辆EQ6380LF型东风小康微型车,装备EQ474型发动YL,采用BOSCHM7.9.7发动机管理系统,行驶里程3.8万km。该车在行驶过程中突然熄火,之后无法重新起动,到一汽车修理厂进行维修后没有解决问题,遂将车拖到特约维修站。 相似文献
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一辆帕萨特B5轿车,采用ANQ发动机和自动变速器。累计行驶15万km多,在7个月前进行了发动机大修,尔后行驶一直正常,可最近在低速行驶或发动机怠速时出现瞬间抖动,直至熄火,但熄火后发动机可以立即起动着的现象。 相似文献
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故障现象一辆迈腾轿车(采用2.0T发动机),累计行驶约8.5万km,在高速行驶中ESP警告灯异常点亮,发动机随之熄火,熄火后立即起动,发动机不能立即着机。当以160km/h以上车速行驶时,上述故障能再现。 相似文献
11.
一辆宝来1.8L轿车,在行驶过程中突然熄火,再次起动时发现无法重新起动。用431电眼睛进行故障检测,431电眼睛显示电子控制系统没有故障。 相似文献
12.
一辆奇瑞风云7160ET型轿车,装备多点电喷发动机,累计行驶里程3.8万km。该车行驶中熄火后发动机无法重新起动,在路边修理店更换了曲轴位置传感器,但更换后无高压火,遂到我厂报修。 相似文献
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例一车型:凯越1.6故障现象:发动机间歇性熄火。行驶时发动机自动熄火,有时是在高速行驶突然熄火,有时是低速熄火;有时是冷车熄火,有时是热车熄火,故障没有规律。熄火后,发动机不能立即启动着车,放置约几分钟后又能启动。诊断与排除:用TECH2检测发动机电控系统,结果没有故障码记忆。因每次出现故障时,维修人员都不在现场,车辆开回来后故障又不能重现,不知道是油路故障还是电路故障,检修没有目标。检查继电器盒线路线束、汽油泵线束、发动机后部启动机处的线束、喷油器线束、点火线圈线束和发动机转速传感器插头及线束均没有… 相似文献
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一、高速收油熄火
奥迪A61.8T,发动机型号为AWL1.8T,变速器为手动变速器,行驶里程为9000km。在行驶过程中,当车速大于70--80km/h时,空档收油易熄火,低速行驶时不易出现该故障,该车最近曾拆装过氧传感器。 相似文献
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一辆2003年出厂的江淮瑞风HFC6470A车(装备G4JS 2.4.L多点喷射闭环电控汽油发动机),已累计行驶17.8万km,因在高速公路行驶时发动机突然熄火,熄火后无法起动而被拖至我公司进行维修。 相似文献
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故障现象:一辆原装韩国现代索娜塔2.0轿车,在行驶途中突燃熄火,再也不能着车。用户反映,该车以前就有这个毛病,在行驶途中经常会无规律熄火,熄火后有时能够马上启动,有时又不能够启动,需要等上一段时间才能够启动。以前维修过多次,曾更换过点火线圈、点火模块和汽油泵,但一直都没有解决问题。这次熄火后再也启动不着了。故障诊断:经过检查后发现,在启动发动机的时候既没有高压火,也没有燃油流出,而且在检测水温传感器5V电源时,也 相似文献
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车型:1994款本田思域,采用D15B8发动机,发动机控制系统采用的是PGM-FI程序控制系统。故障现象:在行驶中会熄火,熄火后可以再启动,在一天行驶中有时会出现十来次熄火现象,经过多家维修厂的维修都没有把问题彻底解决。另外,故障出现无规律,有时很容易出现,有时好长一段时间 相似文献